Honda Accord Sir 2.0 какие мнения о машине ? ? Опции

Я про 180-лошадный агрегат...
Кто катался, какие мнения, какой расход в городе? Говорят внутри простоват слишком...

кузов CF4, 97-2001 года выпуска

Ну народ, ну откликнитесь кто нить. Мне надо на днях заказ во Владик отправить ...
Хочу понять отличия моторов VTE, VTS, и SIR. Думаю взять Sir, но что то пугает расход 15литров.

Ну народ, ну откликнитесь кто нить. Мне надо на днях заказ во Владик отправить ...
Хочу понять отличия моторов VTE, VTS, и SIR. Думаю взять Sir, но что то пугает расход 15литров.

Давай я откликнусь :-)
Я владел VTS с SIRровским салоном. На сире катался, много знакомых по форуму имеют сиры и их слушал.

Насчет простоты салона. Чтото я не уверен, что на боей бэхе салон наворочаннее, нежели сировский. Ну щас кожа, там был велюр, но очень качественный велюр, отделка дверей, панели все было на высоте.

Я про 180-лошадный агрегат...
Кто катался, какие мнения, какой расход в городе? Говорят внутри простоват слишком...

По динамике SIR очень неплох. Думаю если и уступает бэхе 528 то самую малость. В общем если не гонсчик - то тебе вполне хватит.

Насчет расхода в городе. Он бывает очень разный. Зависит от манеры езды, дистанции за одну поездку, прогревов, налия пробок и прочего...
И погороду он на СИРе может быть от 11 до 16 л.
В Москве на своем VTS я имел 12-13 л расход, причем машина была в полном порядке. Просто поездки на 1-2 5 км за раз, а когда на работу - 14 км но полтора часа пути по пробеням. Сир бы ел столькоже в таком режиме.
528 моя щас кушает 14-15 при том же траффике

Ну народ, ну откликнитесь кто нить. Мне надо на днях заказ во Владик отправить ...
Хочу понять отличия моторов VTE, VTS, и SIR. Думаю взять Sir, но что то пугает расход 15литров.

Разницу сможешь увидеть тут: http://catalog.auto.vl.ru/honda/accord/g_1997_66/
опять же и там и здесь в форуме уже описывалась разница между VTS и SIR.
Поиском мона найти все. Если есть конкретные вопросы, постараюсь ответить.

Слабое место только одно у авто - АКПП. А так очень хорошая, добротная машинка. До сих пор скучаю по своему VTS, бэха так не торкает - просто машина :-(

Мне нужна машина с расходом до 12-13 литров по городу
В принципе, может быть мне и хватит 1,8 VTE (VTS) 140 л.с.,
я думаю, там расход ощутимо меньше, чем на сире.
НО мне не нравятся стандартные CF3 кузова.
Насколько я понял, сировский CF4 кузов - это просто обвес CF3-го. Как тут поступить? Можно взять машину, грубо говоря, со 140 лошадьми, но дизайном CF4 сир?

p.s. VTE, VTS, LEV - это модификации систем выхлопа?
p.s.s. Слабое место - АКПП? Это для всех аккордов или именно для сировских?

В 12-13 литров можно вполне уложиться и на СИРе если тапочку понежнее нажимать. А вот запас коней он всегда не лишний - особенно на трассе. Хотя в городе мне и 150 сильного 2литрового ВТС вполне хватало. Но на трассе и на МКАД СИР - конечно интереснее.

Я против 1,8 авто только изза комплектации она обычно заметно беднее VTS. Да и VTS c СИРовским салоном гораздо приятнее, нежели обычный.

Если откинуть ручку, то щас бы я брал из этих кузовов или SIR седан или вагон даже не знаю.

АКПП слабое место всех аккордов этом кузове.

VTE и VTS - это комплектации, LEV - лоу эмишшен веникл - авто с низкими выбросами

ой сколько уж на эту тему уже говорилось

Я посмотрел комплектации. 1.8 VTS отличается от 2.0 VTS.
Но сравнивая 1.8 VTS и 1.8 VTE отличий никаких не нашел.
http://catalog.auto.vl.ru/honda/accord/2999/
http://catalog.auto.vl.ru/honda/accord/2992/

2.0 СИРовский и 2.0 VTS вообще не понял... В последнем есть отделка под дерево, получается он богаче...

ой сколько уж на эту тему уже говорилось

Кинь ссылку плз, я искал - ничего не нашел.

Короче. Вот сравнивая 2.0 СИР и VTS - в первом есть антипробуксовочная, во втором есть отделка под дерево (лучше бы ее не было). Все отличия.

Саш , может быть ты имел в виду СИР S-package или Euro Package?

VTE и VTS - это комплектации, LEV - лоу эмишшен веникл - авто с низкими выбросами

Странно, на авто.вл 2.0 LEV показана как отдельная комплектация - по крайней мере, она отличается от VTS спойлерами и телескопической регулировкой руля

ну косяков в каталоге много. Старый католог был гораздо лучше.

А ссылки например такая: http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...topic=30291&hl=
Я там не поленился и подроообно описал отличия VTS и SIRа

VTE и VTS - это комплектации, LEV - лоу эмишшен веникл - авто с низкими выбросами

Странно, на авто.вл 2.0 LEV показана как отдельная комплектация - по крайней мере, она отличается от VTS спойлерами и телескопической регулировкой руля

ошибки в каталоге

Получается, если на низах, т.е. при штатной езде VTS и СИР едут одинаково, каким образом расход у них может быть разным в этом цикле? Одно и то же должо быть

По поводу АКПП. Какие у тебя были проблемы с ней? И не лучше ли все таки взять VTS с обычной АКПП?

у мя SiR с отделкой под дерево, зачётно смотрится
и вообще машиной доволен до визгу, расход 11,5-12,5

Получается, если на низах, т.е. при штатной езде VTS и СИР едут одинаково, каким образом расход у них может быть разным в этом цикле? Одно и то же должо быть

По поводу АКПП. Какие у тебя были проблемы с ней? И не лучше ли все таки взять VTS с обычной АКПП?

не быыло у меня проблем с коробкой. Но у многих в этом кузове были.
разницы в надежностити корбки сира и втс нет. просто на сирах обычно больше летают

про расход я уже писал, что если тапку не давить, то он практически одинаков

по авто.вл каталогу сж 11 это соответствует правде? имхо-вроде похоже. кто чем заправляет? 95 или 98?

по авто.вл каталогу сж 11 это соответствует правде? имхо-вроде похоже. кто чем заправляет? 95 или 98?

Для VTS - 92 (можно 95)
Для Sir надо 98, но допустимо и 95.
Знал людей, что на 92 ездили - но не одобряю их