3 страниц V  < 1 2 3  
 
> 6662 Хочу реально долгосрочный проект... Цивик купе B18c
 WASD
сообщение 05.07.06 - 08:46
Сообщение #41


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 308
Имя: Павел
Город: Москва
Машина: Civic

Репутация: 1



лучше гибрид Б20+голова Б16(18)



           
 Viper2ru
сообщение 05.07.06 - 09:34
Сообщение #42


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 605
Имя: Константин
Город: Санкт-Петербург
Машина: Honda CRX'90

Репутация: 10



Цитата(WASD @ 05.07.06 - 09:46 )
лучше гибрид Б20+голова Б16(18)

вот и я про это, и дешевле






®
Honda CRX EF6
D15B Dualcarb 90Hp -> D15B VTEC 130Hp
4speed AT -> 5speed MT
VTEC POWER
           
 M.F.
сообщение 05.07.06 - 12:16
Сообщение #43


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 149
Имя: Дима
Город: МОСКВА
Машина: civic VTI

Репутация: нет



Человек наверно имеет ввиду В18с не туперовский, а от английского цивика 180 сил. Вот он стоит 1000, из Литвы. Тока он медленнее В16А, по крайней мере многие так говорят.



           
 FiL_In
сообщение 05.07.06 - 20:22
Сообщение #44


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 653
Имя: Илья
Город: Moscow
Машина: Civic Aerodeck VTi MC2 B18C4 98г - sale

Репутация: 13



не 180, а 169 B18C4. Он медленнее B16 патаму чта Англичанки тяжелее. А в одной и той же машине он порезвее будет и низы получче.



           
 Inspired
сообщение 06.07.06 - 05:24
Сообщение #45


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.683
Имя: Ягорыч
Город: Томск
Машина: SG5, скучаю по егоровозке :)

Репутация: 75



А как с расходом масла на английской Б серии. Много разговоров ходило про неумереный аппетит технологичных двигунов английской сборки. даже в мануале, говорят, написано что-то вроде 1 л. на 100 км %(






®
Унаследовав миф о нации,
Отымевшей полмира скопом,
Мы отважились на кастрацию,
Чтобы влиться в гарем Европы...
(с) Трофим
           
 M.F.
сообщение 06.07.06 - 09:32
Сообщение #46


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 149
Имя: Дима
Город: МОСКВА
Машина: civic VTI

Репутация: нет



Цитата(FiL_In @ 05.07.06 - 20:22 )
не 180, а 169 B18C4. Он медленнее B16 патаму чта Англичанки тяжелее. А в одной и той же машине он порезвее будет и низы получче.

Да в мощности был не уверен, но написал т.к. всегда поправят знающие люди :-)


Да низы лучьше, но говорят крутится он менее охотно, кстати сколько весит Аэродек(это вроде Сарай правельно?) и сколько седан??

А блоки с В18С тайп-р одинаковые у этих моторов?



           
 FiL_In
сообщение 06.07.06 - 20:17
Сообщение #47


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 653
Имя: Илья
Город: Moscow
Машина: Civic Aerodeck VTi MC2 B18C4 98г - sale

Репутация: 13



Нуу не знаю на счет ужора. У меня правда пробег реальный 84тык и первые 40 до меня с ней ооочень бережно обращались. У меня максимум 300мл за 10 тык. Масло правда Motul 300V.

А в мануале на новую Бэху еще больше написано и что?

Вес: Сарай - 1310. Хэтч 5дверный (седан англицкий не буваит) 1260.

Блоки вроде одинаковые на сколько я знаю. Коробка с Limited Slip Differential!

Кому надо могу покатать))



           
 buster
сообщение 06.07.06 - 20:21
Сообщение #48


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 715
Имя: Владислав
Город: Moscow-city
Машина: EK VTi (пока сток)

Репутация: 1



Вообще слышал, что разница в блоках с5 от остальных в том, что он чугунец, а остальные из крылатого...мне кажется если только наоборот...а вообще геометрия-то точно совпадает. Диаметр-то один. Вообще надо по экзисту посмотреть.



           
 Canno
сообщение 07.07.06 - 18:41
Сообщение #49


АЦЦКИЙ ГАНЗАЛЕЗ
**********

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.026
Имя: Михаил
Город: Москва
Машина: была Хонда

Репутация: 210



Ну что же...Вот начал глобальные поиски убитой купешки...Тишина полная...






®
Чтобы выходные начинались быстрее, пить надо начинать с четверга!
           
 WASD
сообщение 26.07.06 - 22:28
Сообщение #50


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 308
Имя: Павел
Город: Москва
Машина: Civic

Репутация: 1



Цитата(Canno @ 07.07.06 - 18:41 )
Ну что же...Вот начал глобальные поиски убитой купешки...Тишина полная...

имхо купе тяжеловат, хэтч форева



           
 ALEX1000
сообщение 27.07.06 - 06:48
Сообщение #51


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 571
Имя: Алексей
Город: Иркутск
Машина: Wagon SIR, Н23А, СН-9 был. Outback 3.0

Репутация: 17



Вот все говорят Н22А... :)
А что вы скажите про Н23А, например для свапа и его доработки
Не старый Н23, а такой как на вагоне



           
 Ak-47
сообщение 11.03.10 - 17:07
Сообщение #52


Такой же надёжный
**************

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 14.178
Имя: Алексей
Город: Москва
Машина: В Ауте

Репутация: 103



Миха, забил на эту идею? rolleyes.gif






®
Кто-то едет на работу, а у нас всегда суббота!
           
3 страниц V  < 1 2 3
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 02.10.26 - 06:41