Сколько должен потреблять движок D16z6 по городу? Опции

У меня d15z6, расход 8,3 по Москве!!! Очень много зависит от мотора, если мотор не ВТЭК-то расход будет больше...

я укладываюсь летом примерно в 9,5-10л/100км

Ах да, и резина у меня 195\65\14, и в пробках стою в вечерних, и при возможности кручу верчу, и все равно не могу выйти из заветных цифр))).

При регулировке клапанов лучше выбирать какое-то среднее значение или резулировать по минимальному/максимальному зазору по мануалу?

Машинка на вариаторе летом ест столько же сколько и зимой. Зимой с печкой, летом без.
Резина правда другая: 195/50/R15 в отличие от зимней R13 (остальное не помню)


2 sclause:
Ты когда регулировал у тебя большие отклонения были от мануальных значений?

у меня д15з6 ест 10 литров в любом режиме! уже создавал миллион тем, менял всё что меняется, регулировал всё просто всё, что только можно себе представить, в аояме взяли 10000 за все чистки и замены кричали что будет 7-8! так и осталось! москва пробки 10, трасса 100-120км/ч(круг по мкаду 4 утра) - 10. трасса 200км/ч - 10. и ничего не смог поделать! даже когда жжешь на ней долго и упорно(я специально тастил: полный бак ->круг по мкаду в 00 часов при скорости 160-200 с перегазовками на 4-5ой передачах(для большего расхода)->полный бак) затраты 11.6 литра 98-ого бензина
так что вот так коробка механика! Кстати забыл 1 нюанс сказать! 2 недели назад случайно оторвал лямбду(ну провод после замены на нгк) купил новую и не ставлю пока 2500км уже проехал расход всё равно 10 литров! надо нагар свечей проверить!

Сообщение отредактировал Koluxa - 14.05.07 - 21:16

Чета мистика у тебя какая-то прям....
а зачем 98й льешь?

Расход это штука сложная... В выходные катался на дачу - получилось 8.2л/100 км (но можно и меньше). Вчера ехал с работы по пробкам с кондеем - 15.5л/100км. 4WD, автомат, D16A.

Обе цифры - по борткомпьютеру.

если еще актуально с колесами и неуверенностью на дороге, то попробуй поменять колеса сторонами, если нельзя менять сторону, то с переда назад и с зада на перед.

бывает помогает.

такой же мотор d16z6 - 94 года седан на ручке, в городе езжу агресивно в городе расход 8,5 кручу до 6-7 тыс, за гордом расход в среднем где-то 7л. пробег 220 тыс. - заменены все сальники, вкладыши прокладки и кольца, может конечно клапана надо отрегулировать уже. но жалоб нет на мотор.

такой же мотор d16z6 - 94 года седан на ручке, в городе езжу агресивно в городе расход 8,5 кручу до 6-7 тыс, за гордом расход в среднем где-то 7л. пробег 220 тыс. - заменены все сальники, вкладыши прокладки и кольца, может конечно клапана надо отрегулировать уже. но жалоб нет на мотор.

жалоб то у меня тоже нет!!! кроме расхода!! во 2 дня с кондеем езжу пока не заправлялся чтоб проверить! но по стрелке опять на 10 похожа, и с кандеем машина ватная и ащущение что втек включается в 2.500рпм а не как обычно, а до 2500 вообще не разгоняется (почти совсем)

Чета мистика у тебя какая-то прям....
а зачем 98й льешь?

работа оплачивает!!! да и едет вроди получше

у меня тож D16Z6, МКПП, по городу 10 ест. Трасса 8-9. Поменял свечи, воздухан, на выходных топливный сменю.
Грешу на Лямбду.
Визуально по лямбде можно определить что она сдохла ???

ЗЫ: не ощущаю ВТЕК. По моему просто динамичный разгон. Пинка не чувствовал.

Как лечить ???

У меня, если без овердрайва по городу кататься, 500р. (~24,5л АИ-95) Хватает в среднем на 210-220Км. Езжу по настроению. Когда 160 со светофора, а когда и 1,5ч в пробке.

Лямбду по осцилографу смотрели?

D16Z6 это как у меня D16Y8...Езжу как могу, вечно тапка в пол, жрет 12-15...
Ездить иногда муж сестры, расход меньше 10...Но я так не умею.

Лямбду по осцилографу смотрели?

что такое осцилограф!?? и чем он поможет?

Лямбду по осцилографу смотрели?

что такое осцилограф!?? и чем он поможет?

Осцилограф, это такой прибор, на котором видна форма сигнала...
Он покажет форму сигнала с лямбды. По форме сигнала можно с большой степенью точности сделать заключение о том, исправен этот датчик или уже "постарел". Дело в том, что по мере старения лямбды скорость ее реакции на изменение качества смеси замедляется, и со временем лямбда начинает "тормозить", тем самым, обманывая мозг... по этому основное внимание при анализе формы сигнала лямбды по осцилографу нужно обратить на скорость переключения с высокого уровня на низкий, то есть, время перехода от обогащенной смеси к обедненной. Если это время будет больше 0.2 секунд (спад сигнала с высокого уровня до низкого будет пологий), то лямбду пора менять. Проверять нужно на средних оборотах (3000-3500).
С "тормозящей" лямбдой повышается расход бензина и снижаются динамические характеристики.

У меня по городу по пробкам и т.д. жрет от 7 до 8 литров 95-го. Причем от стиля езды не зависит. Машина аналогичная 93 год д16зет6.

Анлогичная машина тока 92 года с тем же расходом, практически как не ездий... в городе 7-8л пробег 255т.км.

Проверь установку зажигания!
У меня при ошибке на 1 зуб ремня ГРМ кушала 12-14л на сотню, сейчас 8-9л!