передние фары замена передних фар у японцев Опции

Ребята, помогите решить проблему. У меня проблемы с ТО из за передних фар. Пробовал наклейки, денги в ГАИ предлогал не берут ,говорят нужна замена фар а у меня аналога европейского нет долблюсь уже два месяца ничего придумать не могу. Заранее СПАСИБО!!!!!!

поверни лампочку, тогда и стенд нормально скушает, были случаи у народа...

срезаешь ушки (на цоколе лампы) и поворачиваешь, настраиваешь на глаз, можешь на регулировку заскочить куда нибудь, чтобы тебя стендом проверили.
Обычно при пунктах прохождения ТО есть ребятки, которые типа настраивают свет, приночишь от них бумажку и все ;-) как то так...

вот тут есть:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...showtopic=33401

на грамотном пик поворачивание ламп ничего не даст ))
ослепление убрать можно, но освещение обочины сделать нормально всё равно невозможно

надо врезать модули

а кто подскажет где врезают модули? СПАСИБО!

Спрашивал у мужиков на ПИКе - повернутые лампочки нашему госту не соответствуют. Максимум, будет косить под американок у которых свет ровный.

У нас в районе если на ПИК заезжает праворулька, то к стенду проверки фар сходится весь ПИК включая ментов )).

Пока знаю 2 способа пройти ГТО на праворульке:
- поставить фары от левого аналога,
- положить 1000р в документы

P.S. Отчасти по этой причине раздумал покупать СтепВГН.

Я прошел летом с повернутыми лампами. А сейчас купил еще наклейки, буду экспериментировать.

Я сам живу в Красногорском р-оне так вот наши гаишники не вкакую не денег не берут не вообще никак,хотя есть знакомые. А европейского аналога у меня нет чё делать не знаю.

Берут, просто стремаюцца сильно. Около гаевни обычно толкутся мужики, которые к гаи не имеют ни какого отношения, но всех там знают. К ним подойти - помогут. Или обойди автосервисы которые сидят в непосредственной близости от гаевни. Деньгами решить вопрос всегда можно, но я не сторонник такого способа.

Все нормально получается, если повернуть лампочки ;-) Rak69 на двух Одях себе делал (RA1 или 3 и на RA6) ТО проходится без проблем.


ЗЫ
в ПДД ничего не сказано про установку рулевого колеса, оно хоть на прицепе может быть ;-), если уж поумничать решил, то скажи что некоторые элементы светового оборудования, иногда не соответствуют ГОСТ.

Сообщение отредактировал ShurikX - 17.09.06 - 19:37

Вообще-то на машины, снятые с производства, можно ствить любые фары, ПДД не запрещают.. Другой вопрос, что не эстетично. Можно поставить фары от оки под видом противотуманок. :)

Да я туда готов уже что угодно прилепить лижбы ТО получить. Ладно есликто-то чтонибудь надыбает,очень жду ответа ,большой РАХМАТ всем кто отзавётся

ТО с повёрнутыми лампочками многие проходят потому, что пока мало кто проверяет по полной программе фары - а так, лишь бы не слепили

Сообщение отредактировал ShurikX - 17.09.06 - 19:42

Дим да я давно бы поменял на европеские если бы они были. А насчёт того чтобы покрутить лампочки то я конечно попробую, буду надеятся на благополучный результат. Как попробую сразу сообщу
но честно говоря моло верится .

Проблема реально существует. Я в свое время потратил много времени с тем чтобы переделать свет на свой Аккорд CF4. Там был ксенон.
- Поворот лампы
- установка шторки
- полировка и замутнение рассеивателя.

Все эти меры не позволяют получить полноценный европейский свет.
Я получал и американский свет, и даже правые галки, но менялась интенсивность освещения - т.е на нормальном ПИКе не прошла бы эта машина по контрольным точкам. В общем - можно добиться результата, что не будешь слепить встречных, но ГОСТ не получить увы никак. Я решал все деньгами. Многих людей отправил по своему контакту - делал он и для области техосмотр, но 2 недели - долго.

Даже если представить, что можно былоб получить европейский свет, но с нового года новые препоны - если ксенон - подавай омыватель фар и автокорректор. Опять колхозить? :censoree:

Кароче проводил експиремент в домашних условиях дак вот чёт у мну в доме не получилось не вижу я этой метки влево вверх! Как дождь кончится выду на улицу найду стену и напишу отчёт о повороте лампы!
Не могу понять ккакой сектор отвечает за то самое!

Автокоректор не проблема купил допустим от чирки комплект и всё!

Кста есть вариант закосить фары поб "бумер" Покупаем фары Хелла Микро ?? такие линзы есть ксеннон есть просто надо купить 2 коплекта делаем по 2 дырки в фаре аскота туда вставляем их получится одна дальний другая ближний! Есть они с коректором!
Цена вопроса 450 баксов за ксенон и 150 за простой галоген! Ну и умелые руки!

1) я прохожу полный ТО за 500 руб. не появлясь в гаевне. С годами пластмассовая оптика все равно мутнеет, так что я не ослепляю никого, да и мне никто не моргает. А вот кто слепит, так это ксеноновые леворульки новые - хоть глаза закрывай. Праворукие так не делают. Посему мораль меня не гложет.
2) поворот ламп мне при первом ТО сами работники гаевского ТО сделали и за то что закрыли глаза на остальное взяли 800 р. Сейчас штука, но к ним я не ездок - и так талон спокойно покупается и экономия нервов и времени. Но у меня есть там знакомая. Всех делов - 15 мин. НЕ МОСКВА.
Так что, плохо стараетесь давать взятки, господа! Строгость российских правил всегда компенсируется повальной продажностью гаишников. Просто, нужно знать подход.
3) на Одиссей на первого поколения кузова есть фары с Шаттла. В путь.
4) На Ascot могут подойти от Accord европейки. Даже если не совсем подойдет - воткни как получится, пройдешь ТО и снимай.
Хотя, если так, то можно просто обнаглеть и воткнуть от жигулей и нагло им говорить - а что вы хотите, модель не имеет аналога, так что я бедный человек и ставлю российские фары - я же стараюсь выполнять требования! Потом конечно снять.
5) когда англичане пересекают Ла-Манш, то наклеивают на фары спецнакладки полупрозрачные и проблем нет. В продаже можно найти.
6) ну дайте им денег, черт побери!

2 Афтор.
а ведь по идее ты можешь установить любые фары на свое авто. оно же с производства давно снято? поставь от тазика, удиви гайцов. я серьезно

Есть ещщо группа товарищей, каторые фары чернят, что вообще по моему дикость.

Проходил ТО за Lv, всегда, ибо поводов у гаёвых масса, а карман не бездонен.
Оптика у меня тоже пластик, но предыдущий "умный" хозяин, воткнул лампы по 120-150W и на левой фаре, изнутри замутнил стекло.
Сейчас стоят 55/60+50% филипы, вполне сносно, но т.к. американка, всё равно свет мутноватый..

Вообще-то на машины, снятые с производства, можно ствить любые фары, ПДД не запрещают.. Другой вопрос, что не эстетично. Можно поставить фары от оки под видом противотуманок. :)

Зачот! От штатных фар вынимаем предохранители. Получаются просто габариты. В бампер - хорошие противотуманки с "европейскими" углами. И объясняем гайцам что это и есть фары. Для убедительности - можно штатные фары закрыть накладками :)