Вопрос конечно риторический... Чем Хонда лучше жигуля... Опции

По качеству примерно то же что и 21099

На моей тёк тосол. Так и продал не найдя причину. А так нормальная машина за свои деньги. Единственный минус - нулевая безопасность! :)

ну как то так.
Безопасность и комфорт.
А по качеству и тратам на ремонт - это как повезет. Мне вот когда ее выбирали, то из 24-х машин на площадке только одна она нормальная была. Выбирал бывший раллист. Ну и от юзера зависит. Вот тема была: знакомый купил мерин А класса, с новья, так к 50ткм он его так убил и подвеска и движок и все по кругу. А все почему наплевательская эксплуатация автомобиля. Какое авто быстрее "сдохнет": которое крутят до 7000 на 2 по трамвайным путям постоянно на скорости 70-80 и даже масло не меняют, или то которое плавно трогается и набирает разрешенную скорость, регулярные ТО и прочее? думаю, что 2-ое.

А зачем вообще тогда жить если всегда плавно трогаться, больше 2 не крутитть и соблюдать пдд??? Конечно, если так ездить, то лучше таз брать....

Но попрошу не путать любовь к быстрой и агрессивной езде с рас...айским отношением к машине. Это вовсе не значит что человек забивает на замены масла, фильтров и пр.

[quote=fidel,17.10.06 - 13:25 ] [quote=AAA,16.10.06 - 15:27 ] [quote=fidel,16.10.06 - 16:09 ] [quote=Стрекоза,14.10.06 - 10:48 ] Ой блин!!! Я тут у брата брала девятку,детей развозила по кружкам. Они ж устроели уже в момент выпуска! Езду на этом авто нужно прировнять к экстримальным видам спорта. Кроме внешнего вида и имиджа машины, впечетлили тормоза и руль. Тормоза настоящие тормоза! А что бы с этим рулем вписаться в какой нибудь вираж,надо наверно амреслингом заниматься [/quote]
"ой, мадам, вы натурально не понимаете!!!" Вы наверно на классике не рулили раз вам на девятке руль и педали кажутся тяжелыми Девятка - ласточка по сравнения с ними [/quote]
Много раз слышал, что девятка и все это семейство лучше классики.
Но... в сравнении с ВАЗ-2106 они и рядом не стояли по качеству пластика щитка приборов, сидений, обивки дверей и салона в целом.
В девятке все внутри не лучше, чем в шестерке или семерке.
А про мягкость и комфорт шестерки я уж и не говорю. Ни одна вазовская модель не сравнится с ней по комфорту. [/quote]
ВАЗ, комфорт???.... Это как???? [/quote]
Ты ездил на нормальной обычной шестерке? Не семерке, пятерке, а именно шестерке?
Переднеприводное семейство ВАЗ и многие иномарки при таких габаритах намного уступают по мягкости и комфорту.
Я уж не говорю о качестве салона.
Согласен, что это сейчас прошлый век. С этим никто не спорит.
Просто повторю, что говорил на этом форуме однажды - для своего времени это была очень хорошая машина.
Совсем другое дело - качество деталей и сброки.

вы знаете, после того, как я разбил себе весь передний привод (кулак итд итп - история есть на форуме) и посчитал, сколько это стоит новое - решил уж было восстанавливать старую битую лбом пятерку :))

Мягкость и так называемый "комфорт" в классике создаются засчет домашних диванов ( нельзя назвать сидениями для автомобиля), за счет мягкости и не продуманности которых водитель во время движения похож на скрюченого гоблина в атаке а комфортные аммортизаторы сделаны только для того чтоб водитель классики чувствовал себя как в майбахе и расслабился, дабы не провоцировать... абсолютно не приспособленное к нормальному движению авто! ИМХО

Тут я смотрю много оказывается народу с весьма теплым отношением к отечественному автопрому))) Многим даже везло с тазами.

А вот что было с моей девяткой.

До 100 тыщ - отвалились чашки, в каких задние амортизаторы крепятся - заварили с помощью заплаток. Лопнул ремень грм, но ни он, ни юзер не были виноваты - причина - внезапно заклинившая помпа. Следствие - теплая встреча клапанов и поршней - капремонт двигла. Следующий ремень. Лопнул уже сам, пройдя.... внимание.... 15 тыщ!!!! Следствие аналогичное. Ну и много всякой другой мелочевки - лопнутые шланчики, сгнившие проводочки, шрусы кажется... Да, было. Потом еще было много всякой ерунды - подшипники передних ступиц, потом задних, четыре лопнувших (!!!) тормозных барабана, выскакивающие передачи... стоп, в коробке тоже кажецца ковырялись.... но не помню зачем. Помню только, что всю жизнь на пятой она издавала звук как идущий на взлет Су-27, при переборке коробки попутно причины этого не нашли... Почему-то меняли тросик ручника. Ааа, вообще-то меняли полностью всю тормозную систему - трубочки, главный цилиндр и пр. .... суппорты по-моему не меняли, регулятор не меняли, он не работал, просто лень было. Раз (или два?) меняли всю выхл. систему. Родные штампованные диски сделались квадратными и ржавыми, купил немецкие, тож штамповка - кайф.

Таааак, а потом наступил апофиоз данного действа. После пяти с небольшим лет использования кузов весьма изрядно прогнил (в чем юзеров обвинить уж совсем сложно), после чего при торможении руль стало вести вправо, а при разгоне - влево. Спецы причину искали долго и безуспешно, нашел сам. Отвалился передний лонжерон (это, друзья элемент сварного кузова) в месте крепления к поперечной мэээ.... балке, какая под радиатором идет и к какой реактивные тяги крепятся. Стало быть колесо само по себе, лонжерон сам по себе, кузов (то что от него осталось) само по себе. Один спец (редкий даун ) варил на стапеле аргоном, приварил криво (руль был всегда в положении на 9 часов), машина шла по красивой плавной дуге, отвалилось все через 3 недели. После варили с отцом бытовой сваркой, вместо стапеля используя ворота гаража и три домкрата. Наварили некислый бондаж (уверен, что передок стал кило на 150 тяделее, и машина после этого победила бы в любом краш-тесте ), проездил "благополучно" еще год, после продал, знаю что еще год она жила. (типа великий сварщик )
Да, ну конечно замена крыльев, крышки капота, порогов, передних сидений (слломались), вварили новое днище, чо ещее..., перекрасили. Пара катушек зажигания и регуляторов напряжения, высоковольтные провода (несколько раз). Вот, что с ходу вспомнил. ААаа, был еще странный диагноз от спеца - сменить карб. Казалось бы там изнашиваться особо нечему... А, ну конечно мембрана бензонасоса еще.

У меня все, Ваша честь.

PS пожалейте меня...

PPS И это пишет чел, которы задал вопрос "чем хонда лучше таза?". Надо бы мне поменьше пить и побольше спать в последнее время....

[quote=fidel,17.10.06 - 11:25 ] [quote=AAA,16.10.06 - 15:27 ] [quote=fidel,16.10.06 - 16:09 ] [quote=Стрекоза,14.10.06 - 10:48 ] Ой блин!!! Я тут у брата брала девятку,детей развозила по кружкам. Они ж устроели уже в момент выпуска! Езду на этом авто нужно прировнять к экстримальным видам спорта. Кроме внешнего вида и имиджа машины, впечетлили тормоза и руль. Тормоза настоящие тормоза! А что бы с этим рулем вписаться в какой нибудь вираж,надо наверно амреслингом заниматься [/quote]
"ой, мадам, вы натурально не понимаете!!!" Вы наверно на классике не рулили раз вам на девятке руль и педали кажутся тяжелыми Девятка - ласточка по сравнения с ними [/quote]
Много раз слышал, что девятка и все это семейство лучше классики.
Но... в сравнении с ВАЗ-2106 они и рядом не стояли по качеству пластика щитка приборов, сидений, обивки дверей и салона в целом.
В девятке все внутри не лучше, чем в шестерке или семерке.
А про мягкость и комфорт шестерки я уж и не говорю. Ни одна вазовская модель не сравнится с ней по комфорту. [/quote]
ВАЗ, комфорт???.... Это как???? [/quote]
Если я правильно поняла -классика это шестерка? Ездила я на ней в момент обучения- но в силу давности события и пережитого стресса,объективной быть не могу. Но помоему все это из одной песни. Мне просто странно, что можно за 300 тысяч купить это чудо советского автопрома- за такую сумму нормальное авто можно еще и выбирать ходить.

Щас конечно все скажут что я ездить не умею... Давайте, пинайте...)))

Щас конечно все скажут что я ездить не умею... Давайте, пинайте...)))

Не не скажут. Тут всетаки хондоводы собрались

[quote=Стрекоза,17.10.06 - 12:12 ] [quote=fidel,17.10.06 - 11:25 ] [quote=AAA,16.10.06 - 15:27 ] [quote=fidel,16.10.06 - 16:09 ] [quote=Стрекоза,14.10.06 - 10:48 ] Ой блин!!! Я тут у брата брала девятку,детей развозила по кружкам. Они ж устроели уже в момент выпуска! Езду на этом авто нужно прировнять к экстримальным видам спорта. Кроме внешнего вида и имиджа машины, впечетлили тормоза и руль. Тормоза настоящие тормоза! А что бы с этим рулем вписаться в какой нибудь вираж,надо наверно амреслингом заниматься [/quote]
"ой, мадам, вы натурально не понимаете!!!" Вы наверно на классике не рулили раз вам на девятке руль и педали кажутся тяжелыми Девятка - ласточка по сравнения с ними [/quote]
Много раз слышал, что девятка и все это семейство лучше классики.
Но... в сравнении с ВАЗ-2106 они и рядом не стояли по качеству пластика щитка приборов, сидений, обивки дверей и салона в целом.
В девятке все внутри не лучше, чем в шестерке или семерке.
А про мягкость и комфорт шестерки я уж и не говорю. Ни одна вазовская модель не сравнится с ней по комфорту. [/quote]
ВАЗ, комфорт???.... Это как???? [/quote]
Если я правильно поняла -классика это шестерка? Ездила я на ней в момент обучения- но в силу давности события и пережитого стресса,объективной быть не могу. Но помоему все это из одной песни. Мне просто странно, что можно за 300 тысяч купить это чудо советского автопрома- за такую сумму нормальное авто можно еще и выбирать ходить. [/quote]
Ага, я на права сдавал экстерном, было такое в мое время. Причем бесплатно.

Так вот я до этого рулил на хонде восновном, на девятке, да, еще был на 5 месте по москве и области по картингу в классе "союз-юниор" (эх, молодость :) :) )
Теорию сдал на счет раз, а на практике выдали мне старую пятеру.... короче - не сдал (!!!) И дяденька милицыонер мне сказал что я ездить не умею. Чуть его на дуэль не вызвал

в девятке клапана не гнет.
ездить может и умеешь, просто "повезло" с экземпляром.
хотя чё-то не верится, что всё это случилось с одной машиной.

Так вот я до этого рулил на хонде восновном, на девятке, да, еще был на 5 месте по москве и области по картингу в классе "союз-юниор" (эх, молодость :) :) )
Теорию сдал на счет раз, а на практике выдали мне старую пятеру.... короче - не сдал (!!!) И дяденька милицыонер мне сказал что я ездить не умею. Чуть его на дуэль не вызвал

Слушай, ну не знаю я как ты так.... Я почти 9 лет,езжу на автомате(2года назад был кореец на мехе), но както же села и поехала на Тазе (96г.в.). Ну передвигаться та на этих авто всетаке можна...

Так вот я до этого рулил на хонде восновном, на девятке, да, еще был на 5 месте по москве и области по картингу в классе "союз-юниор" (эх, молодость :)  :) )
Теорию сдал на счет раз, а на практике выдали мне старую пятеру.... короче - не сдал (!!!) И дяденька милицыонер мне сказал что я ездить не умею. Чуть его на дуэль не вызвал    

Слушай, ну не знаю я как ты так.... Я почти 9 лет,езжу на автомате(2года назад был кореец на мехе), но както же села и поехала на Тазе (96г.в.). Ну передвигаться та на этих авто всетаке можна...

Передвигаться можно и на самокате .... Так зачем платить больше ????

Так вот я до этого рулил на хонде восновном, на девятке, да, еще был на 5 месте по москве и области по картингу в классе "союз-юниор" (эх, молодость :)  :) )
Теорию сдал на счет раз, а на практике выдали мне старую пятеру.... короче - не сдал (!!!) И дяденька милицыонер мне сказал что я ездить не умею. Чуть его на дуэль не вызвал    

Слушай, ну не знаю я как ты так.... Я почти 9 лет,езжу на автомате(2года назад был кореец на мехе), но както же села и поехала на Тазе (96г.в.). Ну передвигаться та на этих авто всетаке можна...

Так у них спецверсия была - вообще мертвая

Так вот я до этого рулил на хонде восновном, на девятке, да, еще был на 5 месте по москве и области по картингу в классе "союз-юниор" (эх, молодость :)  :) )
Теорию сдал на счет раз, а на практике выдали мне старую пятеру.... короче - не сдал (!!!) И дяденька милицыонер мне сказал что я ездить не умею. Чуть его на дуэль не вызвал    

Слушай, ну не знаю я как ты так.... Я почти 9 лет,езжу на автомате(2года назад был кореец на мехе), но както же села и поехала на Тазе (96г.в.). Ну передвигаться та на этих авто всетаке можна...

Так у них спецверсия была - вообще мертвая

Мдаа... А мне после этого авто кажеться, что уже и на танке бы смогла... Пусть меня научат!

уважаемый, вам сколько лет?

А это делает разницу?

разумность и обдуманность ответов зачастую зависит именно от этого.

объясняю: судя по твоей фразе "Точно-точно, мне тоже непонятно как людям не стыдно кой-на чом ездить... Надеть бомжацкую одежу - стыдно, а ездить в бомжацком тазу - нет. Почему?" можно спросить у любого человека как ему не стыдно ходить в джинсах и кросах с базара, носить не часы Ролекс, расписываться не Паркером с золотым пером...
т.е. судя по твоим словам такому человеку должно быть очень стыдно что он бомжаво одевается, носит бомжастые часы...

так все-таки, сколько тебе лет?

уважаемый, вам сколько лет?

А это делает разницу?

разумность и обдуманность ответов зачастую зависит именно от этого.

объясняю: судя по твоей фразе "Точно-точно, мне тоже непонятно как людям не стыдно кой-на чом ездить... Надеть бомжацкую одежу - стыдно, а ездить в бомжацком тазу - нет. Почему?" можно спросить у любого человека как ему не стыдно ходить в джинсах и кросах с базара, носить не часы Ролекс, расписываться не Паркером с золотым пером...
т.е. судя по твоим словам такому человеку должно быть очень стыдно что он бомжаво одевается, носит бомжастые часы...

так все-таки, сколько тебе лет?

Разумность ответов зависит от их фактической разумности, а не от их источника. Бывают гениальные стихи или музыка неизвестного автора, и это не делает их хуже. А разумность (инетеллект) индивидуума, а следовательно и его высказываний, КАК ПРАВИЛО не зависит от его возраста, в разумных пределах конечно. Так, почтенный возраст не является, к сожалению, ни необходимым, ни достаточным условием разумности высказываний.

Насчет моей фразы "Точно-точно, мне тоже непонятно как людям не стыдно кой-на чом ездить... Надеть бомжацкую одежу - стыдно, а ездить в бомжацком тазу - нет. Почему?" и Ролекса... Да, правильно бывают люди которые так и считают, про ролексы всмысле. Но я имел в виду не совсем это. Так ведь любое высказывание можно до крайности довести...
Просто есть некоторая грань, весьма расплывчатая, для разных людей, народов и времен (даже нормальных) может быть весьма разная. Я лично имел в виду СОВРЕМЕННЫЙ цивилизованный мир. Так вот, в этом мире носить одеджу и обувь, которая ниже этой грани - стыдно, жрать пищу, которая ниже этой грани - стыдно, пить пойло ниже этой грани - стыдно, ездить в машине ниже этой грани - стыдно, ЖИТЬ ниже этой грани - стыдно.

Может немного категорично, но для относительно легкой беседы, из которой не следует особых оргвыводов - сойдет.


А лет мне все таки 25, это не есть сектрет и это не есть стыдно.

А лет мне все таки 25

ты в свои 25 лет всего добился сам? все свои указанные 3 машины купил на свои заработаные деньги? семью кормишь и обеспечиваешь жильем и товарами народного потребления сам?

я мог бы себе позволить купить нового аккорда и ездить по твоим понятиям крутым перцем, но вместо этого я купил старенькую зубилку. бомжом себя при этом не считаю, ездить мне на ней не стыдно ни капли и контингенту на смотре даже не стыдно стоять со мной рядом и общаться.

оговорюсь - я не считаю ВАЗ лучше Хонды, речь о том должно ли быть человеку стыдно за рулем ВАЗа.

А у меня у бати на 9ке педаль провалилась. Сейчас стоит (21.00), ждет эвакуатор... У меня машина 99 года, у него 2000, ломается постоянно. Жесть... Надо уничтожить наш легковой автопром на корню и покупать нормальные машины за границей, как говорится "не можешь , не мучай попу"))))

А лет мне все таки 25

ты в свои 25 лет всего добился сам? все свои указанные 3 машины купил на свои заработаные деньги? семью кормишь и обеспечиваешь жильем и товарами народного потребления сам?

я мог бы себе позволить купить нового аккорда и ездить по твоим понятиям крутым перцем, но вместо этого я купил старенькую зубилку. бомжом себя при этом не считаю, ездить мне на ней не стыдно ни капли и контингенту на смотре даже не стыдно стоять со мной рядом и общаться.

оговорюсь - я не считаю ВАЗ лучше Хонды, речь о том должно ли быть человеку стыдно за рулем ВАЗа.

вот таких я имел в виду, спасибо

которые могли бы, но не стали и им не стыдно

2 fidel: ты не ответил на первые мои вопросы