Civic D15b ест много масла, что делать? Расход масла 1литр на 3000 км !!! Опции

Дык притча уже во языце, что кастрол "ужирается". Не проще масло другое лить (тоже КАЧЕСТВЕННОЕ), но которое ужирается поменьше.

Практически весь кастрол (по крайней мере в восточной сибири) идет из Н.Новгорода. Сам на нем езжу (беру у проверенных оптовиков)-никаких проблем. Если левый кастрол, то понятно его жрет, попробуй в хонду лукойловской минералки вперемешку с М8Г1 залить и минут 15 со скоростью 150 проехать, грамм 500 сожрет - к бабке не ходи.

я в притчи не верю, если только девушкам на уши развешивать )

у меня двигло прошло 287ткм на кастроле и прекрасно себя чувсвует, тьфу-тьфу

MrDims
Наверное ты меняешь вовремя и кастрол тут приятное, не но обязательное условие :)

Кастрол ф топку, горит на высоких оборотах в зоне ВТЕКА, что магнатек, что РС, что Эйдж, ПРОВЕРЕНО. Улетает литра 3 на 10 тыс., Мобил 5в50 максимум литр.

Я гляжу тут много противников Castrol'а собралось. Неужели такое плохое масло, или все же на подделку люди попадают? У меня товарищ на мазде 323F заливал Castrol RS 10w60, гонял как следует, масла не доливал ни разу от замены до замены. Я себе сейчас на замену купил касторку 5w40 и уже начинаю сомневаться, может стоило купить что-то другое?

я кстати заливаю не кастрол а ЕSSO, заливал на фирменном сервисе ESSO, из бочек ихных.

конечно вовремя меняю, а ты как? )))


не кастрол плохое масло, а кому-то давно пора кольца менять )

MrDims    не кастрол плохое масло, а кому-то давно пора кольца менять )

золотые слова :)

конечно вовремя меняю, а ты как? )))


не кастрол плохое масло, а кому-то давно пора кольца менять )

+1

Таже самая история.. Масло литрами кушала.. Поднес бумагу к трубе..нет пятен масла.. все везде сухо.. Приехал на сервис.. там сказали колечки, колпачки и тд.. паренек подошел спросил что заливал.. Avro заливал.. Он сказал чтоб я спалил его до конца промыл и залил Esso... так и сделал... расход уменьшился в 3 раза.Хотя все равно кушает больше нормы.

Полазил еще поиском по форуму (искал про раскоксовку), нашел много интересного по моему вопросу . И понял следующее, сначала надо сделать раскоксовку, может даже пару раз, если не поможет - колечки менять. Поправьте, если ошибаюсь.

раскоксовка енто на мой взгяд как мертвому стакан.....
за 150000 маслосьемные кольца укатываються так что от них одно название остаеться... в итоге им просто не хватает упругости бороться с коксом... ты вымачиваешь... кокс слазит и колечки вылезают но только около 0.5 мм у них уже сьедено и еле касаясь создают иллюзию что типа снимают масло через 1000 все повторяется.. т.к масло горит и они опять стоят в поршне.. не тратьте деньги зря и не покупайтесь на магазинное чудо... все равно вскрывать и менять лучьше за енти бабки что нит ь полезное купи.. в инете даже сайт есть про господина АПТеКМАНА и товарищей...

раскоксовка лично мне не помогла. масло жрет.
не напрягает :)
вижу в ужоре плюс - в движке постоянно свежее масло

забыл написать, пробег на одометре 171 тыс.км., а реально - :censoree:

У меня пробег 161тыс (94 год), а реально тыз 300-400 наверное
При отжиге 7200об/мин появляется запах масла.

Постоянно свежее масло это тоже плохо - оно не успевает приработаться, да и сгорает оно с нагаром.