Замена Atf Z1 или Hmmf AMALIE является ли заменой? Опции

Является ли полноценной заменой эта универсальная жидкость оригинальным маслам? Зачем вновь поднимать вопрос замены, когда извесно, что лей оригинальную жидкость и не будет проблемм. Как известно оригинальные жидкости не очень хорошо работают при низких температурах (-35 и ниже), а эта жидкость возможно может исправить ситуацию. Ну и конечно вопрос цены: она ниже в два раза.

Может быть кто либо уже эксплуатировал свой автомобиль с этой жидкостью (особенно интересует в вариаторе). Может кто силен в теории.


Ниже приведены данные на эту жидкость

AMALIE предлагает на рынок совершенно новый продукт - Унивесальную синтетическую трансмиссионную жидкость для автоматических коробок переключения передач.
Это высококачественная многофункциональная жидкость,которая обеспечивает превосходную защиту деталей АКПП,великолепно эксплуатируется при высоких и при предельно низких температурах,улучшает рабочие характеристики вариаторных АКПП(CVT) и тех в которых используется технология фиксации проскальзывания (slip - lock),.обладает длительным сроком службы и совместима с другими трансмиссионными жидкостями.
Жидкость оптимизирована для применения практически в любой АКПП автомобилей,эксплуатирующихся на сегодняшний день.
ДОПУСКИ И СПЕЦИФИКАЦИИ ATF

Dexron® _____________________________ General Motors
Dexron® II____________________________ GM Strasbourg
Dexron® II-E__________________________ Honda/Acura ATF-Z1
Dexron® III ___________________________ Hyundi
Dexron® III-G _________________________ Infinity
Dexron® III-H _________________________ Isuzu
Dexron® VI ___________________________ Jaguar ZF 5HP24
Mercon® _____________________________ Jeep
Mercon® V____________________________ Kia
Mercon® SP___________________________ Lexus
Ford Type-F __________________________ MAN 339F
Ford M2C33-A/B/C/D/F/G ________________ Mazda
Ford M2C138-CJ ______________________ Mercedes Benz 236.3(PSF)
Ford M2C166-H _______________________ Mercedes Benz 236.5(C-4)
ATF Type A-suffix A____________________ Mercedes Benz 236.7/236.8
Chrysler ATF+ _________________________ Mercedes Benz 236.81
Chrysler ATF+2 ________________________ Mercedes Benz 236.9
Chrysler ATF+3 ________________________ Mercedes Benz 236.11
Chrysler ATF+4 ________________________ Mercedes Benz ZF 4HP20
Allison C-3 ____________________________ Mitsubishi Diamond SP II/III
Allison C-4 ____________________________ Opel
Allison TES-295________________________ Peugeot ZF 4HP20
Alfa Romero___________________________ Nissan
American Motors______________________ Porsche ZF 5HP19FL
Audi ZF ______________________________ Renault
Audi 5HP19FL_________________________ Shell LA 2634
Audi FLA _____________________________ Suzuki ATF 3317
Audi 5HP24A__________________________ Toyota/Lexus Type T-1
BMW ZF _____________________________ Toyota/Lexus T-IV
BMW 5HP18FL ________________________ VW ZF 5HP19FL
BMW 5HP30 __________________________ VW FLA
BMW 5HP24 __________________________ VW TL 521-62
Caterpillar Power Shift TO-2 ______________ Vickers M-2950-S
CVT - Continuously Variable Transmission ___ Vickers I-286-S
Esso LT 71141_________________________ Voith G607
Daewoo ____________________ Voith ZF Ecomat & torque converter Transmissions
DIWA ______________________ Voith ZF TE-ML 11/14 Commercial Transmissions
Fiat __________________________________ Volvo, ZEDF TLML 09/11

А где можно почитать о ней поподробнее? Я готов экспериментировать, так как моя коробка почти убитая. Я уже мешал три вида масел в ней при частичной замене - пока едет... :) Пока остановился на Transmax Z.

В Москве незнаю где взять, а в Новосибирске хоть где

И где это написано про то, что может заменть HMMF? ATF Z1 и HMMF - это не одно и то-же

Опять 25ть :) Кто сказал, что оригинальная жижа плохо ведет ся в мороз? з1 и хммф ультра были единственными маслами на холодном складе в -45, которые спокойно бултыхались в своих жестяных банках, при этом даже моторная синтетика 0в40 была похожа на густой сироп

Милая беседа, я погляжу разворачивается.
Предлагаю следующий сценарий:
1. Никто не спрашивает где и почем это счастье, никто не говорит где и почем.. (уже написавшие подобное - удаляют свои сообщения). Иначе "+". В противном случае тема будет закрыта.
2. Все пишут только факты о преимуществах этого чуда перед другими маслами. Сообщения подобные: "Я уже ххх километров проехал на ууу масле" таковыми не являются. В противном случае тема будет закрыта.
3. Никакой рекламы! В противном случае тема будет закрыта!

сегодня тока узнавал, переборка полностью автомата акордовсково 23900 р, под ключ тоесть приезжаете вам снимают меняют все подшипники фрикционы ризинки фильтр наливают атф и говорят гарантия год, если масло не атф, то извините действие гарантии приостанавливается

И где это написано про то, что может заменть HMMF? ATF Z1 и HMMF - это не одно и то-же

По сути HMMF - это модернизированная ATF Z1, просто это масло нового поколения, в ATF Z1 добавили побольше присадок, получилось HMMF.
Кроме того ATF Z1 и HMMF - смешиваемы друг с другом.
И еще один момент: не забывайте про подделки!!!!!! HMMF поставляется только из Яппо и только в канистрах по 4 и по 20 литров, литровых не бывает. Так что на доливу если что - просто берем к примеру Канадскую 1-литровую каннистрочку ATF Z1 и в перед.


Кстати по вопросу цены: у нас что ATF Z1, что HMMF в фирменных Яповских канистрах стоят абсолютно одинаково!

Недавно узнал, что есть еще одна японская универсальная жидкость -называется "альфа". И вроде как тоже эффективно в Хондах работает. Похоже не только оригиналом можно жить без ущерба для техники

Z1 великолепно держит морозы до -43
Для коробки Хонды лучше оригинала ничего нет и это известный факт.
Заливая Z1 не испытываешь никаких сомнений - тоже плюс.
Ну и покупая по 340р за литр я не думаю, что это ужастно дорого.
Тем более, что Z1 доступна.

Посему, темы заменителей Z1 и HMMF не перспективны В ПРИНЦИПЕ.

А вот что интересно, так это лучше ли HMMF, чем Z1 для ступенчатых АКПП и не заливать ли его вместо Z1... ???

Нельзя его в обычные автоматы лить. Специально для вариаторов замешанно!!!

А вот что интересно, так это лучше ли HMMF, чем Z1 для ступенчатых АКПП и не заливать ли его вместо Z1... ???

HMMF заточена для вариаторов, притом только для тех, у которых стартовый пакет, а не гидротрансформатор. Если залить в автомат, или в вариатор с гидротрансформатором, то это однозначно убить их