Полировка/шлифовка частей кузова капот и крыша - восстановление цвета Опции

Капот и крыша, видимо от длительного хранения на свежем японском воздухе, выцвели и изменили цвет с красного на темно-розовый.

Мельком общался с челом занимающимся покраской автомобилей и он сказал что восстановить цвет ЛКП можно путем шлифовки поверхности шкуркой зернистости 2000 и выше, либо какими-то шлифовочными абразивными пастами.

Позже я пытался найти что-то в инете на эту тему но тщетно. Может кто занимался этим вопросом и имеет какой-то опыт или более подробную информацию?

у меня братец полирует, очень зачётно получается

боюсь не поможет

Капот и крыша, видимо от длительного хранения на свежем японском воздухе, выцвели и изменили цвет с красного на темно-розовый.

по всей видимости перекрашивали уже, так что поможет только новая покраска......

Может кто занимался этим вопросом и имеет какой-то опыт или более подробную информацию?

у меня перекуп (в смысле покупает Тазики, красит им губы и продает) знакомый есть. ета процедура на его жаргоне натирка называется. помогает только на 1-1,5 года. говорит - "цвет аж горит". а потом машина пятнами идет. где больше натерли там темней.

У тебя краска под лаком или нет?

С лаком сложнее. Он может помутнеть, побелеть на Солнце.
Полировкой уже не поможешь. Только заново красить.

А обычная краска вполне поддаётся.
Полюбому должен спец глянуть...

А технология такая.
Берешь бумагу не ниже 2000. Резиновый брусок.
Обрезаешь бумагу чтобы она не доходила до краёв бруска и шлифуешь чистой водой строго в одном направлении, круговыми движениями без особых усилий.

Потом всё промываешь, сушишь.

И пользуешься полиролью. Самый лучший результат у меня получался ЗМ полиролью (сначала 77(черная) потом ?5(красная) кажется, позабыл номера что-то

Капот и крыша, видимо от длительного хранения на свежем японском воздухе, выцвели и изменили цвет с красного на темно-розовый.

Абразивная полировка здесь не поможет.
Для себя - только покраска, на продажу - натирка оттеночной (цветной) восковой полиролью.

Лак по-любому есть, и если потемнел он (что вряд ли, раз оттенок стал другой), то полировка поможет. А если цвет поменял оттенок это сама краска выцвела - от того что лак полирнешь цветность не появиццо, так что только красить заново.

Капот и крыша, видимо от длительного хранения на свежем японском воздухе, выцвели и изменили цвет с красного на темно-розовый.

Мельком общался с челом занимающимся покраской автомобилей и он сказал что восстановить цвет ЛКП можно путем шлифовки поверхности шкуркой зернистости 2000 и выше, либо какими-то шлифовочными абразивными пастами.

Позже я пытался найти что-то в инете на эту тему но тщетно. Может кто занимался этим вопросом и имеет какой-то опыт или более подробную информацию?

Полностью знаком с твоей проблемой... У самого такая же красная... с выгоревшей крышей, капотом, задним спойлером и верхними поверхностями зеркал... Выгорает до матового цвета... Если будешь полировать - поделишся опытом...

[quote]
по всей видимости перекрашивали уже, так что поможет только новая покраска......
[/quote]
интересный вывод, поясни пожалуйста :)

[quote]У тебя краска под лаком или нет?[/quote]
В смысле металлик? нет, не металлик. А лаком покрывается ЛКП любого автомобиля.

[quote]Полностью знаком с твоей проблемой... У самого такая же красная... с выгоревшей крышей, капотом, задним спойлером и верхними поверхностями зеркал... Выгорает до матового цвета...  [/quote]

Причем не полностью выгорело, а цвет посветлел двумя полосами идущими от капота и через всю крышу. Хорошо видно только на помытой и натертой полиролями машине. Были мысли что что-то кривое было залито в бачок омывателя стекол.
Наверное Хондовцы чето недопетрили с красным цветом...

[quote]Берешь бумагу не ниже 2000. Резиновый брусок.
Обрезаешь бумагу чтобы она не доходила до краёв бруска и шлифуешь чистой водой строго в одном направлении, круговыми движениями без особых усилий.[/quote]

Как раз у меня остались полировочные круги - комплект для полировки стекла фар зернистостью 600, 1000, 2000, 4000 и полировочная паста. Попробую где-нибудь с краю, погляжу что выйдет. В принципе можно и перекрасить, но это всегда успею.

Не зря же люди любящие свои аффто пользуются защитными полиролями и чехлами.

Не зря :) Но толку то теперь от этих рассуждений, видимо япу это было до одного места. А мои машины всегда обрабатывались полиролями.

было на сивике такое, всё получилось с полировкой, братец и интегру себе так же сделал, просто горит...

я думаю можно устроить проверку на небольшом участке...
думаю, что доволен будешь, у меня следы неудачной полировки ликвидировались...

угу, могу кусочек сделать, посмотришь, но я делаю без шкурки, так что не факт что все уберется, но у меня образивкой убралось все

З.Ы. а фары образивкой вообще супер получается...

Красить однозначно-если оставлять себе..)Моя знакомая брала в Новороссийске Ферио белого цвета.При покупке все сияло и белело...однако через несколько месяцев все стало частями матово...остлоения какой то пленки даже появились..на лак не похоже.И цвет из белого превратился в "грязно" белый Маляры посмотрели и вердикт один-все вышкуривать и перекрашивать((((

Как раз у меня остались полировочные круги - комплект для полировки стекла фар зернистостью 600, 1000, 2000, 4000 и полировочная паста. Попробую где-нибудь с краю, погляжу что выйдет. В принципе можно и перекрасить, но это всегда успею.

Не используй круги ниже 1500. Иначе точно перекрашивать будешь

Забью я на это дело. Обойдусь цветной полиролью. А то буду продавать и начнут спрашивать типа "зачем красили? да она наверное битая" и т.п.

Заехал к малярам сегодня. Ребята были не так категоричны и сказали что бывает что пересыхает и становится матовым лак, а не краска. Поэтому порекомендовали попробовать слегка шкуркой на 2000 скраю пройтись, посмотреть что изменится. Если не поможет, то перекрашивать.

Делов-то на 5 минут, но сейчас темнеет рано... скоро выходные, вот и попробую :)

Заехал к малярам сегодня. Ребята были не так категоричны и сказали что бывает что пересыхает и становится матовым лак, а не краска. Поэтому порекомендовали попробовать слегка шкуркой на 2000 скраю пройтись, посмотреть что изменится. Если не поможет, то перекрашивать.

Делов-то на 5 минут, но сейчас темнеет рано... скоро выходные, вот и попробую :)

если надумаешь, могу тебе кусочек крыла например или капота сделать образивкой, если это лак, то образивки достаточно будет, а шкуркой как-то боязно, лично мне