> вопросы по Civic Sir 6ого поколения. каковы технические данные зверька?
 nightsaber
сообщение 15.06.06 - 10:26
Сообщение #1


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5
Имя: Иван
Город: Урал
Машина: SIR

Репутация: нет



обыскался в нете технические хар-ки данного авто, так и не нашел толковые.
меня более всего интересует следующее: 1) максимальная скорость 2) разгон до 100 в сек. 3) разгон до максималки в сек. --- как у них это по паспорту?

далее подскажите будьте добры как отличить визуально SIR от скажем VTI, по дополнительному сполеру под задним стеклом? Глядел фото SIRoв и там у кого как, у кого имеется таковой, у кого отсутствует. Какие еще могут быть визуальные признаки SIRа? Как его так сказать распознать в толпе?
движок D16A имеет 160 или же 170 лошадок?

заранее огромное спасибо за ответы. clapping.gif



           
 nightsaber
сообщение 15.06.06 - 18:56
Сообщение #2


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5
Имя: Иван
Город: Урал
Машина: SIR

Репутация: нет



ну же ребяты, неужели неукого не было опыта эксплуатации SIRa? Кстати, рад буду услышать ваше мнение о данном скакуне, любой ваш опыт.



           
 OWL
сообщение 16.06.06 - 03:32
Сообщение #3


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 212
Имя: Илья
Город: Петропавловск-Камч.
Машина: Subaru Impreza SRX и HonDA Integra SiR

Репутация: нет



Мой сир можно узнать по надписи INTEGRA :)
На сире задний стабилизатор есть и Limited Slip Differential иногда (а так только по тахометру и осмотру салона)
кстати у меня интегра В16А была - класная машина. можно брать






®
Швейцарский нож + катана
Oдна голова хорошо, а две ЛУЧШЕ :)
Одна машина хорошо, а две круче :)
Лучше быть VTECнутым на всю голову, чем ездить с раздвоенной башней.
(нужное подчеркнуть, ненужное зачеркнуть)
           
 nightsaber
сообщение 16.06.06 - 07:14
Сообщение #4


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5
Имя: Иван
Город: Урал
Машина: SIR

Репутация: нет



Илья, а не могли бы вы объяснить что такое стабилизатор и Limited Slip Differential? :) мы профаны в хондаведении. более, как отличить по салону - т.е. там красная зона оборотов с 8 до 9 верно? максималка стоит 180+...а что отличительного в самом салоне?
кстати, сколько у вашей интегры был разгон до 100 и сколько максималка?



           
 SlipKNot
сообщение 16.06.06 - 07:36
Сообщение #5


Хондавод
*

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 176
Имя: Sergey
Город: Moscow, Russia
Машина: Civic EK-3 1,5 VTI

Репутация: нет



Цитата(nightsaber @ 16.06.06 - 07:14 )
Илья, а не могли бы вы объяснить что такое стабилизатор и Limited Slip Differential? :) мы профаны в хондаведении. более, как отличить по салону - т.е. там красная зона оборотов с 8 до 9 верно? максималка стоит 180+...а что отличительного в самом салоне?

Limited Slip Differential - короба такая, а красная зона с 8 и максималка 180+ - на моем VTI все тоже самое






®
нам любые дороги дороги....
           
 nightsaber
сообщение 16.06.06 - 09:07
Сообщение #6


Новенький


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5
Имя: Иван
Город: Урал
Машина: SIR

Репутация: нет



SlipKNot, VTi и SIR разные вещи, SIR мощнее как минимум на 10 лошадей, насколько я знаю у него их 170, VTI бывает максимум 160 с 1.6...следовательно SIR порезвее будет и подороже. Но вот как отличить его все от того же VTI не заглядывая под капот и салон...

Илья, что-то про прут впервые слышу...может вы имели введу распорку в движке металлическую? кстати, а задняя метла на стекле признок SIRa?
да, и какие особенности салона SIRa вам известны?



           
 
Теги
Нет тегов для показа


 



    
Текстовая версия · Удалить установленные форумом cookies · Отметить все сообщения прочитанными ·  Сейчас: 02.07.26 - 19:49