Помогите привести в порядок мой аккорд! многое нравится,но кое-что беспокоит. Опции

Моя первая машина - Хонда! Я счастлив, но кое что вызывает беспокойство.

1.Откат назад,когда рычаг в положении D3(D4) и машина стоит в горку.Аккордик мой откатывается примерно на 30 см. Вроде исправная акп должна держать авто от ската назад.Или это особенность хонд?

2.Слишком часто включаются вентиляторы охлаждения,каждые 2-3 минуты,когда машина стоит,а ведь на улице всего +5. К тому же в этот момент аккорд дергается(если в положении D) из-за повышения оборотов,что вобщем-то и напрягает.Особенно на светофорах и в пробках.

3.Вибрация на холостых. Особенно в D3(D4),на N отсутствует.
Однажды машина была в наклоне,правые колеса выше левых,и вибрация значительно усилилась(может подушки движки?).Топливный фильтр новый,воздушный чистый.

4.Ну и расход. 15 л. на 96 км. это много для1.8,мне кажется есть этому причины,но не знаю где искать. Про манеру езды и пр. не обсуждается,измерял по всякому,разница невеликая.

Хочу привести Аккорда в полный порядок,чтоб только радовал.

Кто знает,поможет.

1. По идее должна держать, по крайней мере у меня держит.
Откат будет когда ставишь на Р заглушенную.

2.Пофиг сколько раз они там маслают, температура в норме? стрелка не скачет?
если нет, то все нормуль, антифриз на зиму поменяй. Дерганье при включении вентилятора - чистить регулятор ХХ как- в поиск, тема раскрыта раз сто.

3.Тут так сразу слету не скажешь, начни с проверки подушек, ШРУСЫ тож могут быть, пройдись поиском, тока недавно что-то подобное обсуждали

Еще радиатор почисть, помогает.

1) Возможно у тебя холостые обороты очень маленькие
2) Вентилятор у тебя включается так как климат контроль так устроен, поставь AC off и не будет у тебя включаться вентилятор.
3) Подушки смотри 99% они виноваты
4) Лямбда зонд, свечи, форсунки, регулятор давления топл. и т.д.

2.Пофиг сколько раз они там маслают, температура в норме? стрелка не скачет?  если нет, то все нормуль, антифриз на зиму поменяй. Дерганье при включении вентилятора - чистить регулятор ХХ как- в поиск, тема раскрыта раз сто.

необязательно... еще есть вариант с полуживым генератором когда тока не хватает все данное содержать.. и с дохлым или кислым(клемы. провода) аккумулятором.. когда стоишь на холостых тока моловато от гены... вот и береться подпитка от аккума.

Вентилятор у тебя включается так как климат контроль так устроен, поставь AC off и не будет у тебя включаться вентилятор.

Пока не нашел Регулятор ХХ,но кнопочку OFF на климате давно нашел,выключена всегда.