Вопрос по карбюратору Кейхин Опции

У меня обороты завышены,1000 примерно на прогретом двигле.
Чистил дроссель без снятия,почищу еще клапан ХХ на днях.
Буду потом регулировать холостые.Вопрос.Ткните меня пожалуйста
носом,где там ригулировочные винтики количества и качества?
И попутный вопрос.У меня на свечах юбки черные,а изоляторы и
боковые электроды белые.Смесь сильно богатая?Можно ли
обойтись только регулировкой карба?Схема карба

№10-количество. Выглядит как штырь с черным пластмассовым маховиком.Доступен со стороны моторного щита. Качество-№5,у меня он находится практически там же, под маленькой металлической заглушкой.По-моему,его трогать не надо.

jambul - спасибо!А по поводу второго вопроса?
Непойму.По идее если юбки у свечей чёрные - переливает,
но почему тогда изоляторы идеально белые,как будто
наоборот бедная смесь?

2 Godspeed:
А что ты называешь дросселем и клапаном ХХ. На карбе такое отсутствует. Регулировки твоего карба расписаны в нашем шоп-мануале:
http://downloads.hondatech.info/Auto/Manua...vic_EG_Shop.zip

Выкачай и наслаждайся!

VladB - спасибо!Все теперь ясно.

Второй вопрос ещё открыт.
Что у меня с топливо-воздушной смесью?
Богатит или беднит,жаль камеры нет - сфоткал и показал бы.
Дохлая лямбда может влиять?