Accord, Torneo, Accord Wagon Все об аккордах CF/CH/CL Опции

ГДЕ в моем аккорде бачок с жидкостью ГУРа???
Судя по книге, он должен быть в левом переднем углу, где-то рядом с горловиной омывателя и блоком ABS.
Ну в упор не вижу там белого пластикового бачка!
CF4, F20B

ЖЖОШЬ !!!

Добрый день!
Может я немного туплю, но ГДЕ в моем аккорде бачок с жидкостью ГУРа???
Судя по книге, он должен быть в левом переднем углу, где-то рядом с горловиной омывателя и блоком ABS.
Ну в упор не вижу там белого пластикового бачка!
CF4, F20B

Это опция

А я вчера по причине жуткого потепления (- 19 днём было), пытался завестись... (а то машина жены ужо надоела дозлагоря)

и вот вам болт... нипалучилась...

аккумулятор новый, свечи сухие вкуритили, и нифига... одна две вспышки и фсё...

короче видимо придётся в тепло тащить или тепловой пушкой локальную весну устраивать

Добрый день!
Может я немного туплю, но ГДЕ в моем аккорде бачок с жидкостью ГУРа???
Судя по книге, он должен быть в левом переднем углу, где-то рядом с горловиной омывателя и блоком ABS.
Ну в упор не вижу там белого пластикового бачка!
CF4, F20B

Если мне не изменяет память, то японцы на заводе забыли поставить этот бачек. Да и нужен ли он ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЮ руля???

Мда!
Я ведь еще засомневался сначала, насчет электроусилителя...
Спасибо!

ЗначитСя так, )...заказываем:
1.J1 344 003 Nipparts Фильтр салонный (16.63$) - деталь №29+30 на схеме;
2.80203-S0A-003 Люк испарителя верхний ( ) - деталь №28 на схеме.

Схема блока охлаждения: http://www.auto-nsk.ru/hondasan/pictures/1.../S0A1B5900A.gif

Ставится так (цитата):
Givik (04:53 PM) :
сначала снимаешь бардак + крышечку переднюю (на защёлках)
Givik (04:53 PM) :
там увидишь блок испарителя уже
Givik (04:53 PM) :
там будет типа фальшзаглушка, вырезаешь по её контуру
Givik (04:53 PM) :
в дырку суешь фильтр
Givik (04:53 PM) :
затыкаешь новой заглушкой с хондасана

...И наслаждаешься чистотой ) !!!

Так, ЖДУ ГРАМОТНЫХ СОВЕТОВ по замене ATF!!!

в экзисте посмотрел щас - выдает кучу всяких, собственно пара вопросов возникло:
1. они все просто ставяться и заглушкой закрываюца? (рамки и направляющие всякие в сборе или отдельно всё тиаки искать?)
2. в списке увидел "Stahlgruber 351 3484 Фильтр с активированным углем 5 (?) 24,23 $ " - кто знает, что к нему еще надо в сборе брать или ниче не надо?

AleKS77, Wind, altair Могу ли я ваши высказывания про ГУР как оффтопик расценить?
Посмеялись и хватит, воздержаннее надо быть

в экзисте посмотрел щас  - выдает кучу всяких, собственно пара вопросов возникло:
1. они все просто ставяться и заглушкой закрываюца? (рамки и направляющие всякие в сборе или отдельно всё тиаки искать?)
2. в списке увидел "Stahlgruber 351 3484    Фильтр с активированным углем    5 (?) 24,23 $ " - кто знает, что к нему еще надо в сборе брать или ниче не надо?

я себе поставил салонник осенью... по причине огромного количества пыли, за основу брал фотки Дядюшки Дена http://www.uncleden.ru/accord/frame3.htm#ch5

проблема с которой я столкнулся была прозаичной, самого фильтра и заглушки в наличии не было, а ждать было лень хочится ведь всего и сразу...
т.к. моя философия звучит примерно как "если что на скорость не влияет, можно ставить дубликат" решил заняться рукоделием...

поступил просто, купил фильтр от ФольксВагена Гольф (он по размерам подходил больше других), скотч, уплотнитель для окон...
пластиковую решетку не ставил (фильтр и так упирается в пластиковый корпус), крышку на саморезы не садил (побоялся попасть в испаритель) я тупо приклеил пластиковую заглушку на скотч, держится отлично...

тестовые испытания на разных режимах и трёх месячная работа этого узла показала высокую его надёжность и данный девайс однозначно рекомендован мной к применению в народном хозяйстве

а я вот на разборку собираюсь, у папика в леворуком серванте, имхо, такие же заглушка и рамка, думаю везде одинаковые... буду смотреть, как потеплеет немного...

Привет Гринь на том- же, битая левая фара у меня есть. Если кому нужны будут ксеноновые блоки- обращайтесь. Продам за разумную плату. Кстати на ней я в свое время экспериментировал со спиливанием более высокого края шторки (когда фара была еще живая, вытаскивал шторку увеличив отверстие с задней стороны фары). Ничего путнего из этого не получилось... Прикол в том, что чем дальше проворачиваешь лампу тем тускнее пучок! Поэтому оставил тоненькую полосочку встречным примерно под 30 градусов к горизонту, а в остальном ровный свет. Причем на правой и левой фарах пучок получается немного разным. После поворота лампы ( я кстати в фаре стопора убирал) правую фару отрегулировал немного правее и выше.
Салонник стоит угольный от Астры, у товарища не бело крышки и рамки, дак туда его даже проще вживить оказалось. А надрез в корпусе отопителя загерметизировал силиконовым герметиком.

Дмитрий привет!
Придержи правый блок поджига ксенона... немного потеплеет, я до своей фары доберусь и узнаю что почем... но подозрения в большей степени именно на поджигатель, а не на лампу.
Кстати, 234 гос. номер - не твой?

Спасибо Дима!
Про фару - да уж...не радостная новость. То что в правой фаре получается ровнее свет - это я в курсе.
Про салонник всё таки хотелось узнать - вот тот аналог родному что выдает экзист - он точно должен подойти?

Всем привет! Я недавно писал,что у меня одна фара накрылась,оказалось лампе кирдык, (определил методом перестановки в рабочую фару) озадачился поиском, лампа PHILIPS D2R 35W ценник в районе 2000 руб. за 1 шт. у нас в Тюмени, в итоге поставил OSRAM D2S 35W, по цене 1750 р. Отличие D2S от D2R в том, что у D2R на стекле идет напыление полоской и от этого пучек света немного не такой как у D2S (и световая галка в лево у меня стала не так выражена, хотя осталась), на пластмассовом цокале ламп есть пропилы для установки, дак вот один пропил не совпадает, поэтому приходиться делать его самому осторожно маленьким круглым надфилем, сущий пустяк - 1мин. работы. (когда увидите сами лампы поймете). Лампы менять только парой, иначе сильно отличается - старая лампа светит с синим оттенком! Удачи на дорогах!

Всем привет! Я недавно писал,что у меня одна фара накрылась,оказалось лампе кирдык, (определил методом перестановки в рабочую фару) озадачился поиском, лампа PHILIPS D2R 35W ценник в районе 2000 руб. за 1 шт. у нас в Тюмени, в итоге поставил OSRAM D2S 35W, по цене 1750 р. Отличие D2S от D2R в том, что у D2R на стекле идет напыление полоской и от этого пучек света немного не такой как у D2S (и световая галка в лево у меня стала не так выражена, хотя осталась), на пластмассовом цокале ламп есть пропилы для установки, дак вот один пропил не совпадает, поэтому приходиться делать его самому осторожно маленьким круглым надфилем, сущий пустяк - 1мин. работы. (когда увидите сами лампы поймете). Лампы менять только парой, иначе сильно отличается - старая лампа светит с синим оттенком! Удачи на дорогах!

проще, как мы уже не раз говорили, спилить стопор на фаре - заодно сделаешь ровный свет небольшим поворотом лампы против часовой(если смотреть с места водилы)

проще, как мы уже не раз говорили, спилить стопой на фаре - заодно сделаешь ровный свет небольшим поворотом лампы против часовой(если смотреть с места водилы)

А какой лампе едет речь ? а D2R или D2S ?

да о любой, которая в нашу фару влазит
ты пилил лампочку - а проще один раз в жизни спилить стопор(который как раз в паз"вырез" на лампе водит) и всё...
Это тебе дает возможность убрать левый скос "\____" - сдлеать ровный пучок счета тобишь "_____"
потом лампа прижиаеца и нормально держица там всё равно, можно чуток герметика добавить для фиксации.

Че то не охота фару ковырять, может над старой лампой (которая еще работает) поизвращаться, только блин времени нет, когда руки дойдут не знаю!

2 Wind: Ок. У меня номер О 770 НА.

Мужики, извините меня, что в Вашу тему вклиниваюсь.

Но позарез нужна электросхема двигателя Аккорда СИРовского.
CF4, F20B DOHC, AT.

Нужна сегодня... Не могу найти нигде.

Силовая или по датчикам??? или все вместе ???
Помоему с H22 идентичная (хотя не факт)

Подскажите пожалуйста, как снять фару переднюю не снимая бампер на Торнео