Пройти техосмотр. Фары и новое постановление Опции

Поехал на техосмотр. В прошлом году время на осмотр заняло 7 минут - отлично, талон на руках. В этот раз оказывается вышло некое постановление (со слов инспектора) которое обязует японцев настроить свет фар иначе а именно как у европейца. В связи с этим вопрос - как на Honda CAPA сделать свет правильно? Регулируется ли фара? Лампочка? Наклейка? Или менять фары (а есть ли европейский аналог) ?

поиск рулит

да на капе спокойно регулируются фары, у нас делают в сервисах за 400р за 5 минут, если хочешь сам сделать, то там поворот лампочик простой, в поиске пошукай, все есть...

Кто усики подрезает и выставляет лампу "с поворотом", кто ищет лампочки с непропаянным цоколем и разворачивает её в нужный угол пассатижами... вобщем - кто на что горазд.... (можно дать денег инспектору - пусть сам подумает как лучше решить эту проблему))

А искать на нашу Капу фары европейские - бессмысленно... данная машина выпускалась только для Японского рынка....

Есть ссылочка, но там на т-ту премию с хрусталями лампочку поворачивали, как я понял необходимы ещё сгоревшие аналоги установленным.
http://alexserp.nm.ru/Vista/poleznosti/lam...amp_povorot.htm

на самом деле постановление коснулось грузовиков и автобусов.
а что касается фар на японках, то в этой поправке еще раз было указано что свет должен соответсвовать ГОСТу (номер не помню),
по которому уже не один год живем.... так что ничего нового там нет, возможно только распорядка была усилить контроль над этим....водт

Поворачивайте, ребята, поворачивайте. Я ничего не имею против правого руля, в конце концов это ваша проблема, но что касается света, извините, это и меня касается. На дороге ночью сразу могу отличить "праворукого". Неприятно, когда тебе светят в глаза.

Ксеноны кто-нибудь перестраивал, или наклейки надо ляпать, смоет нафиг их или нет

Вот в принципе с поступлением некоторой информации,насчет приказа свыше, не выдавать ТО без проверки света, возник вопрос мне то с моей как быть?
Аналога нет, блок-фара, хрусталь вроде, какие способы все же самые эффективные?
И поможет ли ксенон если поставить?или би-ксенон,я не в курсе?
общем скажите, как лучше отрегулировать то?

Поворачивайте, ребята, поворачивайте. Я ничего не имею против правого руля, в конце концов это ваша проблема, но что касается света, извините, это и меня касается. На дороге ночью сразу могу отличить "праворукого". Неприятно, когда тебе светят в глаза.

А я вот отлично отличаю "Уазики" 452 с "европейским" светом

Машина праворульная? С помощью наклеек заклеиваются часть фар и световой пучёк меняет направление, а так тебе всё равно менять фары полность в сборе или светоотражатель прийдётся. Если ты конечно хочешь честно проходить ТО. А иначе готовь 2000 руб и плати квитанции.

Машина праворульная? С помощью наклеек заклеиваются часть фар и световой пучёк меняет направление, а так тебе всё равно менять фары полность в сборе или светоотражатель прийдётся. Если ты конечно хочешь честно проходить ТО. А иначе готовь 2000 руб и плати квитанции.

Праворулька,аналогов нет.
Мне бы поконкретней-в плане где и что именно брать,и где мне сделают все нормально?Сама я наврядли сделаю :)
А ксенон тут никак да? А то мне кто то сказал что, когда ставят ксенон то его сразу и выправляют...что то вроде этого

Машина праворульная? С помощью наклеек заклеиваются часть фар и световой пучёк меняет направление, а так тебе всё равно менять фары полность в сборе или светоотражатель прийдётся. Если ты конечно хочешь честно проходить ТО. А иначе готовь 2000 руб и плати квитанции.

Праворулька,аналогов нет.
Мне бы поконкретней-в плане где и что именно брать,и где мне сделают все нормально?Сама я наврядли сделаю :)
А ксенон тут никак да? А то мне кто то сказал что, когда ставят ксенон то его сразу и выправляют...что то вроде этого

если только линзы ставить, но это не дешево

У тебя ксенон? Если нет, и ты хочешь поставить то проблема решена, при условии что машина у тебя выпускается не только на внутренний рынок японии. Просто цену сначало узнай на ксенон, я думаю ты эту затею отметёшь сразу (дорого)!. Дай денег и проходи тех. осмотр спокойно, если надо могу дать телефон

Проходил честно (машина 94 года!). отрегулировали в соседнем боксе за 500р, сделали ровный пучок ("американский") минут за пять.. Что делали - не успел посмотреть =)

Проходил честно (машина 94 года!). отрегулировали в соседнем боксе за 500р, сделали ровный пучок ("американский") минут за пять.. Что делали - не успел посмотреть =)

У нас "американский" пучок не проканал. Под гост он не попадает. По госту должен быть пучок , который освещает правую обочину. Решили проблему заменой на леворульный аналог по 2000 р за штуку. Благо на цивик есть такие.

Ёпрст... это 4000 руб обошлось? Вот так всегда.. Когда честно делаешь - дороже выходит, чем когда покупаешь.

У меня также вышло (дороже, чем купить), т.к. фонари заднего света исправляли (раньше АТ стояла, теперь МТ - фонари не горели).

Ну все тоже самое:) Никто толком не знает:) Машинка для внутреннего рынка японии, еще раз (ну нет аналогов нету!) Есть акура..но фары там не такие.
Ксенон..что то мне цене по моему в 300 баксов называли вроде..
Нечестно и так приходица проходить,пока решения с фарами не найдеца. Да и лампочки по моему так крутить нельзя...

Ёпрст... это 4000 руб обошлось? Вот так всегда.. Когда честно делаешь - дороже выходит, чем когда покупаешь.

У меня также вышло (дороже, чем купить), т.к. фонари заднего света исправляли (раньше АТ стояла, теперь МТ - фонари не горели).

Это со временем окупится :)

Вопрос с фарами тоже стоит остро! Тех.осмтр проходить меньше чем через месяц

Ёпрст... это 4000 руб обошлось? Вот так всегда.. Когда честно делаешь - дороже выходит, чем когда покупаешь.

У меня также вышло (дороже, чем купить), т.к. фонари заднего света исправляли (раньше АТ стояла, теперь МТ - фонари не горели).

Это со временем окупится :)

Вопрос с фарами тоже стоит остро! Тех.осмтр проходить меньше чем через месяц

Судя по модели, то это кузов ЕК3. Искать корейскокитайские фары для леворульного аналога, и менять фары. Правда видать они всетаки не на 100% совместимы, т.к. образовалась небольшая щелочка под фарой. но это лучше чем слепить других, и гемор иметь при прохождении ТО.

И еще, у хонды фары прикручены так, что приходится бампер снимать, чтобы их поменять. Правда мы без откручивания бампера делали, но еще тот гемор.