4 страниц V   1 2 3 > »   
 
> Стук шатуна как убрать химия,присадки..
 ESTOS
сообщение 08.07.06 - 14:16
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 173
Имя: estos
Город: Хабаровск
Машина: HONDA-ASCOT

Репутация: 2



При заводке двиги пару секунд стук (вроде шатун) G 20 a
ребят что мона залить чтоб на время он пропал загуститель,антишум итд? что?
стук проявляется на холодный двигатель



           
 Voodoo
сообщение 08.07.06 - 14:48
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 114
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: Honda Civic ED6, D15B2

Репутация: 2



А почему ты думаешь что это шатун?



           
 ESTOS
сообщение 08.07.06 - 15:48
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 173
Имя: estos
Город: Хабаровск
Машина: HONDA-ASCOT

Репутация: 2



Voodoo некоторые соображающие спецы утвердили диагноз ЭТО шатун я уже писал предверие здесь: http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...BF%BDentry62171



           
 ESTOS
сообщение 08.07.06 - 15:50
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 173
Имя: estos
Город: Хабаровск
Машина: HONDA-ASCOT

Репутация: 2



это было их мнение от раскола коллектора до ...до шатуна ,порешили на нём.Повторюсь при жаре 30 градусов авто после 20 минутной стоянки ,снова заводиться и стук в области первого цилиндра(внутри)



           
 Satanas
сообщение 08.07.06 - 18:51
Сообщение #5


ЯКУДЗА
************

Группа: Завхоз
Сообщений: 12.415
Имя: Сергей
Город: Волгоград
Машина: Subaru Outback BS9 2017 2.5 CVT

Репутация: 66



Тут только хирургия поможет



           
 ESTOS
сообщение 09.07.06 - 03:55
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 173
Имя: estos
Город: Хабаровск
Машина: HONDA-ASCOT

Репутация: 2



а химия?



           
 Sherif
сообщение 09.07.06 - 04:26
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 398
Имя: Дмитрий
Город: Биробиджан
Машина: Honda CR-V 2005г.р., 4WD; Fit 2002 г.р.

Репутация: 4



при таком диагнозе химия не поможет...






®
Лучше Хонды нет коня!
           
 ESTOS
сообщение 09.07.06 - 04:32
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 173
Имя: estos
Город: Хабаровск
Машина: HONDA-ASCOT

Репутация: 2



а может ли при голодании масло вернее его давления при заводке двиги не хватать на последний цилиндр,потому как под крышкой грязи с отвёртку!



           
 ESTOS
сообщение 09.07.06 - 04:32
Сообщение #9


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 173
Имя: estos
Город: Хабаровск
Машина: HONDA-ASCOT

Репутация: 2



и все каналы ЗОСРАНЫ(простите за прозу))



           
 Satanas
сообщение 09.07.06 - 09:04
Сообщение #10


ЯКУДЗА
************

Группа: Завхоз
Сообщений: 12.415
Имя: Сергей
Город: Волгоград
Машина: Subaru Outback BS9 2017 2.5 CVT

Репутация: 66



Скорей всего мотор перекручивали, и верхние вкладыши уже фольга. Характерно при запуске.



           
 ESTOS
сообщение 09.07.06 - 14:00
Сообщение #11


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 173
Имя: estos
Город: Хабаровск
Машина: HONDA-ASCOT

Репутация: 2



Satanas не понял! что есть перекручивали? езжу размеренно на нём уж 3 год



           
 ESTOS
сообщение 09.07.06 - 14:06
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 173
Имя: estos
Город: Хабаровск
Машина: HONDA-ASCOT

Репутация: 2



и если там под крышкой ГРЯЗЬ стоит ли основательно промывать двигатель перед заменой масла? НЕ ЗАСТУЧИТ ЛИ ТАМ ВСЁ ЧТО МОЖЕТ СТУЧАТЬ?? (улыбнуло)



           
 Login
сообщение 10.07.06 - 12:28
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 314
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Honda Orthia, Honda Fit 4wd

Репутация: 4



Хм... а клапана 1 целиндра, так стучать не могут?



           
 Login
сообщение 10.07.06 - 12:46
Сообщение #14


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 314
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Honda Orthia, Honda Fit 4wd

Репутация: 4



Ради интерреса залез в каталог и вот что мне выдало по вкладышам:

Вкладыш шатунный A 13211-PR4-A01
Вкладыш шатунный A 13211-PR4-A02
Вкладыш шатунный B 13212-PR4-A01
Вкладыш шатунный B 13212-PR4-A02
Вкладыш шатунный C 13213-PR4-A01
Вкладыш шатунный C 13213-PR4-A02
Вкладыш шатунный D 13214-PR4-A01
Вкладыш шатунный D 13214-PR4-A02
Вкладыш шатунный E 13215-PR4-A01
Вкладыш шатунный E 13215-PR4-A02
Вкладыш шатунный F 13216-PR4-A01
Вкладыш шатунный F 13216-PR4-A02
Вкладыш шатунный G 13217-PR4-A01
Вкладыш шатунный G 13217-PR4-A02
Отсюда вопрос: кто из них кто?? мотор Б20Б.



           
 Login
сообщение 10.07.06 - 12:50
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 314
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Honda Orthia, Honda Fit 4wd

Репутация: 4



Ради интерреса залез в каталог и вот что мне выдало по вкладышам:

Вкладыш шатунный A 13211-PR4-A01
Вкладыш шатунный A 13211-PR4-A02
Вкладыш шатунный B 13212-PR4-A01
Вкладыш шатунный B 13212-PR4-A02
Вкладыш шатунный C 13213-PR4-A01
Вкладыш шатунный C 13213-PR4-A02
Вкладыш шатунный D 13214-PR4-A01
Вкладыш шатунный D 13214-PR4-A02
Вкладыш шатунный E 13215-PR4-A01
Вкладыш шатунный E 13215-PR4-A02
Вкладыш шатунный F 13216-PR4-A01
Вкладыш шатунный F 13216-PR4-A02
Вкладыш шатунный G 13217-PR4-A01
Вкладыш шатунный G 13217-PR4-A02
Отсюда вопрос: кто из них кто?? мотор Б20Б.
swoon.gif shok.gif



           
 Login
сообщение 10.07.06 - 12:50
Сообщение #16


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 314
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Honda Orthia, Honda Fit 4wd

Репутация: 4



ой, сорри за 2 раза...



           
 honder
сообщение 10.07.06 - 13:41
Сообщение #17


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 431
Имя: Валерий
Город: Екатеринбург
Машина: FIT

Репутация: нет



Есть такой способ проверки на стук. Сдергиваешь провод со свечи с цилиндра на который грешишь и заводишь, если стук пропал то это поршневая этого цилиндра, если нет то что-то другое.

///






®
Друзья спрашивают пилота вернувшегося из плена: " Как там Вань, пытали наверно, секреты выведывали?"
Ваня: "Да тяжко пришлось - РЕБЯТА УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!"
           
 honder
сообщение 10.07.06 - 14:05
Сообщение #18


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 431
Имя: Валерий
Город: Екатеринбург
Машина: FIT

Репутация: нет



Масло какое залито, мож бодяга или просто угарело уже.

///






®
Друзья спрашивают пилота вернувшегося из плена: " Как там Вань, пытали наверно, секреты выведывали?"
Ваня: "Да тяжко пришлось - РЕБЯТА УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!"
           
 Login
сообщение 10.07.06 - 15:00
Сообщение #19


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 314
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: Honda Orthia, Honda Fit 4wd

Репутация: 4



Сдернешь провод-- езжай тогда за катушкой сразу :-) (Знаем- плавали...)



           
 honder
сообщение 10.07.06 - 15:18
Сообщение #20


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 431
Имя: Валерий
Город: Екатеринбург
Машина: FIT

Репутация: нет



Цитата(Login @ 10.07.06 - 18:00 )
Сдернешь провод-- езжай тогда за катушкой сразу :-) (Знаем- плавали...)

Сдергивал со всех четырех одновременно - пока все ИЗГУТ.
Я думаю что в данном случае причиной пробоя катушки не является сам факт что провод снят, а к примеру то что он снят он с работающего двигателя или было касание на массу или просто ей уже время пришло, или напруга в бортсети завышена.
Возможно я не прав, поправьте меня.

///






®
Друзья спрашивают пилота вернувшегося из плена: " Как там Вань, пытали наверно, секреты выведывали?"
Ваня: "Да тяжко пришлось - РЕБЯТА УЧИТЕ МАТЧАСТЬ!"
           
4 страниц V   1 2 3 > » 
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 01.07.26 - 02:46