Гремит катализатор Опции

Добрый!

В общем, после пары заправок на заправке МТК на ул. Беломорская сработал на моей CR-V (1997гв, американка) Check engine.

Поездка к официалам завершилась рекомендацией сменить катализатор, т.к. код диагностики P 0420 (низк, производ, катализатора) - на что, естественно, забил - ну и код они сбросили - пропало на пару недель.

Потом появилось опять через пару недель... Но так же, как и появилось - само и прошло и до сих пор (уже 3-ий месяц) все ОК - без кодов и брочего.

Несколько дней назад, с утра в гараже услышал странный звук снизу - как раз из его (Катализатора) области. Съездил к парням на Войковской (в районе Адм. Макарова) - сказали, что в катализаторе соты посыпались :-)

Так вот - какое есть самое бюджетное решение?

Как я понял - пламягаситель не канает из-за второго зонда (а он есть?)

Знакомые механики, которые обслуживают мою машину - нашли в закромах универсальный катализатор новый... В общем, выставили за его установку 11400р (там работы на 1800, остальное 8 - катализатор, 1.8 - 3 хомута какие-то).

Вроде нашел в инете, что некоторые конторы обещают решить такие проблемы за пару сотен евро...

Что делать - машина ездовых качеств не потеряла, но звон этот иногда раздражает (внутри машины его не слышно :-) - но на улице проявляется, особенно если кондер включен).

Катализатор от десятки не подойдет?

Добрый!

В общем, после пары заправок на заправке МТК на ул. Беломорская сработал на моей CR-V (1997гв, американка) Check engine.

Поездка к официалам завершилась рекомендацией сменить катализатор, т.к. код диагностики P 0420 (низк, производ, катализатора) - на что, естественно, забил - ну и код они сбросили - пропало на пару недель.

Потом появилось опять через пару недель... Но так же, как и появилось - само и прошло и до сих пор (уже 3-ий месяц) все ОК - без кодов и брочего.

Несколько дней назад, с утра в гараже услышал странный звук снизу - как раз из его (Катализатора) области. Съездил к парням на Войковской (в районе Адм. Макарова) - сказали, что в катализаторе соты посыпались :-)

Так вот - какое есть самое бюджетное решение?

Как я понял - пламягаситель не канает из-за второго зонда (а он есть?)

Знакомые механики, которые обслуживают мою машину - нашли в закромах универсальный катализатор новый... В общем, выставили за его установку 11400р (там работы на 1800, остальное 8 - катализатор, 1.8 - 3 хомута какие-то).

Вроде нашел в инете, что некоторые конторы обещают решить такие проблемы за пару сотен евро...

Что делать - машина ездовых качеств не потеряла, но звон этот иногда раздражает (внутри машины его не слышно :-) - но на улице проявляется, особенно если кондер включен).

Если соты посыпались, значит будет затруднен выход газов.
Значит лямбды у тебя 2 штуки. Иначе бы сервис-мэны не выдали тебе такой кад неисправности. Теперь о путях решения проблемы:
1-й заказать оригинальный католик - БУДЕТ ДОРОГО.
2-й купить католик б/у
3-й поставить от 10-го семейства жигулей. Потребуется переделка

2-й купить католик б/у

Сильно рискуешь..
Если б/у кат валялся в воде/сырости, то даже если он сейчас визуально сухой и чистый, есть большая вероятность что кат развалится через 5-10 тыщ...

надо вваривать от 2110 или поискать от волги

переделывать там ничего особенно не надо - любой сварщик 3 трубы срастит

Каковы все-таки признаки умершего катализатора?

Если ничего не горит (слава богу), в "домашних условиях" можно определить?