Нагревается передний тормозной диск Нужна независимая точка зрения Опции

С начала июля стал замечать, что передний тормозной диск (с пассажирской стороны) стал сильно нагреваться. Пальцем не дотронуться. Прошел техосмотр – там ничего странного не заметили. Пару недель отъездил, проблема не исчезла – вдобавок появилось странное тихое шуршание на скорости 40-50 км/ч, которое потом пропадает и еще иногда появлялся тихий щелчок со стороны колеса при трогании… Неделю назад отвез машину в сервис. Там почистили тормозной суппорт, заменили цилиндрик на новый, поменяли прокладки-резинки. Вроде стало нормально… Но прошла неделя - тормозной диск опять греется и если поддомкратить машину, то это переднее колесо вертится хуже, чем с водительской стороны. В сервисе объяснили, что это типа новые детали притираются. Скажите, это похоже на правду? А-то я уже начинаю на подшипник грешить.

Была у меня похожая проблема.
Если 100% исключен ступичный подшипник, то скорее всего подклинивает суппорт.
Т.е колодки не отходят от диска. Причина может быть в НАПРАВЛЯЮЩИХ суппорта, самом цилиндре или ... в ТОРМОЗНОМ шланге.
У меня шланг от старости расслоился. причем не ВНЕШНЕ, а внутрь. создалось как бы подобие обратного КЛАПАНА.
Если поршень УХОДИТ при ОТВЕРНУТОМ штуцере прокачки, то скорее всего надо поменять ШЛАНГИ. причем лучше оба сразу.

А если это все-таки "притирка", то сколько километров мне еще проехать, чтобы опять искать причину?

Сделай ТАК.

Разгонись на ровной дороге и ОСТАНОВИСЬ без применения ТОРМОЗОВ. т.е. накатом.
Выйди и потрогай ДИСКИ, а лучше СТУПИЦЫ.
если это ПОДШИПНИК, то будет горячим.

По идее НИЧЕГО ник кмоу не притираеться. если у тебя ДИСК грееться СРАЗУ же. Значить что-то ЗАКИСЛО и колодки не отходят. Ты так доездишься до ПОСИНЕНИЯ дисков. (ЗАМЕНЫ).

Смотри ВСЕ как колодки движуться в скобе, как суппорт в направляющих. Цилиндр, ШЛАНГИ.

А подшипник-то как потрогать? Поддомкратить и колесо снять или сзади где-то руку приложить?

Ну во первых подшипник можно и ПОСЛУШАТЬ.
Во вторых потрогай СТУПИЦУ и диск.

Специально ремонтировал, чтобы в отпуск куда-нибудь поехать... Как думаете километров 600 выдержит диск? :-D

Сообщение отредактировал Eagle - 07.08.06 - 12:24

У меня диск клинил ТАК что новые колодки стерлись до пискунов за 500 км. И диск посинел.
Да и РАСХОД вырос. ;-)

А что делать, если клинят суппорта? Менять всё сразу, или есть ещё варианты?

Если клинит - разбирать, чистить направляющие, смазывать смазкой на основе меди.
В запущеных случаях - менять пыльник направляющих.
Потом - тормозной шланг.
Если ничего не помогло - менять.

В сервисе мне одну странную вещь сказали... Мол, на сивиках, как у меня (EG3) колесо с пассажирской стороны должно хуже вращаться, чем с водительской стороны. Это из-за того, что на него привод идет. Это мне мозги парили или так оно и есть?

В сервисе мне одну странную вещь сказали... Мол, на сивиках, как у меня (EG3) колесо с пассажирской стороны должно хуже вращаться, чем с водительской стороны. Это из-за того, что на него привод идет. Это мне мозги парили или так оно и есть?

:rofl: :rofl: :rofl:

Была такая машина Трабант. Вот у нее вроде был привод на ОДНО колесо.

Ну у Сивика до ТАКОЙ экономии дело не доходило.

Вам-то смешно, а у меня времени на ремонт нет. Через неделю отпуск, а меня убеждают в разных сервисах, что всё нормально. :-(

Если СИЛЬНО грееться то НЕНОРМАЛЬНО. Может ты ОДНИМ колесом тормозишь? А другая сторона не берет?

Да и схема ДИАГОНАЛЛЬНАЯ ЗАДНИЕ тормоза в порядке?

Да всё в норме. Техосмотр прошел (а он у нас очень строгий). В сторону не уводит при торможении. Ручник держит, передние тормозят (пока тормозят :), даже на поворотах шум в колесах не усиливается. Только - вот это нагревание непонятное и шорохи при 40-50 км/ч.

кстати, в жаркий день до передних тормозных дисков могу дотронуться только после 15 минут стоянки (интенсивность торможения роли практически не играет). тоже начал голову ломать, потом пробывал на трех машинах (волга 2005, хундай 2006, нива 2004). у них также, причем все машины свежие. решил, что это нормально, хотя поршень все же подклинивает немного. сзади тоже диски, но они теплеют только при экстремальной езде.

В лужу попадешь при интенсивной работе тормозами - может диск повести.

ну неужели ни у кого передние диски не греются?
и как тогда проверить? значит я пробовал вообще не тормозить, проехал километра 3 и остановился накатом. диски почти холодные. если же в процессе езды нажимать иногда на тормоз, то по приезду пальцем не дотронуться.

Если греется сильнее, чем везде, то проблема есть. Была такая проблемка на паджеро. Грелось заднее колесо.Итог: подшипник полуоси на помойку, суппорт туда же. Накладки соответственно. Причиной был суппорт-задние у паджеро проблемные. Но если суппорт клинит, то при старании подшипник развалится на раз-два.
Если он у тебя подклинивал, а потом его сделали, то вполне возможно, что подшипнику начал подкрадываться кобздец. Лучше внимательно все проверь.

Кстати на моем сабере передний ступичный сильно не шумел, диск правда я не щупал, но при замене выяснилось-износ совершенно категорический.