Снятие ограничителя Опции

Ездила под 190 только по трассе, по хорошей (насколько это возможно), прямой (т.е. без неожиданных поворотов откуда могут выползти дачники и т.д.).
И когда в принципе мащин почти не было..
По мкаду так не решусь..и покрытие там иногда-унести может. и дЭбилав полно, тупо страшно и все. Так что крейсерская скорость по МКАД 120-150 считаю вполне приемлимой. В городе (Ленинградка и т.д.) со скоростью потока 100 нормально.

Датчик скорости отключи. Чек будет гореть. Но ограничения не будет.

а датчик скорости никакой полезной инфы в мозг(а он в данном случае отвечает за акпп) не шлёт разве? или мозгу пофиг? ему для управления акпп нужны только обороты и инфа о положении-движении педали газа?

Еще как шлет, мож на ручке и прокатит, а с АКП фокус не пройдет.

:)
Существуют автомобили, на которых не снять ни коим образом ограничитель. Это машины с автоматической трансмиссией под названием типтроник. У них нет датчика скорости как такового, мозг берёт сигнал с двух датчиков, измеряющих скорости вращения валов в коробке.
Это все автоматные машины в кузовах CF, CH, Одиссеи с кузова RA3 и выше.

На механике ограничитель снять можно без проблем. Либо перепрошивкой либо каким-нибудь девайсом.

Для владельцев SIR-T и горячих Euro-R, а также свежих Сивиков и Интегр, мозги которых не перепрошиваются, могу предложить японский девайс Apexi RSM (Rev Speed Meter) первого поколения.
Он измеряет время разгона 0-100 км/ч, время прохождения с места дистанции 400, обороты двигателя, скорость автомобиля. Можно установить обороты, на которых девайс будет предупреждать о необходимости повышения передачи. Есть ещё множество функций.
Одной из них является снятие ограничителя скорости 180 км/ч.

Прибор в отличном состоянии. С подставкой для крепления в салоне.
Отдам за 4500 рублей, помогу с подключением.

Вот фото: