> "бьет руля" при торможении на большой скорости CR-V ... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?
 tam
сообщение 16.07.06 - 09:50
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 45
Имя: Алексей
Город: Белгород
Машина: honda CR-V

Репутация: нет



ПРИ торможении на большой скорости бьет руля, колеса отбалансированы..на что можно "грешить" подскажите?



           
 Sherif
сообщение 16.07.06 - 10:38
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 398
Имя: Дмитрий
Город: Биробиджан
Машина: Honda CR-V 2005г.р., 4WD; Fit 2002 г.р.

Репутация: 4



проверь кривизну передних тормозных дисков, скорее всего повело






®
Лучше Хонды нет коня!
           
 Trofum
сообщение 16.07.06 - 13:02
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 69
Имя: Михаил
Город: Москва
Машина: Honda Civic

Репутация: 1



Цитата(Sherif @ 16.07.06 - 10:38 )
проверь кривизну передних тормозных дисков, скорее всего повело

да мне тоже так кажется! но проверь точно ли они оболансированы!(калеса)



           
 Dr X
сообщение 16.07.06 - 17:28
Сообщение #4


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.181
Имя: Евгений
Город: Иркутск [38]
Машина: 本田

Репутация: 51



проверить балансировку. проточить диски.






®
Ушёл с форума.
           
 Johnny
сообщение 17.07.06 - 10:23
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 114
Имя: Евгений
Город: Санкт-Петербург
Машина: CR-V RD1 97г.

Репутация: 2



Такая же проблема, колеса отбалансированы а руль бьет - 100% диски. Проверь толщину диска минимум -21 мм, у меня 22 поэтому буду менять (меняются только парой). Советую не тянуть а то разобьешь еще пол подвески впридачу.






®
Не бойтесь делать что-то в первый раз, т.к. ковчег построил любитель, а титаник профессионал.
           
 Байкер
сообщение 17.07.06 - 13:47
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 893
Имя: ПР
Город: Москва
Машина: Honda

Репутация: 7



посмотри еще сходразвал! он тоже может грешить!






®

           
 PGM
сообщение 17.07.06 - 14:57
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.674
Имя: Константин
Город: Калининград
Машина: Honda Civic FD7

Репутация: 24



Если толщина позволяет, мона проточить, мне точили без снятия диска, заместо суппорта вешают резец, вал вращают электромотором. 10 мин на диск и все ок.






®
Accord CA54 A20A3 -> Accord CB3 F20А8 -> Primera P11 QR20 + Opel Omega B -> Primera P12 QR20 + Accord CG8 F18B2->Opel Astra G Z18XE + Primera P12 QR20 ->Peugeot 406 Coupe 3FZ(EW12J4) + Opel Astra H Z18XER-> Citroen C5 RD DW6TED -> Opel Astra J A17DTR -> Honda Civic FD7 R18A2
           
 Johnny
сообщение 08.08.06 - 21:09
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 114
Имя: Евгений
Город: Санкт-Петербург
Машина: CR-V RD1 97г.

Репутация: 2



Я вот кстати поменял и все ок! biggrin.gif






®
Не бойтесь делать что-то в первый раз, т.к. ковчег построил любитель, а титаник профессионал.
           
 peress
сообщение 09.08.06 - 05:12
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.925
Имя: Тимофей
Город: Новосибирск
Машина: TLCP120 3,0D MT

Репутация: 55



бывает такой эффект даёт овальность барабанов.
после проточуи дисков и установки новых колодок, если не ушло биение - смотрим барабаны.






®
Коля, я здесь!
           
 Сорвиголова
сообщение 09.08.06 - 10:27
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 191
Имя: Владимир
Город: Удмуртия
Машина: Honda CRV

Репутация: 2



Цитата(tam @ 16.07.06 - 09:50 )
ПРИ торможении на большой скорости бьет руля, колеса отбалансированы..на что можно "грешить" подскажите?

Может давно не менял тормозуху или она гуано. Так как из-за воды в ней или низкого ее качества понижается точка кипения. При торможении тормозуха нагревается в цилиндрах и закипает вызывая вибраицию. Попробуй залить тормозуху свежую, я залил Кастрол дот 4 пока нормуль.



           
 MIBB
сообщение 09.08.06 - 11:59
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.140
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: Была HONDA HR-V щас CAMRY V6 277!!!

Репутация: 3



Цитата(peress @ 09.08.06 - 05:12 )
бывает такой эффект даёт овальность барабанов.
после проточуи дисков и установки новых колодок, если не ушло биение - смотрим барабаны.

Обычно овальность барабанов отражается на педали тормоза, а не на руле.....






®
Никогда не спорь с человеком, который укладывает твой парашют.
           
 peress
сообщение 09.08.06 - 14:15
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.925
Имя: Тимофей
Город: Новосибирск
Машина: TLCP120 3,0D MT

Репутация: 55



Цитата(MIBB @ 09.08.06 - 11:59 )
Цитата(peress @ 09.08.06 - 05:12 )
бывает такой эффект даёт овальность барабанов.
после проточуи дисков и установки новых колодок, если не ушло биение - смотрим барабаны.

Обычно овальность барабанов отражается на педали тормоза, а не на руле.....

система двухконтурная диагональная. биение на барабанах отражается на руле.
проверить барабаны или нет просто.
надо на небольшой скорости придавить педаль тормоза (чтобы не задействовались задние колодки), если машина будет замедляться волнообразно - точняк диски, если нет - не факт конечно что барабаны.
короче сначала точить и новые колодки.






®
Коля, я здесь!
           
 MIBB
сообщение 09.08.06 - 15:42
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.140
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: Была HONDA HR-V щас CAMRY V6 277!!!

Репутация: 3



Цитата(peress @ 09.08.06 - 14:15 )
система двухконтурная диагональная. биение на барабанах отражается на руле.

Как скачкообразное изменение давления от овальных барабанов в контуре передается на руль?

Все таки дело наверное или в кривых дисках, или в закисших супортах.






®
Никогда не спорь с человеком, который укладывает твой парашют.
           
 peress
сообщение 09.08.06 - 20:14
Сообщение #14


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.925
Имя: Тимофей
Город: Новосибирск
Машина: TLCP120 3,0D MT

Репутация: 55



Цитата(MIBB @ 09.08.06 - 15:42 )
Цитата(peress @ 09.08.06 - 14:15 )
система двухконтурная диагональная. биение на барабанах отражается на руле.

Как скачкообразное изменение давления от овальных барабанов в контуре передается на руль?

Все таки дело наверное или в кривых дисках, или в закисших супортах.

Дело почти 100% в кривых дисках или закисших/искривленных направляющих передних суппортов.

Скачкообразно давление меняется в диагональном контуре и заставляет передние колодки с одной стороны этими же скачками прикусывать диск то сильнее то слабее, отсюда сильная вибрация на руле.
с год назад примерно подобный случай разбирали на форуме. еще раз повторюсь - случай редкий, но и так тоже было. Поэтому цитирую сам себя:
1. точим диски, меняем колодки, смотрим направляющие суппортов.
2. Не помогло - смотрим барабаны.






®
Коля, я здесь!
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 22.08.26 - 14:05