нужен совет по инструменту Опции

привет всем!

хочу прикупить набор головок, но не знаю какие будут востребованы.
купить готовый комплект проще но половина его никогда не понадобится и есть шанс что придется что-то докупать...
посему прошу совета - какие головки нужны для ремонта хонды?? под ремонтом подразумеваю ремонт всего(двиг, ходовая, салон :) и тд)

SATA делает неплохие наборы.

ты не понял.
меня интересует не брэнд а конкретные размерности головок :)

17 - подвеска и др.
14 - гайки стоек, крепежные болты
12 - крепежные болты
10 - некоторые болтики и гаечки например, болты топл. фильтра. Крепления девайсов в подкапотном пространстве.
хороший вороток длиной 40-50см.
трещотку
головку размерностью колесных болтов.

36 - ступичная гайка передняя.
32- ступичная гайка задняя ( на 4WD точно)
Съемник шаровых. крайне полезная штука - Можно, конечно, обойтись и кувалдой , но это не комильфо
разрезной накидной ключ на 10 - для съема тормозных трубок

Mooreast: то что ты добавил лучше делать в сервисе :)

весь набор от 10 до 19 ,длинную на 17 для снятия опор двига, длинную на 32 для откручивания гаек ступиц, длинную на 22 для снятия датчиков.
И супер-пупер трещётку.
по головкам вроде всё.

36 - ступичная гайка передняя.

на цивке и перед и зад 32

спасибо друзья!!

15 - штуцер на топливном фильтре и гайка штока аммо

+ для английских концерт 18 - гайка на растяжке
и 13 - ось нижнего рычага, стойка стабилизатора и ещё по мелочи

еще вопросик - пригодится ли кардан?

Он никогда лишним не будет, как и гибкая отвертка

test

Гайки крепления выхлопной трубы - на 11.

Я бы взял, набор, удобнее и проще!!!! И не надо ничего докупать!!!

Мне кажется ты не совсем правильно подходишь к вопросу. Для чего тебе нужны эти инструменты? Самостоятельно обслуживать машину? Если так, то нужно много специального и дорогого инструмента. А если непрофессионально, то я бы посоветовал тебе купить набор (только хороший) разного размера головок, отверток, карданчиков. Так для того, если что, этого вполне хватит. Да и в машине хранить в коробке удобно, переносить и т.д.

почему если обслуживать авто самому то обязательно нужен специальный и дорогой инструмент? я же на владелец автосервиса.
просто я по возможности самостоятельно ремонтирую авто. ибо на сервисах это либо дорого, либо не лучше чем я сделаю сам.
примеров таких у меня достаточно.

поповоду купить набор - длинные и короткие головки бывают в больших наборах, которые опять же стоят денег. не малых. потому как авто ломается не часто - набор будет лежать без дела => бабло на ветер. в случае частного набора я потрачу около тысячи рублей и получу все что мне нужно. если чего-то не будет хватать - есть полный набор накидных ключей. в крайняк можно докупить недостающую головку.
в принципе накидные меня практически устраивают, но вот некоторые болтики крутить накидными просто невозможно или черевато срывом головок болтов/гаек. например гайки крепления опор двигателя. или крепление верхнего рычага задней подвески.
вполне возможно что их можно открутить и так. но очень неудобно.

еще совет купить удлиненную головку на 17 и на 10 (6-7 см длинною) очень бывают полезны.... еще 17 звездочкой (12 граней) откручивание приводной "шайбы" ГТ от коленвала.... еще хорошии динанометрический ключ + силовую трещетку с раздвижной ручкой (40-70 см) из удлинителей я бы взял все 3 размера 7 см 15 см и 30 см
в итоге получаем что нужно купить набор и докупить к нему пару трещеток ... и несколько головок... инструмент стоит денег и должен быть хорошим.... еще могу посоветовать купить набор ключей обычных от 8 до 22 хороший наборчик "ДЕЛО техники" достаточно жесткие и не ломаються... но стояфт денюжку ~ 600 рур МАтрикс по сравнению с ними г полное...

Мне хватает СОВЕТСКОГО набора еще со времен Жигулизма.
Все требуемое ДОКУПАЮ отдельно.

За все время из требуемого была ГОЛОВА на 36 для ступичных гаек.

Наборы Аpellas большие в районе 1900 рублей в Метро. есть практически все что нужно. потом всегда всплывает что, чего-нибудь нужно (типа звездно образной отвертки), отдельно покупать - на большие деньги выйдешь. Динанометрический ключ для разборки двигла - замены ГРМ - однозначно.