Шипы или не шипы что лучше Опции

При агрессивной езде шипы аж на капот вылетают как гнилые зубы
После 1-ого сезона их остается в лучшем случае 50% на передних колесах.

Смеялси. Уморил. Агрессор какой.
Много раз сказано, не экономте, не покупайте резину зашипованную в гараже "умельцами", не будут шипы вылетать.

Второй год и ни один шип не вылетел. А как уже говорилось довелось и на Каспий в + 30 съездить на этой резине (Хакка2).

все правильна, все верна... можно и так и так.. и опыт много значит... а едешь ты и хоп неажиданно (!) для себя уже понимаешь что ТАМ лед.. тоесть не просто лед... а Реально Накатанный Лед... Абс на нем сразу (то есть моментально) например срабатывает.. и становится отчетливо ясно что шансов затормазить просто огромной ноль. а вот если б передок заблокировать и зад бы подтормаживал (тоесть без АБС) - было бы лучше.. тоесть шанс бы появился. (это про с шипами)

Это ваще из области - "Как не надо водить машину или прямая дорога на переподготовку волителя".

Сдохнуть можно от коликов. АБС ему мешает. Передок заблокировать , а задком притормаживать.
Я не могу больше смеятся. И это на льду.

А не разу не приходилось с таким вождением пируэты выписывать, да при этом собирать всех кто не успел разбежаться - машины, столбы, заборы. людей?

Ещё и отключить АБС.
Потенциальный убица.

От обкатки сильно зависит. На первом километре освоения новой шиповки пришлось тормозить на юз. Был чистый асфальт , эффект коньков и пару шипов вылетело.

При агрессивной езде шипы аж на капот вылетают как гнилые зубы
После 1-ого сезона их остается в лучшем случае 50% на передних колесах.

Смеялси. Уморил. Агрессор какой.
Много раз сказано, не экономте, не покупайте резину зашипованную в гараже "умельцами", не будут шипы вылетать.

Второй год и ни один шип не вылетел. А как уже говорилось довелось и на Каспий в + 30 съездить на этой резине (Хакка2).

Слав, на Домани (140 лс) с автоматом 2 года стоит Йока Айсгуард. Шипов штук 5 на передних колесах вылетело... На такой машине просто неинтересно быстро ездить, вот и шипы почти все на месте.



Кстати, очень интересны места, пароли, явки- где нельзя нарваться на резину , ошипованую в гаражах

А на грузовых Мерсах и Фольксах( до 1.8 т.), шипованная резина по 4-5 лет катает без потери шипов =)

Кстати, очень интересны места, пароли, явки- где нельзя нарваться на резину , ошипованую в гаражах

я думаю самый простой (а подчас и самый выгодный) брать у диллера.
я так летом летнюю искал , например на сайте якогамы цены были дешевле если через них заказывать.

У меня стоит Gisloved NF-2 судя из модели понятно сколько ей лет все шипы на месте.Самое главное правильно ее обкатать(первые 500 км без резких ускорений и торможений).Меня вообще радует эта резина в частишума: когда просто едишь резина практически не шумит.Звук от шипов появляется только при торможении.

Кстати, очень интересны места, пароли, явки- где нельзя нарваться на резину , ошипованую в гаражах

я думаю самый простой (а подчас и самый выгодный) брать у диллера.
я так летом летнюю искал , например на сайте якогамы цены были дешевле если через них заказывать.

Блин, а я - то , дебил... все в переходах метро и в электричках покупаю :rofl:

Кстати, очень интересны места, пароли, явки- где нельзя нарваться на резину , ошипованую в гаражах

Такую на рынках продают розничные торговцы. Покупают резину для ошиповки и ставят свои шипы. Так дешевле и и м выгоднее.
Трудно сказать что есть 100% способ избежать такого товара. Я стараюсь брать в крупных оптово-розничных складах, где работают на объём продаж, а не максимальный навар на единице товара.

У меня стоит Ханкук(тот, который с последней Хаки слизан)
Обкатан по всем правилам (500-км. без буксов)
Зима - сами видите какая(знал бы прикуп, в липучки бы одевался).
Так при стоимости 1-ого колеса 2100т.р.( 15r)- у этой резины отличные качества(на уровне той же 4-ой Хаки), и отсутствие 20 % шипов на данный момент.
Был бы у меня 145 сильный Торнео LEV на автомате, все шипы были бы на месте. :)

Кстати, очень интересны места, пароли, явки- где нельзя нарваться на резину , ошипованую в гаражах

Такую на рынках продают розничные торговцы. Покупают резину для ошиповки и ставят свои шипы. Так дешевле и и м выгоднее.
Трудно сказать что есть 100% способ избежать такого товара. Я стараюсь брать в крупных оптово-розничных складах, где работают на объём продаж, а не максимальный навар на единице товара.

Юр, посмотри пост выше.
Я не покупал ни разу резину с рук, либо на рынке.

Юр, посмотри пост выше.
Я не покупал ни разу резину с рук, либо на рынке.

Сергей, а я ничего и не говорю... Извини, если мои высказывания были восприняты как критика лично в твой адрес, я не имел этого ввиду :)

Юр, посмотри пост выше.
Я не покупал ни разу резину с рук, либо на рынке.

Сергей, а я ничего и не говорю... Извини, если мои высказывания были восприняты как критика лично в твой адрес, я не имел этого ввиду :)

да я не про это
здоровый спор идет, и кажется по- теме. :)
Но , прошу заметить, что почти у каждого, кто отписался про свою зимнюю резину, которую обул на этот сезон, хвалит именно ее

Опять 25 ....
лучшее это катки от тепловоза и шипов нет и едет как по рельсам....

Юр, посмотри пост выше.
Я не покупал ни разу резину с рук, либо на рынке.

Сергей, а я ничего и не говорю... Извини, если мои высказывания были восприняты как критика лично в твой адрес, я не имел этого ввиду :)

да я не про это
здоровый спор идет, и кажется по- теме. :)
Но , прошу заметить, что почти у каждого, кто отписался про свою зимнюю резину, которую обул на этот сезон, хвалит именно ее

Точно.
Но никто не отписал и я нигде и не разу не видел и не слышал, что бы у Мишлена, Гудира или Хакки (не палёных) шипы вылетали.

Да и спора нет никакого. Просто мнения высказывают.

Но , прошу заметить, что почти у каждого, кто отписался про свою зимнюю резину, которую обул на этот сезон, хвалит именно ее

Дык это всегда так было и будет
Выбрал - значит считает вариант оптимальным.
Просто человек неправильно вопрос задаёт - слишком глобально. Поэтому получилась. Ему надо разобраться хотя бы в том сколько он может потратить на покупку денег, а потом выяснять частности поведения тех или иных шин, чтобы подобрать нужный вариант под себя.

Надо было спрашивать кто во что машину обул и спросить о замеченных минусах и расхождениях с обещаниями/ожиданиями.

Аккорд СВ3 обут в яку ИГ-20 на льду не очень а снег и асфальт очень хорошо
Акордд СЛ9 обут в НФ5 на льду и снегу хорошо, а вот на мокром асфальте не очень
Каждая резина хороша на свой случай, понятное дело что не напасешся резины для разного покрытия, выбирай ту резину которая лучше подходит к догоге по которой ты больше всего ездиш

Это ваще из области - "Как не надо водить машину или прямая дорога на переподготовку волителя".

Сдохнуть можно от коликов. АБС ему мешает. Передок заблокировать , а задком притормаживать.
Я не могу больше смеятся. И это на льду.

А не разу не приходилось с таким вождением пируэты выписывать, да при этом собирать всех кто не успел разбежаться - машины, столбы, заборы. людей?

Ещё и отключить АБС.
Потенциальный убица.

да епт! не сдохни а разберись ап чом я!

я те не гаварю што так ежжжу и мечтаю ап том чтобы у меня не было абс-а, и шмаляла меня по разные стороны -эта раз.

два, блин, што есть мысль, и я ее думаю, скажи щто я не прав и я буду думать дальше. а пируэты тут не причем. речь идет о движении по нашим е;%;ым дорогам с ямами, где и так едешь не больше скажем 20км/ч и вот те яма скажем а перед ней накатанно... ну и тормози хоть батинком. панимаешь па чем речь?

Это ваще из области - "Как не надо водить машину или прямая дорога на переподготовку волителя".

Сдохнуть можно от коликов. АБС ему мешает.  Передок заблокировать , а задком притормаживать.
Я не могу больше смеятся. И это на льду.

А не разу не приходилось с таким вождением пируэты выписывать, да при этом собирать всех кто не успел разбежаться - машины, столбы, заборы. людей?

Ещё и отключить АБС. 
Потенциальный убица.

да епт! не сдохни а разберись ап чом я!

я те не гаварю што так ежжжу и мечтаю ап том чтобы у меня не было абс-а, и шмаляла меня по разные стороны -эта раз.

два, блин, што есть мысль, и я ее думаю, скажи щто я не прав и я буду думать дальше. а пируэты тут не причем. речь идет о движении по нашим е;%;ым дорогам с ямами, где и так едешь не больше скажем 20км/ч и вот те яма скажем а перед ней накатанно... ну и тормози хоть батинком. панимаешь па чем речь?

Сергей, ты не злись. Мы же весело разговариваем. Я не хотел обидеть.
Но твои думы о том как тормозить не очень понятно выражены, да и из написанного видно, что ты плохо представляешь как работает АБС и для чего она нужна. Так как все, все на свете знают, что автомобиль с заблокированными колёсами имеет тормозной путь больше, чем с вращающимися во время торможения (лёд, афальт, снег). Да к тому же опасность заноса существует. Вот для этого и нужна АБС - что бы не блокировались колёса.