Аккумулятор выбрать Опции

Какой аккумулятор лучше взять? А то в магазине большой выбор и не ясно что оптимальнее...

Главное что бы батарея свежая была, когда берешь, обязательно на дату выпуска смотреть, даже от самых именитых производителей если старая будет, то уже гуано. Лично я езжу на Varta, уже 3 год пошел, ни разу не подвела, даже зимой при -30 нормуль.
А ваще сейча и в России неплохии батарейки делают. Мона узнать какие Ford и Renault у нас на конвееры пуляют и брать, уж они гуано ставить не будут.

тебе на какую машину то?
если на концерту, то там надо короткий брать, другие не влезут, особенно если кондей есть

На Концерту, других нет. :)
Кодея тоже нет, но батарея короткая.
Интересуют не габариты, с ними всё ясно, а марка батареи.

у меня варта, хорошая батарея

брал варту, попалась видимо старая, при -20 вообще отказывалась крутить... купил медалиста, свежего завозу - супергуд :) в -40 проблем не знал. еще SuperNova хвалят - она обслуживаемая

З.Ы. кстати на большинстве импортных батареек дату изготовления не пишут.

У меня Дэу. Две зимы - без претензий.

У меня Дэу. Две зимы - без претензий.

У меня тоже дэу, но с ним я купил машину, зиму как работал незнаю.
Вообще он почти новый, куплен в ноябре того года(по чеку).
Если бы я сам покупал - купил бы VARTA, с ними никогда проблем небыло.

А я бы "наш" взял ;-)
если конечно подойдет.
Я конечно не профи в этом, но мне кажется, что в данном случае лучше купить наш в 2 раза дешевле и спокойно на нем отъездить минимум 3 года, чем купить дорогой импортный и думать - а протянет ли он 6 лет (в два раза больше, раз он стоит в два раза дороже ;-)
Если, что можно через 3 года опять наш купить - свежее будет.

Сам пока езжу на родном, установленном пиндосами 5 лет назад - полет нормальный. Вот только он всего 36Ач, для моего движка по-моему мало, хотя пока без проблем.

в таком размере я в основном видел только бошевские на 45Ач

А необслуживаемые действительно так хороши, как и стоят? Или лучше взять обслуживаемый? Кстати, а там кроме долива дистиллята что-нибудь требуется?

55Ач на Концерту не получится? Там сейчас 50 стоит. 45 как-то не очень...

Ампер часы (плюс-минут 5-10 ач) большого значение не имеют. Куда важнее стартерный ток. И правильно говорили про свежесть аккумулятора.
Подольские очень неплохие. Очень интересный материалец.
http://www.zr.ru/arch43166.html

З.Ы. кстати на большинстве импортных батареек дату изготовления не пишут.

Пишут абсолюдно на всех, просто у многих производителей дата зашифрована буковками всякими, надо у продавца расшифровочку попросить, если начнут на уши лить, уходим сразу.

тебе надо играть от противного - от размера ))
потому что таких мало
из тех, что найдёшь, и выбирай по кошельку

Очень хорошо и полно описано про аккумуляторы в журнале "За рулем"
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43166
http://www.zr.ru/show_arch.pl?ida=43245
Все ясно и понятно. А выбирать тебе самому.
Я, например, приобрел себе гелевый Титан после смерти старой батареи. Может оно и дороговато, но зато никаких проблем. Не надо думать о том, оставил ближний свет или нет, музЫку слушай сколько хошь ну и прочие прелести (не доливать, не проверять, можно переворачивать - батарея гермитична).

Варта/Бош. Отечественный смысла брать нет, т.к. разница с импортным рублей 200.

Езжу на FB, такой же стоял в пришедшей с Японии.
Проблем в первую зиму небыло. Заплыв продолжается.

Кстати, не путайте, есть два стандарта измерения емкости: 5HR и 20HR.
Так вот ~45Ач (5HR) это ~55Ач (20HR), в смысле, это одинаковая емкость.

Бош Азия...Стоит 1247 рублей в магазинах Русь...2 дня откатался на нем без генератора, держит хорошо.