Дергается во время езды..Honda Civic Esi G5 при резком нажатии на педали газа Опции

Привет всем!!! Civic 5 поколения. Во время езды, на 1ой 2ой и 3ей пердаче, при резком нажатии на педали газа (не до пола) и резком отпускании педали газа одновременно и обратно получается машина очень сильно дергается, вибруется, как будто в двигателе заблудилися такты движения. Был в сервисе, сказали надо менять свечи, форсунки не нуждается в промывке, на холостом ходу двигатель четко работает, а во время езды не так. Поменял свечи - не помогает! Почему??? Что еще может быть?

Егор! Название темы отредактировано в соответствии с правилами-впредь обращай внимание!!

Сообщение отредактировал Владимир - 17.10.06 - 23:02

Фильтры еще могут быть, трос газа еще может быть. Это давно было или постепенно появилось или резко и после чего?

опоры двигателя смотрели??

Фильтры еще могут быть, трос газа еще может быть. Это давно было или постепенно появилось или резко и после чего?

Это все постепенно появилось, говорят нуждается в промыве БДЗ(блок дроссельной заслонки).Это правда?

опоры двигателя смотрели??

Хорошая опора двигателя, на холостом ходу на больших оборотов двигатель работает тихо, нет вибрации.

бывало такое что именно при переключении передач появлялись рывки

Фильтры еще могут быть, трос газа еще может быть. Это давно было или постепенно появилось или резко и после чего?

Это все постепенно появилось, говорят нуждается в промыве БДЗ(блок дроссельной заслонки).Это правда?

Оно или нет не скажу , но от чистки заслонки - точно хуже не будет.
У меня были рывки по описанию схожие с твоими, вылечилось заменой свечей.
Правда и фильтр топливный я махнул для чистоты эксперимента.
Почистить заслонку можно своими силами, если интересно могу рассказать. Если нет - у диагноста 600 рублей.

Почистить заслонку можно своими силами, если интересно могу рассказать. Если нет - у диагноста 600 рублей.

Да, я хочу самостоятельно чистить заслонку, но как? Расскажи мне, пожалуйста.

Зырь личку.

У меня такая же дерготня была, только в основном при переключении передач.
Передачу переключишь, начинаешь давать газ, машина начинает сильно дергаться . У меня как оказалось сломалась вилка 3-4 передачи, авто сейчас в сервисе, после ремонта сообщу что получилось.

У меня такая же дерготня была, только в основном при переключении передач.
Передачу переключишь, начинаешь давать газ, машина начинает сильно дергаться . У меня как оказалось сломалась вилка 3-4 передачи, авто сейчас в сервисе, после ремонта сообщу что получилось.

У меня с передачей все ОК, на 1 и 2 передаче давить на газ резко до пола, шина на асфальте буксуют без дерготи и вибрации и далее 3 и 4 на спидометре уже 200 км.ч, а 5 передачу никак- только экономничной езды, все плавно, очень легко и быстро разгоняется до 200 км.ч, а на 20-60 км.ч - спеша переключаюсь передечу и торможении если резко сбросаюсь газ и давить на газ одновременно - то получается сильно дергается. Если плавно нажать на газ - не дергается. Но я заметил что-то есть, на автомагистрале со скоростью 110-150 чувстую, что двигатель иногда очень слабо дергается через каждые 3-5 км.

Все таки на выходные дни, в гараже я буду чистить дроссел. заслонку и клапан PCV и что-то...После этого напишу ответы по этой теме.

Ждем подробный отчет о чистке дросс. заслонки и клапана PCV.....

у меня кстати симптомы похожие, чистка всего что только можно помогла, но не сильно, из перечисленного выше остается только топливный фильтр, заменю перед зимой, пока забил. может тебе повезет больше

У меня такая же дерготня была, только в основном при переключении передач.
Передачу переключишь, начинаешь давать газ, машина начинает сильно дергаться . У меня как оказалось сломалась вилка 3-4 передачи, авто сейчас в сервисе, после ремонта сообщу что получилось.

И так отчет о проведенном ремонте:
Была полностью перебрана МКПП и отдефектована.
Как оказалось, сам лично все видел,
1. вилка 3-4 передачи обломана, обломанный кусок в коробке размолотило.
2. сильная выработка муфт синхронизаторов 1-2 и 3-4
3. большая выработка шестерни 4 передачи.
Заодно было проверено сцепление:
фрикционный диск почти дошел до клепок.

Было сделано и заменено:
1. вилка 3-4 передачи. (понятное дело)
2. т.к. муфты синхронов отдельно не продаются и не поставляются, пришлось заказать себе новые комплекты в сборе.
3. новая шестерня 4 передачи.
4. новый фрикционный диск сцепления.
5. Масло трансмиссионное MTF-II Honda

Все оригинал Honda.

После данного ремонта автомобиль дергаться перестал.

Еще советую проверить реле подачи топлива, часто бывает такая проблема с контактами реле и надо перепоять контакты.

при нажатии педали газа все дергается - а машина при этом едет, в смысле разгоняться начинает?

Замени свечи и все пройдет.

у меня на аскоте та же фигня - дергается если резко нажать на газ, на любой передачи, точнее не дергается, а происходит провал и потом медленно начинает набирать.
свечи, фильтр - поменял, дросель, форсунки - помыл.
думаю на лямду, на днях по совету Gek`a попробую скинуть с нее разйем и прокатиться с отключенной, если не поможет, поеду на диагнос, мож че подскажут.
отпишусь.
у кого-нить мож есть еще варианты че смотреть своими силами?:)

Provoda visokovol'tnie....davlenie v toplivnoiy sistemi....klapana otregulirovat'.... U menja ta zhe problema seichas... Pomenjal generator, datchik, segodnja svechi.... NMemnogo pomoglo, no vse eshe ne to. Budu lechitsja dal'she...........