5554 Смена цвета. Типа тюнинх. Опции

Товарищи админы, плз не переносите тему ибо мне кажется что самостоятельная покраска авто, это все-же больше тюнинх чем ремонт.

Значит решил я покрасить свою ласточку.
Автомобиль имел огромное количество кузовных дефектов.
1) полопавшийся выравнивающий состав на капоте.
2) битое (слегка) крыло.
3) кучу мелких царапин по бортам и на дверях.
4) замятые пороги.
5) замятую крышку багажника и немного заднее крыло.

Пороги были выпрямленны (пришлось рарезать и заварить). Вмятины по мере возможности выправлены и зашпатлеваны. Все съемные кузовные панели демонтированы, все скрытые панели обрабатываются противокорозийной\противошумной мастикой.

Осталась покрасить. Выбрал Нашего производителя (VIKA) Народ вроде доволен. И в сервисах маляры тоже не краснеют (проверено, у мну тама брат работает).

Вот такой вот вариант я выбрал:
Покраска
серебристая, номер 640 металлик


Вариант 1*
Наименование Фасовка, кг Количество, шт
"VIKA-акрил" Металлик 1 кг. 4
Разбавитель для металликов 0,45 кг. 3
"VIKA-акрил" 2К лак АК-1112 0,85 кг. 4
Отвердитель 1301 0,212 кг. 5
Разбавитель 1301-М 0,48 кг. 3
"VIKA-акрил" Первичная грунтовка ВЛ-02 0,4 кг. 3
Растворители 646/647/650 0,5 кг. 1

Так вот, хотелось бы совет. Стоит ли пользоватся всякими выравнивающими составами которые наносятся из пульта?
Какое время и как сушить эмали в гараже?
Какие есть подводные камни?

Вика - дерьмо.
Мне передний бампер мудачьё покарсило в Шелехове - уже вся новая краска и лак слетели от малейших камешков. Дерьмо.

А бампер оригинальный был? Просто с корейских и тайваньских бамперов краска слазит независимо от её состава. Там надо грунт специальнический. Плотность неоригинальной пластмасс повышенная, они очень упругие и не эластичные,поэтому облазят. А в краске я не понимаю:)))))

потому что те бампера еще надо выпаривать не один раз от силикона который в них засел при штамповке...вот поэтому они и облазят.Выпаривание заключается размещение их на несколько часов в покрасочнойи камере когда там стоит на сушке какая нибудь машина...))После этого надо наносить спей-грунт по пластику а потом красить))

Ну вот я и говорю,что гарантировать,что именно Вика облазит нельзя.Вот если бы я красил машину,то она облезла сразу же не зависимо от того,какой краской я её покрасил:)))))

Ладна. Расскажите еще про шпатлевки из краскопульта и проявочные эмали плз.

Бампер оригинальный Хонда. Покрашен ещё на заводе был. А сверху его Викой покрасили у нас в Шелехове на АТП. Вика - дерьмо. Те, кто там красит - жмоты. Экономят на качестве за счёт клиента.

Задний бампер, спойлер и бочину покрасили Мобихелом - совсем другое дело. Вика - калл, я не у стану это повторять.

Александр, а опыт покраски хоть чего-нить из краскопульта есть? Если нет, то как минимум капот лучше отдать в опытные руки. Тренироваться лучше с белым цветом на нем косяки переходов и подтеков видны меньше всего.

Викой красил себе спойлер - нареканий за срок кооло года пока нет.

Александр, а опыт покраски хоть чего-нить из краскопульта есть? Если нет, то как минимум капот лучше отдать в опытные руки. Тренироваться лучше с белым цветом на нем косяки переходов и подтеков видны меньше всего.

Викой красил себе спойлер - нареканий за срок кооло года пока нет.

Назад дороги нет. Компрессор, пульт, шлифмашинки. все куплено уже. Будем красить. неполучится-перекрасим. Опять неполучится-перекрасим.

Саня почем элемент делаешь ? :)

Саня почем элемент делаешь ? :)

Тебе за бутылку :)
Давайте по теме.
Что есть шпатлевки наносимые краскопультом? Не поползет ли со временем?
Чем облить авто чтобы увидеть косяки в шпатлевании и неровности?

Я свою красил, Дюпоном-Супертрафик, есть такое отделение красок для тяжелой техники. Краска достаточно дешевая... У нас стоит 2000р за 1.5 литра, мне хватило. Тяжело полируется... но зато лака не надо и так блястит. Но я не подбирал цвет, а просто сменил его. Короче взяли банку с нужной краской и налили... А если сам будешь красить, то самое главное, хороший пистолет, чистый бокс и никаких друзей советчиков. Не забудь на компресор фильтр поставить, чтобы маслом не плювал. Косяки по кузову лучше видно, когда грунт наносьшь. Если на грунте косяков нет, то и на краске не будет. А чтобы всё видно было на свете не ЭКОНОМЬ !!!!!

В прошлом году в гараже красил.
В этом перекрашивать буду. Есть косяки. вот фото недельной давности.
Красил мобихелом база+лак. Если есть вопросы расскажу.

В прошлом году в гараже красил.
В этом перекрашивать буду. Есть косяки. вот фото недельной давности.
Красил мобихелом база+лак. Если есть вопросы расскажу.

Спасибо!

Я свою красил, Дюпоном-Супертрафик, есть такое отделение красок для тяжелой техники. Краска достаточно дешевая... У нас стоит 2000р за 1.5 литра, мне хватило. Тяжело полируется... но зато лака не надо и так блястит. Но я не подбирал цвет, а просто сменил его. Короче взяли банку с нужной краской и налили... А если сам будешь красить, то самое главное, хороший пистолет, чистый бокс и никаких друзей советчиков. Не забудь на компресор фильтр поставить, чтобы маслом не плювал. Косяки по кузову лучше видно, когда грунт наносьшь. Если на грунте косяков нет, то и на краске не будет. А чтобы всё видно было на свете не ЭКОНОМЬ !!!!!

WOW вот это цвет!

2 Palermo неужели это покрашено в гараже самостоятельно?

2 Palermo неужели это  покрашено в гараже самостоятельно?

Да совершено обычный гараж! Крашено осенью 2004 года, перед покраской натягивается целофан (укрывка) на потолок, чтобы муссор не сыпался, увлажняется пол, чтобы на краску грязь не садилась. А серебристые полоски, это аракал наклеен. Собственно и всё...

Только на фото последнем, цвет не такой ... он аллый как феррари f-50:)

2 Palermo неужели это  покрашено в гараже самостоятельно?

Да совершено обычный гараж! Крашено осенью 2004 года, перед покраской натягивается целофан (укрывка) на потолок, чтобы муссор не сыпался, увлажняется пол, чтобы на краску грязь не садилась. А серебристые полоски, это аракал наклеен. Собственно и всё...

Только на фото последнем, цвет не такой ... он аллый как феррари f-50:)

Спасибо! Буду делать!

если есть возможность, то на грунт и на краску используй разные пистолеты. И самое главное это - СВЕТ!!! Потому как когда выкатишь на солнце могут быть "непрокрасы", из-за того что, не увидел. Хорошая маска тоже поможет тебе, потому как если вентиляции нет, то в гараже бутет туман. При укрывке авто, не экономь, покупай целофан со скочем по краю, он значительно упростит дело.
Нет ничего хуже, когда из-за плохой укрывки случайна красятся всякие резинки, стекла, ненужные пластмаски. Вообще укрывка машины, если стекла не снимаются, то "геморой" еще тот.

Всё что можно снять, (молдинги, зеркала) снимай и крась на ровной поверхности, будет меньше потёков. Не старайся всё залить сразу, - потекёт. Лучше 2-3 прохода с интервалом. Не старайся сразу после грунтовки красить... дай грунту "встать", обычно 2-3 дня, лучше просто теплый бокс, не горячий (20-25 С). После грунтовки пройдись 1000 наждачкой, внимательно посмотрев на косяки. Кое где их можно исправить просто поддув грунтом. Короче пробуй. Можно на каком-нибудь старом капоте потренироваться.

Повторюсь. Авто разобрано по составляющим. Укрывать почти нечего. Все отдельно
Со светом - куплю несколько ламп дневного света взамен накаливания.