2 глупейших вопроса Опции

:) Я конечно понимаю, что легче всего посоветовать – воспользуйся поиском, но хочется услышать ВАШЕ мнение, по поводу того, какую горючку лить в двиг. F-20B (который 180 л.с.)
95,96 или 98???
И второй идиотский вопрос – тов. Хондаводы, что скажете о коябовских стойках – можно ли ставить? на долго хватит? Вообще какие лучше? :)

мне нравятся KYB Exel-G, уже на три машины поставил. даволен. и бюджетно!!

предыдущий оратор прав каяба нармальный заменитель умерших родных, хочется поспортивней , придется тратить больше денег

talyan какие именно если допустим не каябовские?

Каяба - нормуль, бенз 95 наверное!

talyan какие именно если допустим не каябовские?

бильштайны не спорт серии тех же денег ровно стоят что и каябы, список вобще из десяти производителе екзист ваыдает обычно

вот аморты на пепелатс акорд торнео в кузовах цф3/4 и т.п.

Kayaba 341255
Boge 27-E25-A
SACHS 280 627
Honda 51605-S1A-E02
Monroe 23940
Japan Cars A341255

Я бы поставил SACHS 280 627. В прошлом на Астре SACHS показали себя просто супер!

Каяба нормульные мортерики, юзал на Опеле, у друга на мацуде 626 стоят, тож доволен.
У мя щас стоят Кони, скоро менятпридется, посмотрел цену на них - офигел, буду ставить Каябы.

неужели на свежем аккорде могут умереть стойки? сравнения с маздой или опелем, приведенные выше, тут вряд ли уместны. многорычажка так просто стойки не изнашивает.

неужели на свежем аккорде могут умереть стойки? сравнения с маздой или опелем, приведенные выше, тут вряд ли уместны. многорычажка так просто стойки не изнашивает.

в -40 4 пасажира в салон и впиред убивать аморты :)

вот аморты на пепелатс акорд торнео в кузовах цф3/4 и т.п.

Kayaba 341255
Boge 27-E25-A
SACHS 280 627
Honda 51605-S1A-E02
Monroe 23940
Japan Cars A341255

ты уверен насчет Honda 51605-S1A-E02?
по базе хонда-сана не пробивается такой номер. у CF3 например совсем другой номерок

Каяба - нормуль, бенз 95 наверное!

В sir нужно лить 98-ой или 96-ое бенз!!!! 92-ой не катит..

Узнай степень сжатия своего двигателя, если более 10,5, то не ниже 95-го.

неужели на свежем аккорде могут умереть стойки? сравнения с маздой или опелем, приведенные выше, тут вряд ли уместны. многорычажка так просто стойки не изнашивает.

Сравниваются не машины а конкретный продукт от конкретного производителя, все кто юзал остались довольны, ходят нормально.

95-й не ниже,а 98 ни к чему

:) Я конечно понимаю, что легче всего посоветовать – воспользуйся поиском, но хочется услышать ВАШЕ мнение, по поводу того, какую горючку лить в двиг. F-20B (который 180 л.с.)
95,96 или 98???
И второй идиотский вопрос – тов. Хондаводы, что скажете о коябовских стойках – можно ли ставить? на долго хватит? Вообще какие лучше? :)

1. 92-ой
2. каяба бывает подделка, что не подделка ходит, что подделка на сезон. Если стойки еще не просятся, то не меняй.

Стойки на один сезон???? Нафиг нужно. Ничего не понимаю. Ес-но на сезон они не нужны, но если взять те же ,билштайны - то стоимость будет таже (имеется ввиду не какие-нибудь регулируемые, навороченные спорт серии) а ходить они будут больше или нет??

Кстати, родные стойки на эту машину делает фирма каяба (там на них блин так и написсано).

Всем, кто посетил и оставил свое мнение по этой теме огромное спасибо.
Я кстати решился наконец-то на этот шаг и взял себе стойки KYB. Но выбор свой немного подкорректировал в сторону чуть большей жесткости – пришлось взять их новую серию – new SR special (голубенькие такие). Знаю, что есть жестче – но это не было целью. На все про все (4 штуки) вместе со скидной (есть источники) пришлось выложить 13 000,00. Завтра поеду, блин поставлю. Постараюсь поделиться впечатлениями от того насколько почувствуется разница, если она конечно вообще есть.