7777 Volksroutenrechner Проект "Народный маршрутный компьютер" Опции

...
потребление 5в / 0.8А
....

Не 0,8А, а 0,8А/ч. Девайс посадит АКБ за ТРИ дня!!!

0.8А в активном режиме
АРМ никто не отменял

0.8А в активном режиме
АРМ никто не отменял

А вот есть ли это у него еще вопрос. Но весчь интересная.

Да и APM - это не совсем то. Распространяется в основном на периферию, диски, видео и т.п. Сам проц будет кушать. Плюс не забываем про инерционность загрузки ОСей больших систем если выключать питание.

Ребята, надо бы еще решить что-то с дисплеем. Так как жк все же не очень в холода. Хотелось бы нормальный интерфейс- чтобы было несколько строк инфы.

Согласен, с диплеем ИМХО вижу такой вариант. Включение его только при Т>=-30 (по тех. х-кам). От данных салонного датчика. Дисп ДОЛЖЕН быть ЖК. Остальные не информативны. Хотя и более яркие.

http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w1918.html
по мойму неплохая замена ЖК.

M162SD07AJ, 16x2, электролюминисцентный дисплей, англ /рус.
от -40 до +85 РАБОЧАЯ температура

http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w1918.html
по мойму неплохая замена ЖК.

M162SD07AJ, 16x2, электролюминисцентный дисплей, англ /рус.
от -40 до +85 РАБОЧАЯ температура

Весчь! Но цена великовата... Или это за пару? Хотя... За удобство нужно платить. Но тут с "Народностью" напряженка будет.

http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w1918.html
по мойму неплохая замена ЖК.

M162SD07AJ, 16x2, электролюминисцентный дисплей, англ /рус.
от -40 до +85 РАБОЧАЯ температура

Весчь! Но цена великовата... Или это за пару? Хотя... За удобство нужно платить. Но тут с "Народностью" напряженка будет.

да ну эту цену!

Амиговский стоит 3 тыр, и что? пока салон до + не нагреешь и не перезапустишь машину - фиг врубицца :-(
да и обзорность у него не ахти, прямо смотришь - да вполне, а как сбоку так... ну как обычно :-)

Народ! А Андре вопрос задавал! Не забыли?

Как считаем километраж и скорость. (Зависимость от VCC).

1. Пока константа. Первое предложение забить таблицу количества импульсов VCC по всем машинам.
2. Подсчет кол-ва импульсов на эталонном расстоянии 1, 10, 100км.

Сразу скажу, я за п.2. Т.к в первом случае датчик будет врать при смене резины от стандартной.

Высказываемся!

я предлагаю калибровать делитель через настройку, как в амиго
проехали 999 км, выключаем мотор, врубаем зажигание и на БК подгоняем те-же 999км
автоматически вычисляется множитель и суётся на то место где сейчас "72"

Конечно! Надо чтобы коэффициенты подгонялись. Чтобы универсальность была.

1. Вопрос с дисплеем СЕЙЧАС можно вынести за рамки. Несложно ведь оставить выбор дисплея за конечным потребителем: хочешь побольше, хочешь поярче. А т.к. стоимость дисплея составляет очень значительную часть проекта - самая дорогая деталь - то пусть каждый сам рассчитывает окончательный бюджет. Главное - сама плата будет недорогая. А на ней предусмотреть шину для подключения LCD, отличия разных моделей будут только программные.
2. Итак, чтобы не распыляться, надо оставить для обсуждения две главных темы: изготовление единообразной для всех on-line тестеров-разработчиков платы и обсуждение алгоритмов работы в разных режимах. Так?
3. Все сообщения виляния в сторону больших универсальных вычислителей перенесу в отдельную тему. Как её назвать? Предлагайте пока здесь, потом удалим.

http://www.platan.ru/cgi-bin/qweryv.pl/0w1918.html
по мойму неплохая замена ЖК.

M162SD07AJ, 16x2, электролюминисцентный дисплей, англ /рус.
от -40 до +85 РАБОЧАЯ температура

Посмотрел мельком даташит. Замена возможна с минимальным изменением кода.
Кому денег не жалко - ставьте.
По мне так ЖКИ вполне устраивает. Все читаемо, контрастно. Есть конечно инерция при низких температурах, но дисплей обновляется с интервалом 2 сек., поэтому не напрягает. В конце концов не телевизор же смотришь.

1. Вопрос с дисплеем СЕЙЧАС можно вынести за рамки. Несложно ведь оставить выбор дисплея за конечным потребителем: хочешь побольше, хочешь поярче. А т.к. стоимость дисплея составляет очень значительную часть проекта - самая дорогая деталь - то пусть каждый сам рассчитывает окончательный бюджет. Главное - сама плата будет недорогая. А на ней предусмотреть шину для подключения LCD, отличия разных моделей будут только программные.
2. Итак, чтобы не распыляться, надо оставить для обсуждения две главных темы: изготовление единообразной для всех on-line тестеров-разработчиков платы и обсуждение алгоритмов работы в разных режимах. Так?
3. Все сообщения виляния в сторону больших универсальных вычислителей перенесу в отдельную тему. Как её назвать? Предлагайте пока здесь, потом удалим.

Жень, раз уж ты создал эту ветку, становись рулевым. У меня нет возможностей да и желания постоянно здесь сидеть.
по п.п.1,2 согласен полностью
по п.3 давайте уж наконец определимся. Все что не по теме - в топку. В ветке сплошной флуд. Есть почти законченный продукт, осталось только напильником пройтись. Так нет нам нужен "космический корабль". Спрашивается: - Господа, а где вы были раньше?
Не зря я вспомнил ветку двухлетней давности...

Евгений (ака Sens)! Давай уж вентилируй вопрос с изготовлением. И параллельно публикуй/редактируй список жаждущих. Уже с десяток штук есть кмк.

Сначала надо утвердить принципиальную схему с изменениями, основные из которых связаны с заменой элементов на SMD-аналоги. Постараюсь за выходные нарисовать.
Списки на первую партию плат разумно было бы ограничить теми, кто реально будет участвовать в отладке и сможет вносить изменения. Все же это не готовый продукт, наверняка потребуются доработки. Или нет? А когда будет ясно, что дальнейшее совершенствование будет только программным, тогда и делать всем желающим.

Целиком и полностью за последовательность. PIC-БК первоочередная цель.
"Старшего брата" стоит оставить на будущее, но выносить в отдельную ветку не стоит. Разве что в отдел Юмор :-). Сдохнет ветка отдельно... а тут таксказать на плодородной почве.... но чуть позже

Евгений, лично по мне: однозначно люминисцентный индикатор.

Сначала надо утвердить принципиальную схему с изменениями, основные из которых связаны с заменой элементов на SMD-аналоги. Постараюсь за выходные нарисовать.
Списки на первую партию плат разумно было бы ограничить теми, кто реально будет участвовать в отладке и сможет вносить изменения. Все же это не готовый продукт, наверняка потребуются доработки. Или нет? А когда будет ясно, что дальнейшее совершенствование будет только программным, тогда и делать всем желающим.

Согласен по всем. Сам сижу плату модерирую... Потом сравним.

Вопрос! Как собираетесь подключать его по питанию.Если только плюс и минус-то считаю это некорректно.Для любого уровня блоков в авто необходимо подавать два плюса.Первый малопотребляемый постоянный для "подогрева схемы" ..типа спящий режим и второй основной по потреблению -режим АСС...а еще лучше IG2 -только когда работает двигатель.Если просто "куришь" в машине то лишнее потребление не нужно.