Большая проблемма, Помогите! После пересадки мотора. Опции

Началось всё с того что я вставил в свой CRX мотор D15B VTEC вместо дуалкарба, всю проводку зделал сам . из ошибок ток
20 - ELD ( можно ли на контакт мозга тупо 12В подать чтоб она исчезла)
21 и 22 это VTEC его я не подсоединил т.к. в разьёме нет пинов, но не суть с ним т.к. нет датчика скорости и VTEC 1 хрен работать не будет.
17 датчик скорости (иногда есть иногда нет ) он подсоединён ,но в коробку не вставлен т.к. у меня тросик на спидометр идёт и там вход другой, нода переходник.
но главная проблемма в том что выехав из гаража я 2 дня летал как самолёт, а на 3 начались проблеммы
едешь -едешь вдруг авто начинает троить чтоль. хлопки в выхлопной и на педаль газа особо не реагирует,так можно проехат ьнекоторое время , но исход 1 -глохнет. И сразу же вылазит ошибка 1- лямбда, постоишь минут 5 и можешь опять позажигать несколько минут либо спокойно проехать км 5, потом опять глюки начинаются.
Сейчас у меня постоянное ощущение что авто переливает потихоньку т.к. чернит чуток на верхах на нейтрали
лямбду поставил от старого омтора, таж ботва.
Но не может же это быть из-за лямбды.

хелп. Устал бороться
кат не причём он выбит, зажигание по меткам. Мотор раньше нормально ездил

я думаю лямбда выскакивает изза того, что мотор работает непонятно как и смесь непонятно какая. т.е. прямло лямбда не связанна с проблемой. а проблему ищи в проводке. что подразу мевается под сделал сам? мы тож когда делали сталкивались с проблемами пару раз - пайка от вибрации распадалась в двух местах. и были проблемы. то едет (когда контакт есть), то не едет.

делал сам значит было куча разьёмов, вот и соединял их.
Это больше от того как на педаль давишь зависит
чем сильнее давишь тем раньше глюк появляется

Вопрос № 2
как не устанавливая датчик скорости заставить мозги думать что я еду более 20 км\ч
мож кто схему какого-нить частотника подкинет.

Я чёт не совсем вкурсе но на втэковских двигах не 2 ли лямбды стоит??? а у тебя одна!!! Мож из за этого??

Вопрос № 2
как не устанавливая датчик скорости заставить мозги думать что я еду более 20 км\ч
мож кто схему какого-нить частотника подкинет.

Это для начала нужно узнать скока импульсов даёт датчик скорости при скорости 20 км в час а потом найти в нете простую схему генератора ключей (пример простейший приборчик "азбука морзе" найди в нете таких куча)!

Либо же если не силён в електрике то возьми моторчик 12 вольт например от моторчик омывателя от таза и соедени его с датчиком скорости включил и он будет крутиться!!

Ошибка лямбды может выскакивать из-за непосредственно "перелива", плохой работы топливоподачи.
Т. е., похоже или что-то с форсунками или (скорее всего) с регулятором давления топлива.

Я чёт не совсем вкурсе но на втэковских двигах не 2 ли лямбды стоит??? а у тебя одна!!! Мож из за этого??

на этом моторе была 1 лямбда с рождения.
она собственно и стоит. Всё раньше было ок

Вопрос № 2
как не устанавливая датчик скорости заставить мозги думать что я еду более 20 км\ч
мож кто схему какого-нить частотника подкинет.

Это для начала нужно узнать скока импульсов даёт датчик скорости при скорости 20 км в час а потом найти в нете простую схему генератора ключей (пример простейший приборчик "азбука морзе" найди в нете таких куча)!

Либо же если не силён в електрике то возьми моторчик 12 вольт например от моторчик омывателя от таза и соедени его с датчиком скорости включил и он будет крутиться!!

это идея ,ток омывателя не подойдёт т.к. згорит раньше :) они не расчитанны на долгое использование

Ошибка лямбды может выскакивать из-за непосредственно "перелива", плохой работы топливоподачи.
Т. е., похоже или что-то с форсунками или (скорее всего) с регулятором давления топлива.
Я уже на всё грешить могу. Ужас. На работе все грят -не понимаем.

про лямбу я понимаю что она выскакивает т.к. топливо зашкаливает.

давление в топливной рейки мне не померить нет этой ботвы на рейки ( не помню как называется) но мысль вообще интересная, может он нагревается и перестаёт в обратку нормально пускать из-за этого по форсункам 5атмосфер давит бензу они и пуляют бензу по литру в секунду.

А бензонасос оставил старый?
Может у тебя давление в магистрали падает.

незнаю как у вас но на тросиковом спидометре еть датчик скорости он стоитв приборке... иначеб на 180 осечки не сработалбы .... да и когда тросик рвется блокировка ГТ не работает.. а значит датчик езь Ж)

незнаю как у вас но на тросиковом спидометре еть датчик скорости он стоитв приборке... иначеб на 180 осечки не сработалбы .... да и когда тросик рвется блокировка ГТ не работает.. а значит датчик езь Ж)

Не соглашусь с тобой!!! Ты плохо знаешь устройство японских авто!!! Насчёт этого авто я не утверждаю что на нём нет датчика скорости!!! НО! - На более старых машинах некаких датчиков скоростей не стояло - была простейшая работа ограничителя!!! - В стрелочке стоял магнитик, на плате стоял ГЕРКОН (штука которая замыкается или размыкается, когда около неё стоит магнит) и сё а этот геркон стоял в районе надписи 180 вот и всё как стрелка на 180 геркончик хопа и замкнулся а там уже дело мозгов!!!

А бензонасос оставил старый?
Может у тебя давление в магистрали падает.

она наогборот переливает т.к. хлопки идут

есть путь не совсем простой-но может единственно правильный что б исключить возможные нюансы самодельной проводки..Надо найти машину с этим двигуном и тестером начиная от мозгов пройтись по всем цепям и проверить-нет ли где нить косяка..А то что она вроде как ездила нормально-это еще не доказательство что все подсоединено было правильно....

в начале всё-таки проверю бензонасос , на всякий случай, потом по проводке пройдусь

c543kt89 Дата 07.08.06 - 20:39   
Не соглашусь с тобой!!! Ты плохо знаешь устройство японских авто!!! Насчёт этого авто я не утверждаю что на нём нет датчика скорости!!! НО! - На более старых машинах некаких датчиков скоростей не стояло - была простейшая работа ограничителя!!! - В стрелочке стоял магнитик, на плате стоял ГЕРКОН (штука которая замыкается или размыкается, когда около неё стоит магнит) и сё а этот геркон стоял в районе надписи 180 вот и всё как стрелка на 180 геркончик хопа и замкнулся а там уже дело мозгов!!! 

А НА МОЕЙ 89 ОН ЕЗЬ ПОЧЕМУТО... ИЛИ ЕНТО НОВАЯ МАШИНА.... МЫЖ НЕ ЗАТРАГИВАЕМ 70 ГОДЫ

Не есть на каких то тоётах чтоли или нисанах даже после 90х годов!!! У руслана на вигоре вообще всё странно короче сломался спидометр сама катушка со стрелкой - по идее скорость должен комп определять ну и вот ограничитель перестал работать замер скорости показал рядом ехала БМВ и ещё однв машина была для точности дак вот скорость была около 220!

Не совсем уверен, но ..................................
Может быть в мозгах дело?
Мозг менял/перешивал?

Не совсем уверен, но ..................................
Может быть в мозгах дело?
Мозг менял/перешивал?

нет