2 страниц V  < 1 2  
 
> Проблема при торможении с малых скоростей вибрация
 Василий58
сообщение 26.09.06 - 16:05
Сообщение #21


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.568
Имя: Василий
Город: Пенза'58-Москва
Машина: AER CL1@H22A

Репутация: 28



Еще раз повторюсь - проделал весь спектр работ по передней подвеске, ввалил тыщ 10 рублей на всякие там подшипники, замену и прочее. а решилось тока заменой кашиямы оригиналом






®
Я НЕ garage13.ru
Лошадей под капотом всегда мало, поэтому гонка за ними бессмысленна
           
 Brio
сообщение 26.09.06 - 17:22
Сообщение #22


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 749
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Civic 98 D16Y5 CVT M4VA-4xxxxx

Репутация: 7



я тоже считаю что барабаны достойны внимания!






®
Аренда автовышки [URL="http://www.atlantrent.ru"]atlantrent.ru[/URL]
           
 Brio
сообщение 26.09.06 - 17:24
Сообщение #23


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 749
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Civic 98 D16Y5 CVT M4VA-4xxxxx

Репутация: 7



Ну объясните мне тупому как могут колодки вибрацию создавать ????






®
Аренда автовышки [URL="http://www.atlantrent.ru"]atlantrent.ru[/URL]
           
 shnk
сообщение 04.10.06 - 09:38
Сообщение #24


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 6
Имя: Николай
Город: Краснодар
Машина: CIVIC FERIO'96 ML EK3 D15B

Репутация: нет



А вот что еще заметил, если трогаться, то когда немного тормоз отпускаешь, на грани трогания, то бывает раздается такой же легкий скрежет, будто вал в коробке начинает проворачиваться, но его еще что-то блокирует и он рывками по чуть-чуть прокручивается.
Как я понимаю, вал на тормозе отсоединен, и при отпускании тормоза начинает передавать крутящий момент. Не может ли быть проблем в этом , хотя субъективно звук идет спереди чуть слева, а коробка справа?



           
 Amigo114
сообщение 04.10.06 - 12:02
Сообщение #25


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.134
Имя: Антон
Город: Жуковский М.О.
Машина: ACCORD CD5 А/Т F22B1

Репутация: 24



Так..я свою проблему решил.
Оказалось всё оченнь просто и банально.
На тормозных целиндрах (задние дисковые) есть крестообразные проточки. Изначально я думал, что это для винтиляции и т.д. На калодках (внутренних) есть такие бугорки-шпиньки. Когда ставил в первый раз-полжению прорезей на целиндрах, значения не придал.
Т.к. поставил не соместив (шпинёк в прорезь) колодки при торможении перекашивало и эффективность торможения падала, вместе с тем и возникала вибрация.
Снял суппорта (задние) смазал графиткой направляющие, "пальцы" (без усердия соответственно) и путём проворачивания целиндров в суппорте (монтажкой торцом или двумя отвёртками, идёт довольно туго) совместил прорези и "шпиньки".
собрал, тормозит теперь идеально.
Мягко, четко и без вибраций






®
всё что нас не убивает, делает нас сильнее
           
 AAA
сообщение 04.10.06 - 12:08
Сообщение #26


Пьёт саке и нюхает сакуру
*******

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 7.390
Имя: Aра
Город: Ереван
Машина: Crosstour (2014) & Civic Coupe (2012)

Репутация: 150



Это если до этого ты их ставил неправильно.
А если это случилось вдруг?
Могли ли они перекоситься сами?






®
Accord CB3 F20A4 (1990), Civic ES8 D15Y2 (2005), Accord CM5 K24A8 (2007), Civic Coupe FG3 R18Z1 (2012), Crosstour TF3 K24Y2 (2014)
           
2 страниц V  < 1 2
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 09.08.26 - 13:21