8882 СРОЧНООООООО! Crome? С Кем можно поговорить на тему CROME? Опции

Мыло напиши

Что-то молчат наши спецы по Хрому!
Я тож вроде, как пока начинающий ламер по Хрому!
Мож сказать методом проб и ошибок, паля зазря бенз учусь наступая на грабли на которые уже кто-то наступал.

Вы что, смеётесь? Он же простой, как бельё по $1.20!!!

Эт для Вас простой :-)

Да ладно :)

Там действительно всё понятно. Интерфейс крайне прост. Уж проще, чем в убердате

Мыло напиши

Лови в личку....

описание - присылай!
kubrinskymailru
почитаю.
еще пару статей нашел на предмет тюнинга мозгов. буду изучать на выходных.

Единственное можно по duty circle глянуть хватает ли тебе твоих форсунок? у тя 240?

у меня штатные чето около 240. но объем больше чем 1.6 - следовательно надо добавить горилки. вот я и не знаю как это более правильно сделать. толи duty cycle увелчить на 12 процентов толи топливные карты обе.

ага
сама прога то действительно простая.
непросто знать что и в какую сторону крутить :)))
чтобы и двиг не выбросить в итоге и поиметь хоть что-то плюсом, кроме расхода горилки :))

duty cycle ты не покрутишь - только карты менять.

ламозина: а того, о чём ты говоришь, в руководстве к Крому не написано

ну хоть что-то там есть ? :)
объясни на пальцах - что такое duty cycle ???

кажется я понял что это.
это процент открытого состояния форсунки. вычисляется на основании карты топливной. и самое херовое что я не могу увеличить подачу топлива на 12% на высших оборотах на высоких валах ибо duty cycle становится более 100%. а тут в одной доке написано что нерекомендуется ставить значения более 80%.
а какие бывают форсуночки на хонду побольше ? около 300 кубов ??

похоже на этом обсуждение сдулось...

Сивиккккккккк... хочу мануал :)

похоже на этом обсуждение сдулось...

Ты рассчтитывал на то, что здесь туча народу только сидит и ждёт, пока ты спросишь? Напрасно.

кажется я понял что это.
это процент открытого состояния форсунки. вычисляется на основании карты топливной. и самое херовое что я не могу увеличить подачу топлива на 12% на высших оборотах на высоких валах ибо duty cycle становится более 100%. а тут в одной доке написано что нерекомендуется ставить значения более 80%.
а какие бывают форсуночки на хонду побольше ? около 300 кубов ??

Можно пробовать от H22 (не помню производительности), можно от турбоэклипса (450 сс), можно от Мазды ЭрИкс 7 (380 сс, если не путаю).

Главное - физические размеры и сопротивление катушки...

судя по имеющейся инфе на всех хонда форсунки не более 240сс.
не знаю как это разруливается на более объемных двигах типа Н22. видимо давлением в рейке.

Ты рассчтитывал на то, что здесь туча народу только сидит и ждёт, пока ты спросишь? Напрасно.

ну не так чтобы туча, но на тебя и Котея надеялся :)
Напрасно ?

судя по имеющейся инфе на всех хонда форсунки не более 240сс.
не знаю как это разруливается на более объемных двигах типа Н22. видимо давлением в рейке.

На новых аккордах и двухлитровом тупере - форсунки 310 сс.

Народ очень хвалит форсунки от турбоэклипса. Годятся по всем параметрам.

У знакомого стоят на турбо хонде стоят форсунки от митсу ево - тоже работают :)

На В16А форсунки 240, В16В-В18С (Туперах) 270, F20B (SIR) 270 но на топл рейку В16 не встают пилить надо, В20В 270 но не на всех тож пилить рейку надо, на Н22А 4го поколения 320е низкоомные, на более свежих моторах 270е, все че знаю из наших лабораторных работ! От Эволюшина тож пойдут там 440