Холодный запуск с утра (кол-во попыток) бензин оказывается влияет на это Опции

Заметил интересную вещь при утреннем запуске (после ночной стоянки)

Лето (жара):
на 95 бензине заводимся с 1 раза
на 92 бензине заводимся со 2 раза

Зима (холод):
на 95 бензине заводимся со 2-3 раза
на 92 бензине заводимся со 1 раза

Осень/весна (умеренная т-ра)
на 95 бензине заводимся с 1 раза
на 92 бензине заводимся с 1 раза

Как это можно объяснить?

Как это можно объяснить?

Температура кипения разная.

А точнее - давление ненасыщенных паров бензина у 95 выше, чем у 92 при той же температуре.
В результате летом в жару оно слишком велико, первая заводка - как продувка на 95. На 92 - все как раз.
Зимой наоборот. У 92 маловато испарение, а у 95 - как раз. Потому и заводится с полтыка.
Это все в ГОСТах на бензины записано.
Конечно, все это так, если бензины не левые.

2 vladimir2 помоему все наоборот чем выше октановое число тем меньше давление при той же температуре

А точнее - давление ненасыщенных паров бензина у 95 выше, чем у 92 при той же температуре.
В результате летом в жару оно слишком велико, первая заводка - как продувка на 95. На 92 - все как раз.
Зимой наоборот. У 92 маловато испарение, а у 95 - как раз.

Действительно наоборот должно быть...
92 рулит зимой, а 95 - летом.

yarick, неправильно.
В первом посту все закономерно.
Только летом у муня абсолютно без разницы. только ключ ей покажи, она уже завелась.

Еще многое зависит от качества бензина.
Этот фактор, ИМХО, не зависит от времени года.
Если у нас 92-ой еще куда ни шло, а 95-ый полнейшее га..но (нормальный практически не найти), то заправившись N-ое количество раз последним, думаю, что можно будет вводить корективы в верхний пост.

Еще многое зависит от качества бензина.
Этот фактор, ИМХО, не зависит от времени года.
Если у нас 92-ой еще куда ни шло, а 95-ый полнейшее га..но (нормальный практически не найти).

именно

yarick, неправильно.
В первом посту все закономерно.
Только летом у муня абсолютно без разницы. только ключ ей покажи, она уже завелась.

Ну не знаю, я зимой езжу на 92, а летом на 95.
На 95 зимой сложнее заводить в морозы.

Ясен пень качество бензина влияет, причем независимо от машины.

До этого на Тойоте ездил, сейчас на Сивке, один и тот же эффект - уезжаю из Москвы к родителям, в Нижегородскую обл., как только заправляюсь местным 95 - стабильный утренний завод со второго раза, приезжаю в Москву - после заправки нормальным бензином всегда с первого раза завожусь, и зимой и летом ...

А я заметил, что и на 92 от альянса со второго раза, а на 92 от востокнефти с первого. Короче говоря, все подобные эксперименты и наблюдения надо опубликовывать только после лабораторного анализа топлива. Все остальное - !это классика! чистейшей воды. Никто ведь из вас не знает что есть 95 и 92 залитый в разное время на одной и той же заправке. Поэтому и зависимость числа запусков от марки тоже весьма сомнительна.