Сивка английская породная 97 года Проблемы начались после пройденого осмот Опции

Хочу поделится своим горем. Решил, как то, я сделать диагностику ходовой моего сивика (1997)(пробег 55000) и обнаружил пыльники менять сал. задней балки менять, амортизаторы задние скончались хотя до сих пор не ощущаю, масло из коробки сочится, не сильно, но капельки есть, кондей сдох слава Богу за него я скинул при покупки 300 зеленых, задние колодки подходят и топливный фильтр пора выбрасывать ну и еще по мелочи. Растроился сильно.
Кто подскажет сервис по дешевле и с нормальным обслуживанием.

У вас хорошее настроение? Заедъте на диагностику! (с) не помню кто...

А если серьезно:
сайленты - пока забей
аммо - проверь на стенде (сколько % износ?)
масло из коробки откуда сочится?
что в кондее сдохло?
задние колодки и фильтр - расходники, а расходники не повод для расстройства

подшипник в кондее
из задних амор. сочится масло сильно!!!!!!!!
Масло из коробки течет точно не из сапуна, а рядом слева.

ищи компрессор б/у или попробуй заменить подшипник если получится...

задние аммо под замену... лучше новые, либо опять же б/у если жаба будет против новых аммо...

стоимость подшипника - 2000, установка - 600-900р, +сам снять-поставить - 2000, короче в 200 убитых енотов должен уложиться (ещё заправка 900р). Одна дорога - freezer.ru

насчёт аммо - просто одубеет зад, когда всё вытечет.
колодки задние ещё долго проходят, т.к. тормоза в основном передние работают. А так........ тоже мне расстройства. Меньше знаешь-лучше спишь

Лучше новые аммо ИМХО, но только лучше оригинальные, пусть они и дороже.... Адназначна это лучше всего

Масло из коробки, скорее всего сальник привода, что-то около12$

Где диагностировался?
По чём?
Я проходил недавно диагностику у официалов(ФК)
У меня иашын праворульный, так они мне сказали подвеску продиагностируем,
а движок- оборудования нет!
Я спросил, а как на глазок(ушко)
Грят ага, но денег столько-же подвеска 40 и двиг 40
По подвеске написали замена внешних пыльников ШРУС
Заменя с/б задних прод рыч.
Незначит. люфт концевой гайки рулевой тяги
По двигателю: Параметры двигателя в норме

Так вот про с/б я и так знал с момента покупки, меня ещё тогда напугали в августе 03, а поменят я их только в апреле 04
В сервисе, где ремонтируюсь сказали езди на старых пыльниках до зимы

Так что не пугайся, меняй всё по тихонечку, без суеты и катайся
И будет тебе счастие

Я диагностировался у себы в Зеленограде за 250 деревянных, правда они специализируются на немцах, но и япошками занимаются делают все кроме, двигателя.