Стучит что-то в ходовке спереди! Помогите! Ребята, запарился ужасно, помогите! Опции

Добрый день всем хондоводам!
После зимы - сдохли стойки (у нас зима довольно холодная была под -30, а на работу надо на машине ездить и по работе тоже).
Пришла весна - поменял стойки, но стук какой-то остался при езде например по щебню, как буд-то спереди там ваще не прикурчено что-то, лазил смотрел, ездил в сервис - говорят все у тебя ок... Но на самом-то деле нет!
Поменял втулки стабилизатора, машина стала пожесче, но стук на щебне - не пропал...
В чем у меня может быть проблема?

У меня есть предположения, помогите подтвердить что-нить или опровергнуть из них: линки, шаровые нижние, рулевуе наконечники.

могу добавиьт втулки аммо

Ха ха у меня "такая" беда была все почти поменял с правой стороны , 3 станции да все нормально говорят - нет меняю вчера сам полез на яме смотреть а это суппорт -направляющие сточились или "никто" знает но шатался и на мелких кочках на всю улицу такой стук давал аж стыдно ездить было (смотри все )

Сообщение отредактировал Eagle - 30.06.06 - 11:49

могу добавиьт втулки аммо

Что еще за втулки аммортизаторов?

У меня тоже стук, не было двух прижимных пружинок на колодках тормозных. Сначала сказали нет нижней - купил - начали ставить сказали нет и верхней. Заказал - оплатил, жду прихода.

Да нет, колодки вообще не причем, сам менял как пришла, все там путем и пружинки и все прочее... стук то не такой, а как будто ваще что-то не прикручено... может всет-таки в линках (яйцах) дело?

Почесав яйца могу сказать что так не видя машину трудно сказать что там брякает. Может защита, может еще что....

поддерживаю вариант с суппортами - было такое и у меня.

У меня тоже стучит жутко, замена шаровых результата не дала, сайленты проверил, линки и втулки стаба тоже, а все одно стучит, думаю может это рулевые тяги? так как наконечники не стучат точно

Рулевые наконечники меняй.

Я за суппорт/колодки. У товарища на седане именно такой стук был.

а может быть рейка?

Рулевые наконечники и тяги это. Мастерами в 90% случаев не диагностируецца. Стук вылазиет только на кочках или гравийке при движении на малой скорости. Лечицца заменой рулевых тяг и наконечников. Опробовано на 2 цивиках.

Рулевые наконечники и тяги это. Мастерами в 90% случаев не диагностируецца. Стук вылазиет только на кочках или гравийке при движении на малой скорости. Лечицца заменой рулевых тяг и наконечников. Опробовано на 2 цивиках.

Вот вот на прямой ровной ничего не стучит, стуки идут только на гравийке на небольшой скорости.

переднюю подушку двигателя проверьте
лучше с зеркальцем - без него можно и не заметить что она порвана.

стук суппортов/колодок проверяется крайне просто-
нужно добиться чтобы оно застучало и легко нажать на тормоз.
если звук пропал то это оно.
если не пропал - искать дальше :)

могу добавиьт втулки аммо

Что еще за втулки аммортизаторов?

шток амортизатора в верхней чашке как бы вставлен в резиновую втулку. как результат возожны звуки при перемещении штока в горизонтальной плоскости.

а может быть рейка?

Мужики, вчера вечером съездил к своему хорошему мастеру (для справки у него у самого цивка), дык он у меня все перелазил, передергал, качали и все такое и в конце концов грит, что у меня люфт в рейке, типа или подтянуть можно или чего то там в ней менять со снятием рейки надо. Чего делать? Как лучше поступить?

Поменяй тяги и наконечники и про стук забудешь. У тебя скорее всего не люфт в рейке, а люфт в месте соединения тяг и рейки. Уже писал что правильно не диагностируецца практически. Регулировка рейки не простое занятие, можно так нарегулировать что потом попадешь на стоимость новой. Иди от простого, замена тяг, тем более что уже проверено на моей машине и на цивике брата. Я тоже парился по поводу стуков, менял резинки, шаровые, линки, суппорта, колодки пока люди не подсказали что это рулевые тяги. Ты сравни симптомы - стучит тока на небольших кочках и только на малой скорости.