Раскоксовка! вопрос про масло! Опции

Надумал делать раскаксовку ЛАВР`ом (у нас в городе больше не какой жижи для этой процедуры не продается), кто подскажет обезательно масло менять после этой процедуры? просто буквально 2 тысячи назад поменял масло!!!

Попробуй не менять, расскажешь, поменял потом двигатель или нормально все прошло, что бы другие знали.

Надумал делать раскаксовку ЛАВР`ом (у нас в городе больше не какой жижи для этой процедуры не продается), кто подскажет обезательно масло менять после этой процедуры? просто буквально 2 тысячи назад поменял масло!!!

менять обязательно т.к. это практически один керосин, он в масло попадёт 100%

А вообще куда торопиться, столько ездил закоксованный, тут резко приспичило. Прийдет время - раскоксуешь, промоешь и заменишь.

значит буду ездить!при смене масло раскаксую!

значит буду ездить!при смене масло раскаксую!

совсем кольца залегли?!
если будешь раскоксовывать ЛАВРом, то полсе раскоксовки, перед пуском добавь по дешки масла в цилиндры через свечные колодца, а то "зеркала" задерешь.

у меня они вообще не залегди!и масло не жрет!и не дымит!просто расход бальшой!на 20 литров проехал 150!и так всегда!после раскаксовке пишут расход уменшается!вот и решил сделать!

у меня они вообще не залегди!и масло не жрет!и не дымит!просто расход бальшой!на 20 литров проехал 150!и так всегда!после раскаксовке пишут расход уменшается!вот и решил сделать!

педальку в пол меньше давить надо

если правда расход сильный, то посмотри может с датчиками какими чего случилось.

"ЛАВР" - страшная вещь, применяется для временного оздоровления укатанного двигла перед продажей. а так, тем более, что из-за бензина - даже не думай так движок насиловать. имхо.

а как компресия?
у меня в одном 11, говорять надо раскоксовку делать...
а так не дымит
масло надо обязательно менять после раскоксовки, там даже на тюбике должно быть написано!

если разница по цилиндрам больше 2-х атмосфер, то делай.

Масло 100% надо менять.

компрессию не мерил! педальку в пол редко давлю!датчики все в проляде!сегодня думаю форсунки помыть!

Если расход большой, то смотри в другую сторону.

а в какую именно?

Мало какие причины могут быть.
Например лямбда-зонд.
От залегания колец такого бешеного расхода быть не может.

это разве бешаный для двухлитрового двигателя, так немного!лямбда в норме недавно промывал!чек показывает что все в норме!

это разве бешаный для двухлитрового двигателя, так немного!лямбда в норме недавно промывал!чек показывает что все в норме!

извиняюсь, не заметил, что речь о 20 литрах на 150 км.

to AAA у тебя какой расход?

Мне представляется, что раскоксовка в расходе вряд ли поможет. Обычно раскоксовку делают при жоре мала, а не бензина. Да и расход не такой уж и большой

клапана по зазорам проверь

Откуда такая уверенность о лямбде? Показания её видел? Как меняет сигнал?

to AAA у тебя какой расход?

Делал замеры зимой и недавно, с наступлением теплых дней.

Зимой расход на 100 км составлял около 12 литров в городском режиме.
Причем больше прогревал машину или стоял прогретый, нежели ездил (кроме технических, были и семейные причины).

С наступленим тепла расход снизился до 10-10,5 литров на 100 км.
Езжу в основном в городском режиме.