Honda Vs Lancer чего взять, запарился уже думать? Опции

если ты думаешь, брать хонду или что-то ещё, ты не хондавод ))

Ну не нада. цивика своего я отцу отдаю, так что хонда при мне остается.
На тебе вроде тоже королла числится =\

после покупки короллы сломался тот самый калькулятор-Дима сейчас вынужден машины выбирать сердцем, т.е хонды :)

у сестры и нескольких знакомых лансеры новые... мозги компостируют периодически...
возми сырного торнео НИПАЖАЛЕЕШЬ

у сестры и нескольких знакомых лансеры новые... мозги компостируют периодически...
возми сырного торнео НИПАЖАЛЕЕШЬ

в смысле? ломаются???

А сколько сырный торнео (или аккорд) будет в Москве стоить?

у сестры и нескольких знакомых лансеры новые... мозги компостируют периодически...
возми сырного торнео НИПАЖАЛЕЕШЬ

ага, на каждом углу фигли эти сирные торнео, прям проити трудно даже

Ферик пораспространенней будет..да и подешевше, и нормальный такой пепелац:)
Я тоже мона поору возьми Интегру туперовскую:))))))

сам мучался целый месяц, в этом диапазоне цен пересмотрел все что только есть..........итог=Honda  CR-V, как гриться от чего ушли к тому и пришли :)

ОФФФ. ой, а куда ты авансир дел? да и на мотик смотрю повёлся

у сестры и нескольких знакомых лансеры новые... мозги компостируют периодически...
возми сырного торнео НИПАЖАЛЕЕШЬ

в смысле? ломаются???

А сколько сырный торнео (или аккорд) будет в Москве стоить?

в смысле постоянно на гарантию по всяким мелочам типа хреновой сборки, и что-то боле-менее серьёзное у двои было...
основная засада, что даже на мааленький ремонт "привези вечером, завтра после обеда заберешь" офицалы млин

год назад 10500
97 год пробег 100тык, по мск 6000 за год до меня


кстати, за 17 можно ТАААКООООГОООО Saber'а взять....

а я бы ЕК9 белый взял...
на него вся подвеска тюненая косарь стоит... каробка тоже косарь... хорошая машина ) вообщем.

За 20200 можно мазду3 touring купить. Про сивку за такие $ не слышал. Левый руль?

Конечно левый. Это цена за новый Сивик седан.

И только через год его получишь))

У нас в Крылатском ММС центр(Рольф)так пол Крылатского этих лансеров понакупили, мне на него аж смотреть уже тошно не то что купить.
Что мне сказали ЛЮДИ владеющими этим авто.
Небольшая разница в цене с однокласниками изначально, с лихвой компенсируется за годы Гарантийного технического обслуживания(А после него народ старается быстренько эти авто спихнуть) ибо на ММС оно в разы дороже чем на других Японцев(даже на хонду)причем ХОНДА свою цену отбивает качеством и надежностью,про MMC Этого сказатЬ УВЫ нельзя,новый лансер конечно понадежнее предыдущих,но увы до тойже Тойоты и Хонды ему ой как далеко.
За теже 17штук,можно взять Nissan Almera Classic 1.6 c АКПП,который собирают на Самсунговских Заводах в Корее,что на его качестве НИКАК не отразилось ибо Англичане его собирали не лучше,но Альмерка покрупнее+цены на его обслуживание значительно ниже.
К томуже лично мне ОЧЕНЬ не понравилось качество отделки Лансера,попахивает дешевыми китайскими авто,я ожидал этого от Альмеры Классик(хотя там все вполне на уровне)но Лансер меня этим просто убил.
Я конечно все понимаю,но за 17 штук смысла брать машину класса цивика,после негоже просто нет,уж тогла или Элантру новую(Или Киа Церато)или добавить штукарь и можно взять СОНАТУ.

Что мне сказали ЛЮДИ владеющими этим авто.
Небольшая разница в цене с однокласниками изначально, с лихвой компенсируется за годы Гарантийного технического обслуживания(А после него народ старается быстренько эти авто спихнуть) ибо на ММС оно в разы дороже чем на других Японцев(даже на хонду)причем ХОНДА свою цену отбивает качеством и надежностью,про MMC Этого сказатЬ УВЫ нельзя,новый лансер конечно понадежнее предыдущих,но увы до тойже Тойоты и Хонды ему ой как далеко.
За теже 17штук,можно взять Nissan Almera Classic 1.6 c АКПП,который собирают на Самсунговских Заводах в Корее,что на его качестве  НИКАК не отразилось ибо Англичане его собирали не лучше,но Альмерка покрупнее+цены на его обслуживание значительно ниже.
К томуже лично мне ОЧЕНЬ не понравилось качество отделки Лансера,попахивает дешевыми китайскими авто,я ожидал этого от Альмеры Классик(хотя там все вполне на уровне)но Лансер меня этим просто убил.
Я конечно все понимаю,но за 17 штук смысла брать машину класса цивика,после негоже просто нет,уж тогла или Элантру новую(Или Киа Церато)или добавить штукарь и можно взять СОНАТУ.

В разы?
1 ТО (15 т. км) - $183
2 TO (30 т. км) - $260
3 TO (45 т. км) - $190
4 ТО (60 т. км) - $280
5 ТО (75 т. км) - $183
6 ТО (90 т. км) - $400
Сколько же тогда среднее ТО на ниссан? сто баксов чтоли?

Соната и элантра - это ужас, они мне волгу напоминают
Лансер тоже не подарок.
Скорее всего я вообще ничего новое себе за эти деньги не буду брать.

На выходных поеду Аккорда смотреть. Сегодня опять встретил его на Щелковском ш., поздоровалиссь ). Еще сильнее захотелось

кстати за 17-19 уже можно 2-х литрового последнего аккорда пригдать,как его там- CL7? правого естественно :)

Проведем небольшое исследование.
Лансер новый - 17 штук
КАСКО+ОСАГО - миниум 10% то есть 1700
Музыка, сигналка, коврики, аптечка еще баков 300-400
Постановка на учет тоже денег стоит - если быстро (через салон или знакомых) от 150 до 300 баков.
Итого получаем 17000+1700+300+150=19150
Гарантия на машинку 3 года, будем исходить из того, что ты на ней 3 года и будешь ездить, после чего продашь. Тогда добавляем к этой сумме еще 1600 (КАСКО за второй год), и 1500 (КАСКО за третий год). Такие суммы рассчитываем из того, что ездить будешь без аварий и не будет повышающего коэффициента.
Итого получаем 19150+1600+1500= 22050.
Добавляем к этому цены на ТО (из среднего расчета 30 тысяч км. в год) и получаем:
22050+1490=23540
Сейчас Лансеры трехлетки продают где-то за 13 с копейками. Ну пусть 13500.
23540-13500=10040
За три года потеряешь 10000 баков. Это минимум. Закономерный вопрос: ты действительно так сильно хочешь новую машину?
Конечно, бэушная машина тоже заставит тратиться. Но даже если точно так же просчитать бэушную машину - получится меньшая сумма. Я считал. Пройденный этап.
Удач!

Проведем небольшое исследование.
Лансер новый - 17 штук
КАСКО+ОСАГО - миниум 10% то есть 1700
Музыка, сигналка, коврики, аптечка еще баков 300-400
Постановка на учет тоже денег стоит - если быстро (через салон или знакомых) от 150 до 300 баков.
Итого получаем 17000+1700+300+150=19150
Гарантия на машинку 3 года, будем исходить из того, что ты на ней 3 года и будешь ездить, после чего продашь. Тогда добавляем к этой сумме еще 1600 (КАСКО за второй год), и 1500 (КАСКО за третий год). Такие суммы рассчитываем из того, что ездить будешь без аварий и не будет повышающего коэффициента.
Итого получаем 19150+1600+1500= 22050.
Добавляем к этому цены на ТО (из среднего расчета 30 тысяч км. в год) и получаем:
22050+1490=23540
Сейчас Лансеры трехлетки продают где-то за 13 с копейками. Ну пусть 13500.
23540-13500=10040
За три года потеряешь 10000 баков. Это минимум. Закономерный вопрос: ты действительно так сильно хочешь новую машину?
Конечно, бэушная машина тоже заставит тратиться. Но даже если точно так же просчитать бэушную машину - получится меньшая сумма. Я считал. Пройденный этап.
Удач!

+1 математик блин:)

про цены на новые авто уже сказано, сильно теряешь при последующей перепродаже, это ясно.
Лансер действительно примелькался, а 17 тыс, что знакомый купил, по комплектации она даже не дотягивает до моей Домани 1997 г.в
по тех хар-кам ей тоже нечего противопоставить моему D16A,
остается только новизна, типа компенсирует траты на ремонт, ни хрена подобного.
машина прибыла из Японии с 100 000 км, за след 100 тыс км было потрачено на необходимые зап. части около 8000р, и чего сколько там стоит ТО на новую машину в теч 100 т км,
Я вообще поражаюсь, ладно Лансер, хоть японка, так люди покупают Корейскии поделки, например Киа Спектра (16000 дол)
это к сравнению о ценах.
за 320 тыс руб, имею возможность привести в Москву Аккорд Сир.
или за 280 совсем недавно Сивик Сир-Т на АКПП с кож салоном.
и пробегом около 70 тыс км
или 42000 км пробега Прелюд СИ с обалденной музыкой и ТВ. ДВД.
10700 дол
Вот и думайте, если надо, могу организовать Правильную Хонду.

Машину надо выбирать душой.

Ни вапрос, если ты так лояльно относишься к правому рулю, бери его

Взял себе Accord Euro-R, кузов CL1, думаю с доведением до идеала встанет он мне 15000, но лансер тут с ним рядом ни валялся, если только уже с EVO сопоставлять

Проведем небольшое исследование.
Лансер новый - 17 штук
КАСКО+ОСАГО - миниум 10% то есть 1700
Музыка, сигналка, коврики, аптечка еще баков 300-400
Постановка на учет тоже денег стоит - если быстро (через салон или знакомых) от 150 до 300 баков.
Итого получаем 17000+1700+300+150=19150
Гарантия на машинку 3 года, будем исходить из того, что ты на ней 3 года и будешь ездить, после чего продашь. Тогда добавляем к этой сумме еще 1600 (КАСКО за второй год), и 1500 (КАСКО за третий год). Такие суммы рассчитываем из того, что ездить будешь без аварий и не будет повышающего коэффициента.
Итого получаем 19150+1600+1500= 22050.
Добавляем к этому цены на ТО (из среднего расчета 30 тысяч км. в год) и получаем:
22050+1490=23540
Сейчас Лансеры трехлетки продают где-то за 13 с копейками. Ну пусть 13500.
23540-13500=10040
За три года потеряешь 10000 баков. Это минимум. Закономерный вопрос: ты действительно так сильно хочешь новую машину?
Конечно, бэушная машина тоже заставит тратиться. Но даже если точно так же просчитать бэушную машину - получится меньшая сумма. Я считал. Пройденный этап.
Удач!

+1 математик блин:)

Я сам ужаснулся, когда хотел купить Фокус новый.
Все желание отбило новые машины покупать...
Конечно, ездить на беу-авто тоже подразумевает некоторый геморрой...
Но если посчитать, сколько я вложу в свою старую Тойоту за три года, выйдет куда меньше 10 штук. Даже с учетом замены движка и коробки...

Машину надо выбирать душой.

Димс недавно что-то говорил ещё про калькулятор... :blink: кому верить-то?