![]() |
karlson
|
03.08.06 - 14:23
Сообщение
#1
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 63 Имя: Богдан Город: Томск Машина: Acura TSX, 203 л.с. Репутация: нет |
Подходит ли голова от Н23А DOHC на F22B DOHC не втек? И какие могут быть проблемы? |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
Мурзилка-папараЦ...
|
03.08.06 - 22:37
Сообщение
#2
|
|||
|
Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 1.108 Имя: Александр Город: Москва Машина: Прелюд BB2 tuned, Аккорд CB7, Аккорд СЕ1 Репутация: 7 |
Цитата(karlson @ 03.08.06 - 14:23 ) Подходит ли голова от Н23А DOHC на F22B DOHC не втек? И какие могут быть проблемы? Проблема в том что у F серии меньше диаметр поршня, тоесть при установке головы от х23 образуется ступенька которая чревата детонацией и кончиной двигателя. конструктивно головы одинаковые у F22B и H23A2 отличие в диаметре камеры сгорания |
|||
Prelude BB2 (218Hp) в процессе бесконечного тюнинга
Accord СВ7 (теперь гибрид F22A блок + F20B DOHC VTEC на автомате) отдал приятелю Accord Wagon CE1 (пока в стоке, сильно надеюсь что так и останется))) Свап моторов |
![]() |
|||
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
||
karlson
|
04.08.06 - 08:41
Сообщение
#3
|
|
![]() Хондавод ![]() Группа: .Хондаводы. Сообщений: 63 Имя: Богдан Город: Томск Машина: Acura TSX, 203 л.с. Репутация: нет |
И с этим уже, конечно, ничего нельзя сделать. Спасибо Александр. |
|
|
|
![]() |
|
|
│ │
Цитировать
│
Мультицитата
|
![]() |
![]() |
| Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными · | Сейчас: 11.08.26 - 18:19 |