Первый поворот ключа на холодную вызывает опасение Опции

В последнее время при заводке с утра (на ходлоную) с поворотом ключа зажигания секунды 2-3 крутит стартер, потом такое ощущение, что начинают работу три горшка (как будто троит) и еще через несколько секунд похватывает и набирает прогревочные обороты. На горячую такого эффекта не наблюдается заводится с пол оборота. Свечи поставил новые - ничего не изменилось. Раньше такого не было. Когда вначале появился такой трабл грешил на большую влажность, т.к. дожди были три недели.
Подскажите было ли у кого-нибудь аналогичное и где искать?

в поиске
каждый год с началом осени один и тот же вопрос

компрессию померь

У меня то же самое, причём даже при +15-20 градусах. Тоже менял свечи - не помогло.. Езжу так уже год.

Живу с такой проблемой 4 года. И именно, когда ночная температура подходит у нулю. Никто из сервисменов и знающих не смог помочь мне. Начали они, конечно, со свечей и давления в топливной магистрали, датчиков ОЖ...
Догадываюсь, что проблема в мозгах. Забил на это и обманываю следующим образом: включаю стартер первый раз на 1-2 секунду (естественно, завестись мотор не успевает), а вот на второй поворот ключа заводится с пол-оборота.

у тебя банально не успевает накачать давление в топливную рампу

заводись со второго включения зажигания

т.е. первый раз включи зажигание, подожди когда насос отработает
потом ещё раз и сразу заводись

Дима, пробовал. Не помогает. Эта ... хочет именно включения стартера.

тогда проведи ревизию ВВ части системы зажигания

такая же фигня, со второго завода правда тоже обороты сначала вверх, потом примерно до 900 и плавно поднимаются до 1400, начинает греться... погревшись немного опускаются до 900 и работает, хотя что самое интересное - датчик температуры при этом остается на прежнем месте, пока машина не поработает еще минут минимум 5, тогда температура доходит до нижней отметки и, пока не поедешь - остается там, проехал 200-300 метров - температура приходит в рабочую (термостат вроде нормально работает)

еще заметил такую штуку - по уровню в расширительном бачке ОЖ всегда больше максимума, может ли это как-то влиять на подобное поведение - не пойму

Дима, а что ты имеешь в виду в высоковольной части? Провода (у меня новые), катушка? И почему именно электрика на холодную плохо работает?

Была такая фигня у Котея на одиссее. У него за время ночной стоянки в топливную рейку (или как там ее) воздух подсасывало. Пока насос воздух не выдавит, нормально не заводилась... Чота он там лазил, ковырялся, вроде сделал.

бегунок, крышка трамблёра... и т.д.

на холодную смесь богатая и при слабой искре свечу может банально заливать

Привет всем! Я подумал ,а если более теплые свечи поставить?Лучше будет воспламенение?У меня тоже после 3-4 оборотов только схватывает,думал акум-поставил 75 ач,не помогло.

Лечил подобное чисткой форсунок, когда 1-2 "ссут" наблюдается именно такой эффект на холодную (на горячую всё ок).