Не заводится с брелока Опции

При заводе сига конторолирует напругу на аккумуляторе, и если оно низкое, то больше не пытается заводить движок.

импульс с сигналки перестает поступать когда гаснит лампочка давления масла!

не факт. Я уже писал выше про несколько способов подключения сигнала "контроль двигателя". К стати подключение к лампе давления масла - крайне редко используется. Если не перепетали с лампой зарядки аккума.

Ваще то обычно ставят на зарядку.

попутал извиняюсь

Ага, только я думаю зря, мы даме, мозги пудрим... Типа она приборку разберет и полезет емкости менять?
Антонина! Едь туда-где ставила, да и наедь на них типа: "Чо за фигня! Месяц назад (ТРИ, Полгода) назад мну сигналку поставили а не работает!! Ну-ка делайте!!!"

Да именно у Томогавков точно знаю проблему не понаслышке:)
но такое происходило у меня только в морозы..из-за этого пару раз приходилось у тра спускаться зажигание от ключа и идти собираться дальше:)
Не крутит зараза и все тут, НО в особо сильные морозы (в зависимости от холодов) ставила на прогрев каждые 4-2 часа..заводилась стандартно..пока не замерзла..а вот когда машин забыли поставить и она промерзла совсем...тут какой автозапуск...с клюяа то не заводиться:)

Лучше либо читать инстракшн,или ехать к спецам установившим

У меня Аллигатор - проблема та же. Причём не заводится с брелка и летом и зимой, когда аккум слабый. В 14-ой то аккумулятор 65-й стоял, а в Хонде? У меня 45-й и больше не влазит! Вот и мучаюсь. На кнопку нажал - она щёлк и орать - людей будить. Аккумулятор на зарядку - плотность электролита до 1270-1290 и всё ОК. Ну а с ключа всегда заводится нормально. Кстати, кто знает как победить проблему - поделитесь.

Хонда вдруг начала заводиться великолепно.
Толи все-таки почувствовала новый аккумулятор, толи чего ей нашевелили пока везде по клеммам лазили - но пока заводиться с брелка, даже отстояв ночь. Капризы наверное.