Замена бегунка и крышки трамплера Опции

Люди, подскажите, как определяется износ бегунка и крышки трамплера?
В мануале пишут - "при необходимости заменить..."

С виду бегунок, как бегунок - есть несколько "ржавчины" на контактной пластине, причем уже ее удалял (в поведении авто ничего не изменилось) - она снова образовалась.

Крышка трамплера целая, выглядит как новая. Контакты внутри имеют некоторые типа "выработки" (около 1мм), но может это технологические специальные выборки?

Сколько км., обычно, ходит бегунок и крышка до требуемой замены?

Кто-нибуть, неоригинал покупал? И чей? Отзывы есть?

Брал оригинал бегунок и неоригинал Блю Принт.
Заменил на 208ткм.

Когда на руках будут новые и старые, то разницу заметишь.

Сам долго думал над необходимостью замены, а сейчас после этого понял что поступил правильно.
И тебе советую - если есть возможность, то поменяй.
Будет не хуже.

.....при необходимости заменить....

пример необходимости:
не заводтся в сырую погоду
или заводится и троит

глохнет после проезда по большой луже и т.п.

.....при необходимости заменить....

пример необходимости:
не заводтся в сырую погоду
или заводится и троит

глохнет после проезда по большой луже и т.п.

Абсолютно согласен. Была ситуация - машина перестала заводиться в сырую погоду (после выпадения росы утром, посмле дождя - неважно когда он шел). Когда сухо - заводилась с первого поворота ключа, чуть сырость постояла - не заводится.
Долго искал неисправность, потом обратился за помощью к форумчанам где и получил всю интересующую информацию. Для окончательной локализации отогнал машину на сервис где поставили диагноз - микротрещины в крышке трамблера. Купил оригинал, заменил крышку и забыл что такое сырая погода.
Снятую старую крышку отмыл оттер но никаких трещин визуально не увидел. МИКРОТРЕЩИНЫ, поэтому визуально все может выглядеть хорошо а на самом деле... Пробег машины на момент возникновения неисправности 140 тыс.км. Выводы тебе самому делать.

Да уже по износу в 1 мм. и невосстонавливаемого налета на бегунке нужно менять.
На 1993 г. конечно неоригинал, YEC - попонский, EPS итальянский и т.п. У меня крышка+бегунок выходило на старушку ч/з Exist 14 у.е.
ЗЫ: сопротивление проводов (до 20кОм) обязательно проверь, могло повлиять запросто.

Закупил на Экзисте бегунок и крышку БЛЮПРИНТ.
Все приехало попонское, красивое - не придерешся. Можно покупать у данной конторы.

Один нюанс:
новая крышка трамплера не имеет металлической вставки в отверстиях крепления крышки (как в оригинальной), что повлекло раздавливание (трешину) в крепежном дальнем ушке крышки.


Сравнение новых и старых запчастей:
Бегунок - износ визуально не заметен. (Можна было не менять)
Крышка - выработка контактов не менее 1мм!!! (Замена просится сама собой).

Самое интересное:
замена бегунка, крышки, свечей (после 25тыс) - ни как не отображается на работе авто. Во попонцы дают!