Accord, Torneo, Accord Wagon Все об аккордах CF/CH/CL Опции

Теперь понятно почему он сломался ;-)

а ф глас?

Искал ресницы около года. Не нашел. Слепили сами.

прикольно получилось из чего делал? какой цвет?
кстати, где найти номер цвета? кузов-салон...
и диски у тебя такие зач0тные, это литьё или ковка? 16?

кстати, где найти номер цвета? кузов-салон...

проем пассажирской двери, посередине стойки табличка

Искал ресницы около года. Не нашел. Слепили сами.

прикольно получилось из чего делал? какой цвет?
кстати, где найти номер цвета? кузов-салон...
и диски у тебя такие зач0тные, это литьё или ковка? 16?

Ага, название и параметры дисков в студию!

Yakuzza, ИМХО проверь для начала клемы к аккумулятору и зачисть массы на моторе и кузове.

дададада, как хорошо, что у умного человека похожая машинка
с этого и надо начинать, а потом уже о щётках думать...

Диски R17 Kosei (Ипония) K1 TS VERSION. ЕТ 42, 114.3х4/100х4 легкие - 6.1 кг. Диски снабженны двумя воздушными клапанами - для накачивания азотом. Когда шина заполняется азотом, тут же надо выпускать обычный воздух, чтобы повысить концентрацию азота.
Ресница из стекловолокна. Лепили матрицы на фарах и с них отливали ресницы. Вот так делали :



Заделал крышку, снял все эмблемы:
Так же лепили матрицу с пластикого подномерника, за тем края сглаживались шпатлевкой и еще какой-то хренью.

Yakuzza, ИМХО проверь для начала клемы к аккумулятору и зачисть массы на моторе и кузове.

Это проверялось в первую очередь
К сожалению не помогло

Ну что:
Стартер сняли, разобрали, оказалось втягивающее подвело.
Все разобрали, смазали все.. вроде как починили, чего то там шлифанули
Завтра будем пробовать. Если не поможет - закажу новое втягивающее. Благо стоит оно 4000, а не 23000 как стартер в сборе.

в тему про топливный фильтр и где он. Там же были споры где он и вроде бы решили, что весь корпус фильтр. На вагонах есть отдельно топливный насос, а топливным фильтром явилась сеточка белая болтающаяся. Правда топливных насосов два. Один 13 тыщ стоит на рисунке в корпусе, а второй 3 тыщи и на рисунке без корпуса. Сама сетка стоит 600 рублей (2 штуки).

Брать с насосами?

в тему про топливный фильтр и где он. Там же были споры где он и вроде бы решили, что весь корпус фильтр. На вагонах есть отдельно топливный насос, а топливным фильтром явилась сеточка белая болтающаяся.

У вагонов (4ВД) топливный фильтр на борту, в районе заднего левого колеса. В баке фиртлов нету.

белая сетка снизу топливного насоса называется фильтром топливного насоса 17516-S0E-000 на каждый насос.

а вот это ещё топливный фильтр 16900-S84-G01. Как к нему подобраться?

Хочу SIR-T4 (белая зависть). Скока денег нада готовить? В объявах он не попадается.

так диски-то ковка или литьё, судя по весу ковка, или покемоны так льют тонко?

ЗЫ
тока не говори, что ты азот в колёса надуваешь...

белая сетка снизу топливного насоса называется фильтром топливного насоса 17516-S0E-000 на каждый насос.

а вот это ещё топливный фильтр 16900-S84-G01. Как к нему подобраться?

Хочу SIR-T4 (белая зависть). Скока денег нада готовить? В объявах он не попадается.

Нумера фиртлов наизусть не помню, но если ты в каталоге смотришь картинку с топловопроводом и видишь там этого - 16900-S84-G01 - то это он. (1400р примерно)
Подобраться - снизу с ямы или подъемника. Он в районе левого заднего колеса под крышкой на трех болтах.
СиРТ4 редкие гости, но иногда встречаются. Денег ~14кБ.

Наверное закрепим темку. Кто бы еще систематизировать ее взялся???

Приятно видеть свою тему закрепленной. Полезных вещей там действительно много нарыто. Систематизировать сейчас точно не смогу- инет только через мобильник :-(.
По шуму от климата- у меня тоже появился после долгой стоянки в жестянке, сначала думал пройдет. Не проходит, но и особо не напрягает, после включения зажигания на холодную появляется, но секунд через 5 проходит.

Нумера фиртлов наизусть не помню, но если ты в каталоге смотришь картинку с топловопроводом и видишь там этого - 16900-S84-G01 - то это он. (1400р примерно)
Подобраться - снизу с ямы или подъемника. Он в районе левого заднего колеса под крышкой на трех болтах.

Тут, вот зашел в магазин, спрашиваю фильтра для моего вагончика, а не сетки. Дали какой-то, с виду похожий, буквы-цифры совпадают, но корейский и за 500, а не за 1400.
Купил, попробую, отчитаюсь.
Думаю напортить ничего не напорчу, поскольку заправляюсь только 98 на двух проверенных заправках.

Тут, вот зашел в магазин, спрашиваю фильтра для моего вагончика, а не сетки. Дали какой-то, с виду похожий, буквы-цифры совпадают, но корейский и за 500, а не за 1400.
Купил, попробую, отчитаюсь.

А ты заранее отчитайся - че за фиртл, производитель?? Цена очень уж сладкая.

Люди у меня следующая трабла. При медленной езде по мелким волнообразным неровностям, когда колеса двигаются в вертикальной плоскости вразнобой, в передней подвеске слышен стук непонятного происхождения. Сам смотрел все что можно было. Делал диагностику на многих СТО. Никто толком ничего сказать не может.
Уже поменял стойки стабилизатора, втулки стабилизатора и аммортизаторы. Но стук не пропал. Может кто поможет определить природу этого стука.

а втулки на штоках стоек менял?
визуалбно износ на них не определяется... а стучать они могут - дай бог.