Accord, Torneo, Accord Wagon Все об аккордах CF/CH/CL Опции

Тут меня в очередной раз вопрос одолевает:
На хондах с автоматами у которых управление кикдауном идет за счет тросика акселератора этот самый тросик должен немного провисать. Это ясно. Ну а на CF4 где электронное управление коробкой тросик должен провисать или нет? Если да, то как его правильно выставить? (величина провисания).

Есть у кого какие-нибудь мнения по поводу ксенона, как быть его счастливым обладателям?

... битая левая фара у меня есть.

слушай - можешь поэкспериментировать с фарой?
точно помню у нексии в фарах есть корректор (вроде и не дорогой) - так вот вдруг можно его в наши фары приспособить? (это в свете нового госта на ксенон)

Диски R17 Kosei (Ипония) K1 TS VERSION. ЕТ 42, 114.3х4/100х4 легкие - 6.1 кг. Диски снабженны двумя воздушными клапанами - для накачивания азотом. Когда шина заполняется азотом, тут же надо выпускать обычный воздух, чтобы повысить концентрацию азота.

а где и почем такие можно приобрести (в очень приличном состоянии желательно)

Wind

Так всегда вода течёт когда конденсат замёрзший внутри салона и осевший на металле крыши тает, я езжу с шерстяными ковриками, там всё и собирается а когда тепло то кверху испаряется потом опять мёрзнет а если дольше стоит то и льёт, а ты думал что через уплотнитель влага льётся?
Напрасно

А что у Вас не принято помогать новичкам???

Извините, уважаемый NewAccord, что сразу же не бросились Вам на помощь.
Все, что могу -

http://auto.apvs.ru/downloads/HONDA/Manuals/Accord/
http://www.bug1.nm.ru/honda/

Извинения приняты

Ничего не нашел,придеться как всегда брать тестер и убить день на поиски КЗ.

За это время назрел еще вопросик:
Купил новую фару,без корректора фар,стоят просто болты для ручной регулировки.
Как их (болты) вынуть оттуда(из фары) и поставить корректор.

PS. Спасибо ,что уделили мне внимание.

Wind

Так всегда вода течёт когда конденсат замёрзший внутри салона и осевший на металле крыши тает, я езжу с шерстяными ковриками, там всё и собирается а когда тепло то кверху испаряется потом опять мёрзнет а если дольше стоит то и льёт, а ты думал что через уплотнитель влага льётся?
Напрасно

Думал
Так-то обычно не льет не фига. Коврики тоже то ли шерстяные, то ли какое-то ковровое покрытие на прорезиненой основе
Один раз заехал в сервис... постоял там час-два, выезжать стал - полило...
Думал может просто с шапки снег стаял.. не придал значения.
А вчера пыльники менял, пробыл там тоже порядка 2х часов. На выезде кааак ливануло, я чуть не ох...
Так и почему именно на водителя, а не на пассажирское сиденье???

ЗЫ: сразу вспомнился мультик, там где тучка вредная над провинившимся летает, дождем поливает и молниями плюется

А можно ли на CF4 поставить переднюю оптику от европейки(чтобы не было проблем с гаи и встречными водителями)?

На аккорда - можно. На Торнео -нет, т.к. нет европейского варианта. Исключительно японский продукт.

Но вроде как у европеек и японок разный кузов. Фары там одинаковые?
Плюс еще ксенон штатный у европеек тоже идет?

На аккорда - можно. На Торнео -нет, т.к. нет европейского варианта. Исключительно японский продукт.

На аккорда тоже нельзя. Кузова у японки и европейки абсолютно разные, и фары в том числе.

На аккорда - можно. На Торнео -нет, т.к. нет европейского варианта. Исключительно японский продукт.

На аккорда тоже нельзя. Кузова у японки и европейки абсолютно разные, и фары в том числе.

Эт точно!!!

Тогда пардон!
А чем принципиально они отличаются???

Тогда пардон!
А чем принципиально они отличаются???

размерами самой фары и креплениями (я так думаю!)

чё то порыскал в факе - на ипонческие акорды не нарыл мануалов - или дуплюсь? дайте ссылку кто-нидь - или ткните носом...
особенно кузов CL3 интересует...

чё то порыскал в факе - на ипонческие акорды не нарыл мануалов - или дуплюсь? дайте ссылку кто-нидь - или ткните носом...
особенно кузов CL3 интересует...

не ты один, их просто нет!!!
http://www.car-handbooks.com/Accord.html
http://shop.importdriver.com.au/store/prod...em759.inetstore

Случайно нет друзей за бугром ни у кого ?

по поводу коректора от Нексии - не пойдет! Коректор должен быть автоматическим! То есть при изменении угла авто (в гору например) опускать фару (свет) автоматически! (согласно нового ГОСТА долбаного)

По поводу автокорректора ксенона, то вряд ли с чего подойдет. Весь этот новый ГОСТ только для техосмотра, на дороге у ИДПС вопросов возникать не должно п.6 приказа МВД РФ от 01.06.1998 № 329. Посмотрите почти у всех японцев свет конструктивно не соответстует ГОСТу, а техосмотр пройден, я уж не говорю о тонировке на передних боковых стеклах. Кому сложно с прохожнением техосмотра то лучший вариант - замена на галогеновые, после ГТО все в исходное состояние.

чё то не въехал - автоматически??? (или я чё то упустил) Обычного корректора им уже мало?

Именно автоматический

3.1а. Автоматический корректор фар: устройство для автоматического регулирования наклона пучка ближнего и (или) дальнего света в зависимости от загрузки АТС, профиля дороги и условий видимости.
4.3.2.2. Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.