7771 Подключение бука к Хонде через OBD-2 Опции

Мож разьема нету, а в компике свободные ноги есть. Там при диагностике длинная байда подключается, мож в ней че есть?

вообще-то в районе дигностического "разъема" (в ногах пассажира)есть две фишки - одена двухконтактная для самодиагностики вторая с тремя контактами для сканера. сам делал такую диагностику (СТО технотест в районе автобарахолки) вроде все работает также показания более 13 датчиков в псевдо real-time режиме

Сколько стоит эта процедура?

На s2000 похоже, контакты те же, только пронумерованы вверх ногами.
У меня первый контакт (если смотреть на папку) слева внизу, а там слева вверху. Вот и получается:
15 - k-line - у меня он 7 (k-line)
12 - PG - 4 (Chassis ground)
13 - LG2 -5 (Signal ground)
8 - + B - 16 (Battery power)

А если у тебя нет контакта k-Line, то используется другой протокол.

А по цветам проводов скажи... Какие они у тебя ?

2 g-alex стоит где-то в районе 600 но она мертвому припарки если мастер хреновый или ленивый

Мож разьема нету, а в компике свободные ноги есть. Там при диагностике длинная байда подключается, мож в ней че есть?

В блоке ECM/PCM, т.е. в мозгах мотора на разъеме С восьмая ножка, - сигнал K-line.

вообще-то в районе дигностического "разъема" (в ногах пассажира)есть две фишки - одена двухконтактная для самодиагностики вторая с тремя контактами для сканера. сам делал такую диагностику (СТО технотест в районе автобарахолки) вроде все работает также показания более 13 датчиков в псевдо real-time режиме

Все правильно, 3-х контактный разъем это OBD-I. И подключиться к нему можно только Хондовским сканером или совместимым с ним.

The first Honda PGMFI systems used in 1985 complied with OBD-I regulations
that did not go into effect until 1988. They monitored for fuel and emissions input
malfunctions and stored a DTC when one was detected. DTC retrieval was done
by counting the number of blinks from a light on either the dash, or the ECM itself.
A 3-pin data link connector (DLC) was added to 1992 Civics and Preludes for retrieval
of data from the ECM. The 3-pin DLC was added to Accords in 1994. This
DLC was the forerunner to the 16-pin OBD-II connector. To retrieve data from
this DLC, you need a scan tool that is compatible with the Honda system. The
Mastertech scan tool (utilizing the Honda/Acura aftermarket software) can be
used. Other scan tools may be able to use this 3-pin DLC, check your operating
manual.

Меня тоже интересует эта тема с точки зрения подключения КПК, т.к. ноута нет.
Бесплатного софта для КПК я не нашел

На форуме нет крутых интернет-юзеров?
Насколько я слыхал, есть вроде целые собрания крякнутого коммерческого софта. Не может быть, чтобы никто еще не крэкнул этих скупердяев платного софта.
Наверное, есть уже и для Палмов. Я не умею их искать. Их гоняют по сети со страшной силой - они и прячутся.
Юзеры - профи, поищите пожалуйста! Народ вам спасибо скажет!

Меня тоже интересует эта тема с точки зрения подключения КПК, т.к. ноута нет.
Бесплатного софта для КПК я не нашел 

На форуме нет крутых интернет-юзеров?
Насколько я слыхал, есть вроде целые собрания крякнутого коммерческого софта. Не может быть, чтобы никто еще не крэкнул этих скупердяев платного софта.
Наверное, есть уже и для Палмов. Я не умею их искать. Их гоняют по сети со страшной силой - они и прячутся.
Юзеры - профи, поищите пожалуйста! Народ вам спасибо скажет!

http://www.altavista.com/web/results?q=pal...bd2&kgs=0&kls=0

посмтри тут

Не может быть, чтобы никто еще не крэкнул этих скупердяев платного софта.
Наверное, есть уже и для Палмов. Я не умею их искать. Их гоняют по сети со страшной силой - они и прячутся.
Юзеры - профи, поищите пожалуйста! Народ вам спасибо скажет!

Если ссылки на платный софт дашь, то можно поискать. Я и платного по Хондам не видел.

Не может быть, чтобы никто еще не крэкнул этих скупердяев платного софта.
Наверное, есть уже и для Палмов. Я не умею их искать. Их гоняют по сети со страшной силой - они и прячутся.
Юзеры - профи, поищите пожалуйста! Народ вам спасибо скажет!

Если ссылки на платный софт дашь, то можно поискать. Я и платного по Хондам не видел.

Тут есть одна маленькая проблема, сам по себе софт в данном случае ничего значит - как правило платный софт заточен под конкретное железо, а вот его скачать увы не получиться... Примеры - да тот же Hondaloger - у него свой девайс, весь софт для адаптеров на чипе ELM232 и т.п.
А вообще вот еще один линк на софт, там и платный и бесплатный, под писюки, под кпк и т.п. Сам линк

Насколько я слыхал, есть вроде целые собрания крякнутого коммерческого софта. Не может быть, чтобы никто еще не крэкнул этих скупердяев платного софта.
Наверное, есть уже и для Палмов. Я не умею их искать. Их гоняют по сети со страшной силой - они и прячутся.

Для палмов/покетов вообще туго с софтом, а найти в сети халявный софт для OBDII вообще анрил...
Оптимальный вариант - просить в магазинах показать все CD с софтом для КПК, и прямо на месте смотреть что есть на дисках. И тогда, если нам повезет, можно найти то что нужно

Если ссылки на платный софт дашь, то можно поискать. Я и платного по Хондам не видел.

По обзорной статье в Компьютерпресс о софте для OBD2, одной из самых удачных версий, названа вот эта:
http://www.auterraweb.com/
По моему, там в адаптере только переходник, и никакого ключа, опрашиваемого софтом. Вот найти бы кряки на этот софт!

Насколько я слыхал, есть вроде целые собрания крякнутого коммерческого софта. Не может быть, чтобы никто еще не крэкнул этих скупердяев платного софта.
Наверное, есть уже и для Палмов. Я не умею их искать. Их гоняют по сети со страшной силой - они и прячутся.

Для палмов/покетов вообще туго с софтом, а найти в сети халявный софт для OBDII вообще анрил...
Оптимальный вариант - просить в магазинах показать все CD с софтом для КПК, и прямо на месте смотреть что есть на дисках. И тогда, если нам повезет, можно найти то что нужно

Дык не только в софте проблема, вот например линк на софт, проблема в реализации железа под него.

Если ссылки на платный софт дашь, то можно поискать. Я и платного по Хондам не видел.

По обзорной статье в Компьютерпресс о софте для OBD2, одной из самых удачных версий, названа вот эта:
http://www.auterraweb.com/
По моему, там в адаптере только переходник, и никакого ключа, опрашиваемого софтом. Вот найти бы кряки на этот софт!

Не мужики, я вам поражаюсь. Здесь ознакомительная версия, ты скачай сначала, попробуй на своей машине. Для примера у меня из всего софта испытанного, а это около двух десятков, запустился только один.

Не мужики, я вам поражаюсь. Здесь ознакомительная версия, ты скачай сначала, попробуй на своей машине.

Сергей, да ты не поражайся, ты растолкуй невеждам. Что демоверсия то даст? Ну не запустилась она с адаптером К-line, ну и что? Может, демо и не должна запускаться. А крякнутый софт работать будет.
Крякают ведь как? В ядре программы блокируют опрос аппаратного ключа переходника. И вполне возможно, крякнутый софт будет работать с упомянутым адаптером за 400 рублей.
Или я не прав? Растолкуй, пожалуйста!

ОБД2 должна быть и на Японцах.
На Торнео есть стопудово.
Но Одиссее с 1997-го тоже есть. На ЦРВ должна быть.

А где на нашем Одиссее этот разъем?

На форуме нет крутых интернет-юзеров?

Крутые интернет-юзеры не пользуются КПК
А если серьезно, вот еще ссылка для КПКhttp://www.qcontinuum.org/obdgauge/.
А вообще, вариант с КПК мне тоже больше нравиться, но у меня его нет.
Еще вариант, разговорить этого немца, чтобы исходники прислал
p.s. SergeZ, молодец, столько ссылок интересных накидал.

Еще вариант, разговорить этого немца, чтобы исходники прислал

Исходники на что? На прошивку PIC16C505?, чтобы получилась его ELM323?
Вряд ли.....
Хотя немцы бывают щедрые, но редко. Как правило свой интерес блюдут.
Жаль....
И ведь, зараза, почти наверняка в прошивке то и есть защита софта. А больше небось и нефига там нет.

Дубль 2 .
народ, а кто может за денежку такую штуку сваять ?
Плиииз ... очень хоЦЦа.