> О совместимости климакомпрессоров. Опыт негативный, но инфа полезная.
 zavhoz
сообщение 25.05.04 - 11:09
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52

Репутация: нет



Я уже недавно поднимал здесь тему о совместимости и взаимозаменяемости климакомпрессоров на Аккорд, точной информации ни у кого не было, так вот у меня появилось немного информации, чем и делюсь:
1.Компрессоры DENSO на Accord CC ('93) и Accord CG (2000) - очень похожи, но не взаимозаменяемы. В них все одинаково - размер, крепеж, шкив - все, кроме размещения фланца с патрубками шлангов; на CC (и кстати на нынешнем Civic'e) шланги заходят строго сверху, там где на CG - приклеена табличка с типом, на CG - шланги смещены вверх и вперед, т.к. сверху над компрессором нависает генератор. В общем см. фото:

Это DENSO 38800-PT0-003 для Accord CC

А это мой безвременно почивший компрессор от CG8

2.Свой компрессор я сейчас снял для возможного ремонта/замены, а генератор закоротил на коленвал более коротким ремнем (Хондовских я таких не нашел, но 1:1 подошел ремень от Mitsubishi) - так, что теперь можно спокойно ездить не боясь внезапного клина. Кто будет проделывать подобную операцию - не забудьте герметично закрыть шланги и закрепить их под капотом.

Теперь хочу попробовать сделать вскрытие компрессора - у кого есть инфа/ссылки по теме - буду рад.



           
 yarick
сообщение 25.05.04 - 12:02
Сообщение #2


Ветеран форума III-й степени
**

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 2.479
Имя: Ярослав
Город: Каменск-Уральский
Машина: Patrol Y61

Репутация: 37



А откуда у тебя такой новенький компрессор для CC?



           
 zavhoz
сообщение 25.05.04 - 12:12
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52

Репутация: нет



Он не у меня, а продается в инете (на eBay) - я хотел было купить, но вовремя засомневался.



           
 Mike_(Rus)
сообщение 25.05.04 - 12:20
Сообщение #4


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.581
Имя: Михаил
Город: Москва
Машина: Toyota Harrier, 2200cc,4wd,140hp

Репутация: 30



правильно засомневался, на моем цивике тоже встречаются два разных компрессора, только грамотный спец определит , или картинки смотреть



           
 Castor
сообщение 26.05.04 - 07:30
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.127
Имя: Анатолий
Город: Ангарск
Машина: INNOVA, 1992г, F20A, CB3

Репутация: 5



А в чём разница: в ТТХ или только месте подвода трубок? Если второе, то помоему эта проблемма решаема.






®
Говори, что думаешь; думай, что говоришь!
           
 zavhoz
сообщение 26.05.04 - 12:33
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52

Репутация: нет



ТТХ по-видимому очень схожи, максимальное давление у старого компрессора чуть ниже, но это значит - что в новом контуре будет работать без проблем. А вот с подводом трубок - действительно проблема, если бы крепежный фланец был на одном и том же месте - можно бы было его поменять, а так - у компрессора с Аккорда CG эта площадка смещена где-то на 45 градусов вперед и вниз. Выгнуть шланги по другому тоже не получится - генератор нависает прямо над климакомпрессором и не оставляет места для этого. В общем буду пытаться ремонтировать / искать другой.



           
 chaosmaster
сообщение 26.05.04 - 12:36
Сообщение #7


chaosmaster
*****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5.108
Имя: Константин
Город: Красноярск
Машина: аккорды

Репутация: 34



Сделать/переделать трубки под новый компрессор






®
Ich Will Alles!!
           
 zavhoz
сообщение 28.05.04 - 12:00
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 52

Репутация: нет



Цитата
Сделать/переделать трубки под новый компрессор
- Дело не в трубках, а во фланце - он просто не поместится даже без подсоединенных трубок.

А теперь вопрос, всем кто знает - Есть ли в Питере аналог "Freezer'a" (фирмы, грамотно ремонтирующей клима-технику)?



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 21.08.26 - 01:21