> по датчику Eacv нужен специалист
 halkos
сообщение 23.07.06 - 07:52
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 456
Имя: Денис
Город: Новосибирск
Машина: Civic Shuttle 4WD, RTX

Репутация: 5



Проблема вот в чем, не давно заменил лямбду и датчик EACV, но ошибка снова вылезла номер 14, теперь вопрос, есть ли какое реле, что отвечает за включение ЕАСV и где оно находится?
Я почти уверен в том, что оно не срабатывает, поэтому датчик и не включается.



           
 Serg-Integra
сообщение 23.07.06 - 10:25
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 402
Имя: Сергей
Город: Томск
Машина: Civic 01 EU-1', Avancier 02 TA-1 NV',

Репутация: 8



Клапаном ХХ управляет ЭКУ. С главного реле на клапан подается +12В. Управляется как форсунки, подачей импульсов из ЭКУ. Проверь питание на клапане при включенном зажигании и проследи цепь до "мозгов".






®
Наши люди в булочную, на такси не ездят.
           
 halkos
сообщение 24.07.06 - 04:50
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 456
Имя: Денис
Город: Новосибирск
Машина: Civic Shuttle 4WD, RTX

Репутация: 5



Хм...интересно, у меня там больше 2 В не было...хорошо посмотрю как ты сказал...спасибо



           
 honder
сообщение 24.07.06 - 06:05
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 431
Имя: Валерий
Город: Екатеринбург
Машина: FIT

Репутация: нет



Цитата(Serg-Integra @ 23.07.06 - 13:25 )
Управляется как форсунки, подачей импульсов из ЭКУ.

Это врядли скорее там простой электромагнит - степень открывания зависит от величины напряжения, к чему там огород городит шаговый двигатель...

///






®
Друзья спрашивают пилота вернувшегося из плена: " Как там Вань, пытали наверно, секреты выведывали?"
Ваня: "Да тяжко пришлось - РЕБЯТА УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!"
           
 halkos
сообщение 24.07.06 - 11:05
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 456
Имя: Денис
Город: Новосибирск
Машина: Civic Shuttle 4WD, RTX

Репутация: 5



Подскажите где главное реле стоит?физически



           
 Serg-Integra
сообщение 24.07.06 - 11:08
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 402
Имя: Сергей
Город: Томск
Машина: Civic 01 EU-1', Avancier 02 TA-1 NV',

Репутация: 8



Main relay физически стоит под торпедой со стороны водителя.






®
Наши люди в булочную, на такси не ездят.
           
 halkos
сообщение 24.07.06 - 13:55
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 456
Имя: Денис
Город: Новосибирск
Машина: Civic Shuttle 4WD, RTX

Репутация: 5



И провод от датчика EACV идет к реле?
А не снимая панели, возможно ли добраться до этого реле?



           
 Serg-Integra
сообщение 24.07.06 - 17:00
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 402
Имя: Сергей
Город: Томск
Машина: Civic 01 EU-1', Avancier 02 TA-1 NV',

Репутация: 8



Куда конкретно идет провод я тебе не скажу, но на том же контакте реле сидит ЭКУ, так что реле живое, неисправна цепь main relay - EACV. Провод может быть оборван в косе, либо в разъеме.






®
Наши люди в булочную, на такси не ездят.
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 13.11.26 - 07:48