ДАЕШЬ ХОРОШИЕ ТОРМОЗА! Опции

Нашел все таки наконец почему при торможении бьет вруль!!! Спасибо всем, кто направил на путь истинный! Дело оказалось действительно в направляющих на суппортах!!!Но вскрылись и еще некоторые моменты,которые требуют разъяснения сведущей публики!
При разборке оказалось что заклинило одну из направляющих на суппорте(и это при том что 2000 км назад все проверяли)--направляющих как мне стало известно две--одна сплошная, а на одной в конце проточка под резиновое кольцо- уплотнитель.Так вот заклинило имменно те где кольцо(они разбухли, как я думаю от смазки видать).Еще одна проблема в том, что на одном колесе направляющая с кольцом была вверху суппорта, а на другом колесе внизу(видать "спецы" когда делали перепутали местами) В связи с вышеописанным возникает два вопроса к тем кто точно знает ответ--ПЕРВОЕ: --где должны быть установлены направляющие с резиновыми кольцами-вверху суппорта или внизу(возможен ли вариант что они и должны быть по разному установлены);
ВТОРОЕ---какую ж все таки надо использовать смазку для направляющих суппорта чтоб не разбухала резинка и можно ли вообще убрать эти уплотнительные кольца чтоб не клинило!Заранее всем благодарен за правильные наставления!

У мну были неподвижные вверху. Перепутать невозможно. М.б. суппорта односторонние. Купили б/у и влепили "то что было". Кроме специальной смазки для суппортов фирмы Permatex, при отсутствии оной в продаже, пользуют синтетические смазки. Я например Медную смазку от Liqui-Moly.

Хочешь сказать ,что те что с резинками и должны быть неподвижные??? А смазку и я медную использовал, но говорят что категорически нельзя использовать с наполнителями --они то и помогают заклиниванию.Какие еще у кого мнения?

И про ПЕРЕПУТАТЬ! Да они ж одинаковые и по длине и по диаметру--единственное отличие в проточке под резиновый манжет! Так что легко--берешь нижнюю вставляешь в верхнюю --елементарно!

Ауууууууууууу! Ну где же корифее томозного дела???? Как до истины докопаться?????

В качестве смазки можно использовать шрус (графитовая такая)
резиновые штоки должны быть сверху.... ессесна все штоки должны легко ходить

а вообще не понятно как резинка могла заклинить направляющую, она клинится только в случае ржавения или я обшибаюсь?

Ну вот так и заклинило--ну не наглухо конечно, но продольного движения нет.Только можно прокрутить вокруг оси.
Чувствую я что прийдется самому до всего доходить--видать никто не знает как оно там на самом деле работает! Эх!