7771 Подключение бука к Хонде через OBD-2 Опции

У меня в основном все сводится к глубокому удовлетворению тем, что все ОК и ничего чинить не надо. Это на этой машине. На предыдущей - по давлению на режиме тапки в пол понял, что пора заменить воздухан. Заменил - давление поднялось - опять все ОК. Тогда же обнаружил сбой начальной точки ДПДЗ - отрегулировал дроссель, лошадей 10 добавилось.
Т.е. это ближе не к лечению, а к ежегодной диспансеризации в поликлинике. В этом случае лечить и не потребуется.

владимир. программа на буржуйском языке конечно же. я думаю что для ежегодной диспансеризации даже не стоит заморачиваться со всей этой ху....й. достаточно делать что в книжке написано.

Неее, ты не прав, Булат! @E.К.Лигачев

Когда мы че то делаем, даже по книжке, то мы надеемся получить какой то эффект.
Када же мы смотрим в фактический результат на компьютере, то мы уже не НАДЕЕМСЯ, а точно ЗНАЕМ, что из этого получилось.
А это две большие разницы, как говорят в Одессе.

совет знатокам - в скором (надеюсь) времени буду менять моск с :censoree: какого на обд2а
внимание вопрос
какие манипуляции сделать во время замены чтобы подготовить проводку к подключению к буку (бук на постоянке прописан в машине вместе с тачскрином и 220инвертером)

Кто нибудь CAN-овскую шину уже заюзал ???

А то я ездил к бойцам, которые чекенжайн клепают - их адаптер нифига не подключился - сказали будут крепко думать - но ФАКТ на лиЦо !!!

Я читаю через ELM-адаптер программой ScanMaster v.1.5
Все ОК.

Есть вопрос - EML и KL-Line адаптеры чем либо различаются ? или это одно и то-же ?(KL-line это протокол передачи данных а EML чип, на котором построен адаптер ???) Какой кит взять для простой диагностики и небольшого даталогинга ? Оч хочется посмотреть на лямбды...

Сообщение отредактировал sir_volos - 04.12.08 - 13:08

Есть вопрос - EML и KL-Line адаптеры чем либо различаются ? или это одно и то-же ?(KL-line это протокол передачи данных а EML чип, на котором построен адаптер ???) Какой кит взять для простой диагностики и небольшого даталогинга ? Оч хочется посмотреть на лямбды...

Отличаются. ELM - это интерпретатор символьных команд. Т.е. там микропроцессор, который сам общается с мозгами мотора и передает в комп уже готовую инфу.
К-line адаптер - это просто преобразователь уровня. И все. Сам он ничего не может, а общается через него прога с компа.
Соответственно, программы для этих интерфейсов несовместимы между собой.
Больший процент успеха коннекта при меньших требованиях к компу дают ELM - интерпретаторы, особенно 327 - он многостандартный и на шину CAN тоже расчитан. Но это дороже. ELM323 работает только с ISO-шной шиной, и не будет работать с другими шинами мозгов.
Зато для K-line адаптеров больше бесплатных программ, чем для ELM - решений.

Отличаются. ELM - это интерпретатор символьных команд. Т.е. там микропроцессор, который сам общается с мозгами мотора и передает в комп уже готовую инфу.
К-line адаптер - это просто преобразователь уровня. И все. Сам он ничего не может, а общается через него прога с компа.
Соответственно, программы для этих интерфейсов несовместимы между собой.
Больший процент успеха коннекта при меньших требованиях к компу дают ELM - интерпретаторы, особенно 327 - он многостандартный и на шину CAN тоже расчитан. Но это дороже. ELM323 работает только с ISO-шной шиной, и не будет работать с другими шинами мозгов.
Зато для K-line адаптеров больше бесплатных программ, чем для ELM - решений

Значит надо брать ELM327. Где лучше купить ? Бывают ли киты или лучше брать готовое изделие ?

В сети этого добра навалом. Самому паять есть смысл, если посидеть с паяльником в удовольствие.....

купил мастеркит USB-OBDII http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=1168 за 700 руб в Митино, заработал с авансером 2000 г и jazz 2005 c программой OBD tool

Сообщение отредактировал divig - 20.12.08 - 16:44

Юзал этот девайс. Сейчас он у друга - тот с Ауди через него якшается. Доволен.

false[quote name='divig' date='20.12.08 - 16:31 ' post='1482951']
купил мастеркит USB-OBDII http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=1168 за 700 руб в Митино, заработал с авансером 2000 г и jazz 2005 c программой OBD tool
а на ФИТе будет работать?

а кто-нибудь собирал адаптер к-линии на max232 и 4007N? Почитал на одном форуме что он сканирует машинки и до 1995 года.

Дело не в детальках, собрать хоть на транзисторах можно. Все!!! схемы только согласуют уровни сигналов, ну и если нужно, инвертируют их. Главное софт, который должен поддерживать необходимый для конкретных мозгов протокол обмена. А вот тут то - засада...

vadja_m немного выше был пост про зарубежный сайт, откуда девайс заказывали для работы с трехпиновым разъемом

Всем привет. Не пинайте меня ногами и не сочтите за флуд
Какой протокол использует Хонда сивик 4д 2008 года выпуска? У меня есть большое желание подключить дополнительный маршрутный компьютер, штатный не годится, он не информационный. Для правильного выбора и подключения надо знать, по какому протоколу он должен работать.
За любую помощь в этом вопросе буду благодарен.

Значит надо брать ELM327. Где лучше купить ? Бывают ли киты или лучше брать готовое изделие ?

http://www.dash-pc.ru/index.php?productID=297

Народ, а кто может с торрентов скачать scanmaster elm 1.9 с крякой и на народ.ру выложить?

уже не надо. скачали.
кому нужен софт - обращайтесь

купил мастеркит USB-OBDII http://www.masterkit.ru/main/set.php?num=1168 за 700 руб в Митино, заработал с авансером 2000 г и jazz 2005 c программой OBD tool

У меня OBDTool через COM-порт работает, а через переходник на pl2303 с драйвером отсюда http://www.rd-lab.ru/develop/lab/romocables/vcp/index.html не хочет, пишет постоянно "ошибка контрольной суммы".
Никто не соединялся OBDTool через переходник на pl2303 ?