> Помогите с оборотами ХХ Помогите с оборотами ХХ
 ECU
сообщение 16.06.06 - 06:23
Сообщение #1


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Александр
Город: Омск
Машина: Honda Accord EuroR CL-1

Репутация: нет



Уважаемые хондаводы, прошу вашей помощи. Ситуация в следующем: при езде по городу на одном светофоре холостые 500, на другом 400 и т.д.,низковато!!! но все меняется при включении головного света, стрелочка тахометра ложится на 750 и все ОК! Машинка сразу едет по другому, лучше в разгон, мягче переключение АКПП, короче все становится зашибись. Что делал: менял воздушный фильтр, свечи, чистил заслонку, проверял соединение всех масс, все пофиг. sad.gif короче достали меня эти холостые. Вот и приходится ездить даже днем при включенных фарах ok.gif



           
 CheAT
сообщение 16.06.06 - 07:19
Сообщение #2


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.207
Имя: Владимир
Город: Салехард
Машина: Honda Ascot G20A 5MT 94г.в. м313кт89RUS

Репутация: 2



а клапон ХХ чистил?






®
Американский форум:
Вы задаёте вопрос, получаете ответ.
Израильский форум:
Вы задаёте вопрос, вам задают вопрос в ответ.
Российский форум:
Вы задаёте вопрос и вам долго объясняют почему вы :censoree:.
           
 ECU
сообщение 16.06.06 - 07:45
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Александр
Город: Омск
Машина: Honda Accord EuroR CL-1

Репутация: нет



Конечно! Я и говорю, что делать уже не знаю! sad.gif



           
 CheAT
сообщение 16.06.06 - 07:49
Сообщение #4


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.207
Имя: Владимир
Город: Салехард
Машина: Honda Ascot G20A 5MT 94г.в. м313кт89RUS

Репутация: 2



и клапон ХХ, и дросельную заслонку, и электоклапон чистел?






®
Американский форум:
Вы задаёте вопрос, получаете ответ.
Израильский форум:
Вы задаёте вопрос, вам задают вопрос в ответ.
Российский форум:
Вы задаёте вопрос и вам долго объясняют почему вы :censoree:.
           
 PGM
сообщение 16.06.06 - 08:38
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.674
Имя: Константин
Город: Калининград
Машина: Honda Civic FD7

Репутация: 24



Если все встает в норму после включения потребителей, то имхо тут имеем дело с утечкой тока в какойто цепи, где-то контактик херовенький, а при включении клапан добросовестно отрабатывает возросшую нагрузку.
Обычно если клапанок хх засран, при включении потребителей обороты наоборот подают.
Хотя это только мои мысли.






®
Accord CA54 A20A3 -> Accord CB3 F20А8 -> Primera P11 QR20 + Opel Omega B -> Primera P12 QR20 + Accord CG8 F18B2->Opel Astra G Z18XE + Primera P12 QR20 ->Peugeot 406 Coupe 3FZ(EW12J4) + Opel Astra H Z18XER-> Citroen C5 RD DW6TED -> Opel Astra J A17DTR -> Honda Civic FD7 R18A2
           
 ECU
сообщение 16.06.06 - 10:16
Сообщение #6


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Александр
Город: Омск
Машина: Honda Accord EuroR CL-1

Репутация: нет



Цитата(CheAT @ 16.06.06 - 07:49 )
и клапон ХХ, и дросельную заслонку, и электоклапон чистел?

Я же говорю, чистил все! Заслонка и клапан ХХ были все в г..не! Вот до чистки всего этого было все в точности до наоборот, при включении потребителей обороты падали ниже х, но хотя и до чистки обороты были 500.



           
 ECU
сообщение 16.06.06 - 10:17
Сообщение #7


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Александр
Город: Омск
Машина: Honda Accord EuroR CL-1

Репутация: нет



Цитата(PGM @ 16.06.06 - 08:38 )
Если все встает в норму после включения потребителей, то имхо тут имеем дело с утечкой тока в какойто цепи, где-то контактик херовенький, а при включении клапан добросовестно отрабатывает возросшую нагрузку.
Обычно если клапанок хх засран, при включении потребителей обороты наоборот подают.
Хотя это только мои мысли.

Я тоже грешу на корявый контакт. Но где?????????



           
 ECU
сообщение 16.06.06 - 10:45
Сообщение #8


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Александр
Город: Омск
Машина: Honda Accord EuroR CL-1

Репутация: нет



Господа!Есть еще мысли???



           
 valery_ok
сообщение 16.06.06 - 10:47
Сообщение #9


Ветеран форума II-й степени
***

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 3.200
Имя: Валерий
Город: Краснодар
Машина: JAZZ 2011 CVT, были CB, ED, CG

Репутация: 46



Выставить зажигание, выставить ХХ, сбросить компьютер.



           
 Майкл
сообщение 16.06.06 - 14:00
Сообщение #10


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 456
Имя: Михаил
Город: Ханты-Мансийск
Машина: Accord G22 Elpaso Custom

Репутация: нет



Цитата(ECU @ 16.06.06 - 11:45 )
Господа!Есть еще мысли???

Клапан PSV и EGR?



           
 XPOH
сообщение 17.06.06 - 10:35
Сообщение #11


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.435
Имя: Сергей
Город: МО
Машина: Civic

Репутация: 83



Для начала нужно скинуть МОЗГ предохранителем и провести первоначальное обучение МОЗГа холостым оборотам без нагрузки и с нагрузкой... как это сделать описано тут:
http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...ndpost&p=641328

Если обучить не удается, нужно отрегулировать ХХ... как это сделать, описано тут: http://www.hondamotor.ru/board/index.php?s...ndpost&p=651325
А затем опять обучить МОЗГ холостому ходу...






®
Пока,
XPOH.

HONDA Civic
           
 PGM
сообщение 17.06.06 - 17:17
Сообщение #12


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.674
Имя: Константин
Город: Калининград
Машина: Honda Civic FD7

Репутация: 24



Цитата(Майкл @ 16.06.06 - 14:00 )
Цитата(ECU @ 16.06.06 - 11:45 )
Господа!Есть еще мысли???

Клапан PSV и EGR?

EGR даст колбасню на холостых и дрыганье, сам проходил.
PCV тоже врядли, проверить его легко, на ХХ прислонить к нему слухач а рукой передавить воздуховод , который к нему подходит, клапан издаст отчетливый щелк.






®
Accord CA54 A20A3 -> Accord CB3 F20А8 -> Primera P11 QR20 + Opel Omega B -> Primera P12 QR20 + Accord CG8 F18B2->Opel Astra G Z18XE + Primera P12 QR20 ->Peugeot 406 Coupe 3FZ(EW12J4) + Opel Astra H Z18XER-> Citroen C5 RD DW6TED -> Opel Astra J A17DTR -> Honda Civic FD7 R18A2
           
 ECU
сообщение 17.06.06 - 18:26
Сообщение #13


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Александр
Город: Омск
Машина: Honda Accord EuroR CL-1

Репутация: нет



Цитата(PGM @ 17.06.06 - 17:17 )
Цитата(Майкл @ 16.06.06 - 14:00 )
Цитата(ECU @ 16.06.06 - 11:45 )
Господа!Есть еще мысли???

Клапан PSV и EGR?

EGR даст колбасню на холостых и дрыганье, сам проходил.
PCV тоже врядли, проверить его легко, на ХХ прислонить к нему слухач а рукой передавить воздуховод , который к нему подходит, клапан издаст отчетливый щелк.

PCV Это тот, который во впускной воткнут? Была мысля его посмотреть. Заслонка мне кажется из за него в дерьме была.



           
 XPOH
сообщение 19.06.06 - 10:07
Сообщение #14


Ветеран форума I-й степени
****

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 4.435
Имя: Сергей
Город: МО
Машина: Civic

Репутация: 83



Да, PCV это он... проверяетца так... на холостых через тряпку или мягкий материал пережимаешь плоскогубцами его шланг и отпускаешь... должен быть слышен хорошо раличимый "клатц"... если ничего не слышно - снимай шланк, выкручивай и промывай карбклинером до блеска котовых иичек... особо тщательно пружинку внутри промывай... фишка клапана внутри должна ходить очень легко и клацать даже от тряски...






®
Пока,
XPOH.

HONDA Civic
           
 ECU
сообщение 21.06.06 - 05:43
Сообщение #15


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 199
Имя: Александр
Город: Омск
Машина: Honda Accord EuroR CL-1

Репутация: нет



Спасибо! Пойду посмотрю.



           
 slonson1
сообщение 21.06.06 - 08:14
Сообщение #16


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 995
Имя: Святослав
Город: М.,МО,
Машина: AccordCG,99'MT,е21,80',МТ

Репутация: 14



минус проверь, а то у меня на блок двигателя из пучка один проводок приходил






®
Сними камень с души, а то повесят на ноги.

"ну и холодрыга"- сказал серый волк и натянул красную шапочку по самые уши (c)
           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 10.10.26 - 12:13