При заводе утром, крурит раз7 Опции

Доброго всем времени суток.
Такая проблема, вернее не проблема а вопрос. Утром +5, вставляю клюс, жду когданасос накачает, завожу - крутит раз 7 и заводится, потом все в порядке.
Пробовал 2 раза накачивать насосом, то же самое. Чего может быть?
Да еще было, нагретый двигатель, остановился, минут на 10-15, потом резил завести, не дожидаясь накачивания насоса и погасания лампочки ЧЕК, прокрутил раза 3 еле еле схвати, оборотов было около 500, через несколько секунд все выровнялось.
Иеще было, ночь на даче отстаяла(тоже около 5 градусов было), утром заводить, сек 5 поработала и заглохла, второй раз чирк и зарабртала.

Что может быт? может кто подскажет? Куда бензин уходит?

чистка и промывка.

чистка и промывка.

Чего?
тысячи 2-3 назад поменял все масла и фильтры, чистил форсунки, было все ок.
Единственное поменял свечи может месяц назад, работают нормально, не троит, брал оригинал.
ДЗ снимать и чистить?
а разве не наличие или отсутствие бензина?

Сначала, проверь давление в рампе.
Если там слабо, начинай смотреть фильтра (бензонасоса и топливный).
очень вероятно, что такое качественное топливо залил...

тысячи 2-3 назад поменял все масла и фильтры, чистил форсунки, было все ок.
Единственное поменял свечи может месяц назад, работают нормально, не троит, брал оригинал.
ДЗ снимать и чистить?
а разве не наличие или отсутствие бензина?

наверно перечистили :rofl:

именно ДЗ снимать и чистить, и не забудь о клапанах ХХ и повышенного ХХ (прогрева). здается мне, что последний шалит.

именно ДЗ снимать и чистить, и не забудь о клапанах ХХ и повышенного ХХ (прогрева). здается мне, что последний шалит.

такая же фигня, только на монька-фпрыске. может есть какие-нибудь реактивы, типа льешь в бак, выкатуешь, радуешься.....

значит чистить ДЗ! А потом надо будет комп обучить? И еще там проклади какие нить есть, или герметик, короче чего нужно кроме ключей и карбклинера?

значит чистить ДЗ! А потом надо будет комп обучить? И еще там проклади какие нить есть, или герметик, короче чего нужно кроме ключей и карбклинера?

прокладок - море, главное их состояние. с герметиком лучьше не экспрементировать, лучше новую прокладку.

прокладки там только две, одна типа картона под корпус ДЗ, другая - резинка под клапан ХХ, чтоб их повредить надо ооочень постараться. ключа два: головки 10 и 12, карбклинера баночки две. обучать никого не обязательно, он и сам обучиться.
не забудь выкрутить винт ХХ если есть, только запоминай обороты.