Плохо дует вентелятор печки, или что то другое Опции

После аварии восстанавливал печку, вроде восстановил, все дырки заклеил, но все равно в дождливую погоду лобовое стекло запотевает так что приходится останавливатся и приоткрывать стекла что бы распотело. вот и не пойму почему вентелятор печки плохо дует, вроде так же крутится, нажимая кнопку обдув лобового стекло, внутри вроде все перегородки хлопают, и дует только на стекло, но видемо наверно не с нужной силой. что бы сделать что бы сильнее крутил движок вентелятора ??

ЗЫ Новый движок стоит около 10 т.р., на хрена такой нужен.

а может салонный фильтр снять/поменять?

а может салонный фильтр снять/поменять?

поддерживаю!

после того как поменял грязный и забитый салонник на Сивике, печка стала дуть/греть намного лучше!

Однозначно салонный фильтр! Была такаяже проблема год назад на цивике. Точнее это проблема возникала раз в год, пока я не поумнел да того, что салонник надо раз в пол года менять! Ну а если не салонник, то точно где-то магистраль воздуховода забита.

поддерживаю

Мужики где он находится, у меня печка забирает воздух сразу из под капота, вернее из-под паластмаски перед лобовым стеклом, далее идет сразу радиатор печки, если фильтр где то дальше, как его менять, панель снимать что ли?

я вот радиатор сверху вчера почистил чуть чуть, но думаю там он между пластинками сильно загрезнен.

Посмотри за бардачком, или ещё может быть под пластиковым кожухом где трапеция стеклоочистителей.

разбирал за бардачком, нет там ни чего, и под трапецией нет, у меня единственный вариант остается, забит радиатор кондицинера который сразу стоит за блоком вентелятора. вот он может забит, но чистить его это снимать пол панели надо, я не потяну на такое, там все по тяжелому.

Посмотри в экзисте есть ли он у тебя вообще, там заодно можно примерно прикинуть где он стоит.

да вот смотрю, только не на экзисте а "не едет" сдается мне что нет его вообще. уже и свой скаченный мануал посмотрел, не нашел ни чего подобного, нашел только воздушный фильтр, но это понятно что под капотом. а вот салонного фильтра не нашел. мне кажется что может вентелятору каюк настал, т.к. он немного трищит когда круится, наверно у него окончательно стерлись щетки графитовые.

тогда скорее всего нет.....были такие машинки только там была возможность его поставить

после длительного поиска по разным темам, нашел что на япошках оказывается не ставят фильтра, только на европейках. но значит мне придется чистить радиатор кондиционера или как его назвали еще осушителя кажется. Дело в том что во время дождя сильного у меня сразу поеют стекла, очень сильно, и просто вентелятор не справляется, а кондиционер не работет, после аварии, который как раз буквально за 10 сек раньше заставил стеклышки мои распотеть. я просто не знал что заслуга кондера в этом деле.

diagnost hondamotors:
Возможность поставить фильтр есть не всегда. У меня, например, как-раз такй вариант. Шоб фильтр поставить надо чать воздушного тракта менять.

Sta_s:
Попробуй для начала просто снять вентилятор. Может он у тебя какой листвой забит? (с низу 3 шуупа).
Чтобы добратся до испарителя кондиционера по идее не надо разбирать всю панель. Там достаточно открутить 4 (кажется) болта, и снять вентилятор вместе с большим кожухом.

Да я снимал блок вентелятора, там в принцепе нет ни какой листвы, но вот зато радиатор кондиционера который сразу стоит за ним, он забит, а его снимать уже очень сложно. к нему не полезу, там вроде нет ни каких грибков, или плесени. он просто забит пылью, с внешней стороны что было я подлез и почистил, но это мелоч.

У меня фильтр стоял между двух частей воздуховода, примерно посредине передней панели, долезть можно было сняв бардачок и часть воздуховода.

А я ваше фильтр салонный выкинул вот думаю не погорячился ли я ?

зимой без фильтра можно ездить, летом - пыль летит.