Мужики, что скажете насчет Матадора ставить, не ставить? Опции

Решил я поставить резину Матадор, или матадороподобную. Не хочу б/у резину брать - геморрой с ней: то спустит, то грыжа вылезет. А эта меньше 1000 р. за колесо выходит. Халява просто. Что скажете, брать не брать? Мечтал о дисках на 15 и резине 205х50 - плюнул на это. Дорого очень. Что скажете?

НЕТ и еще раз НЕТ
ИМХО.
уж лучше б/у путевое

Бодяга ентот матадор.

Лучше уж б/у поискать нормальную. Прошлую всою резину брал б\у - нормальная

Из бюджетной резины Матадор лучший вариант. Покупку б/у резины вообще не считаю разумным поступком, практически также, как покупку б/ушного бензина

Ну у меня под зиму Выбора особенно не было.... точнее денег...взял омский матадор.. отъездил зиму.... в принципе не так чтобы писаю от нея кипятком.... однако пару раз выручала на целине

У меня у знакомого на ТАЗике седьмой модели матадор шипованный, резина класс, лучще из нашей советской не встречал!!!! По летней или всесезонной сказать ни чего не могу!!!!

На марковнике парнишка матадор ставил. Один раз повезло, поставил, радовался. Потом колесо пробил (порвал), купил один баллон отдельно. Тоже матадор. Поставил. Все остальные нормальные еще а новый уже лысый. Короче я послушал, посмотрел и побоялся.

У меня сейчас стоит этот самый матадор. Брал с ними машину. Всесезонка с ламелями а-ля Бридж. Тяжелая. Очень. Дубовая. Причем, дубовость и зимой и летом одним цветом. Рецептуру резины наверное разрабатывали на омском танковом заводе. На хондах и так подвеская жесткая, а тут чувствуешь себя как в корыте.

Не хочешь б/у - лучше посмотри продукцию уралшина. Или московскую.

Определенно не понравился ,дубовая,замучелся делать сней развал ,и воще не очень.

Спасибо мужики, а я хорошо что вчера не поехал за колесами - теперь получше повыбираю. А б/у точно не катит - по своему опыту знаю.

По осени собираюсь брать себе зимний комплект шипованный. У меня зимний пробег маленький очень - две -три тысячи всего. Езжу раз в две недели в деревню. Дорогую брать не хочется. Чего-нибудь дешевое бывает?
Дороги у нас зимой не чистят вообще. Чего посоветуете?

Я прошлым летом брал уральский "Малахит" на Карину на зад. родавцы ничего не могли сказать по ней - новинка. А выбар пал по следующим критериям:
- рисунок однонаправленный с широкими водоотводами
- небольшой вес
- шейка шины очень мягкая, на уровне японческих шин

Взял и не прогадал. Уже год как бессменно откатали на ней. Отзывы самые положительные. Есть только два минуса:
- сильно дубеет на холоде
- указанная модель идет только на 13 дюймов

Я и хочу на 13 взять. Плюнул я на все это литье, лапти на 205. Хрен с ним. Бабки такие. Рулится и так хорошо. Единственное, когда поворот 90 градусов на больше, чем 40км/ч проходишь - колеса подворачиваются. Хотел резину низкопрофильную, да и фиг с ней. Короче подберу что нибудь дешевое, легкое, с направленным рисунком, новое.

У меня с завода на 9ке стоит Matador MP8 Economy - отстой жуткий, чуть не убился пару раз на ней.

Насчё того, что б\у не катит-в корне не согласен. Друган таскает резину из Попонии, так вот попадается резина в таком виде, что думаешь-а стояла ли она вообще на машине?. Вот такую и беру . А вы говорите: б\у! Да ни одна наша резина рядом не стояла! (или не лежала ). А из зимних российских резинок-наверное лучше всё-таки Таганка шипованная, она правда и подороже будет.

Катаюсь на зимнем нешипованом Бридже и летнем Гудике. Сделано в Японии, вся резина б/у. Бюджетная новая заграница и НАШИНСКАЯ на уровень ниже (не тот состав резины, не тот!!! не говоря уже про технологии). А Бридж мне вообще на днях жизнь спас - катил я как-то по пр.Космонавтов 130-140 (на работу торопился) и тут в плавном повороте (у педагогического института) под левое колесо охр...ный удар БА-БАХ - в башке - ну все пи.... а вокруг машин-машин - следующая мысля - ну братья, щас как начну вас всех собирать в кучу ... А нифига, как ехал по прямой, так и продолжил движение. Остановился. Сивка стоит, даже не накренился, а выходить как не хочется. Вышел. Смотрю. У Бриджа из боковины кусок вырван 40х40мм глубиной 2-3 мм, грыжи нет, корд не задет, 2-3 мм срезало с кованых КУМЗ. Колесо даже не спустило (еще 5 дней на нем катался до переобувки без подкачки). И пошел я посмотреть в глаза врагу моему... И что вы думаете, лежит на дороге серенький такой, в цвет асфальта, шлакоблок... Есть конечно моя вина в этом наезде, но никто не застрахован от случайностей. Резюме: если ставишь штамповку и бюджетную резину, то прибется соблюдать все скоростные ограничения и правила ДД (+ на штрафах съэкономишь ). В заключение про б/у : при выборе глаза надо открывать широко-широко и ручками всю резинку прощупать. Хорошее дешевым не бывает (закон сохранения энергии, денег и хорошего настроения )!

P.S. Развал проверял на стенде (Блюхера, 50), как был 0 по переду, так 0 и остался. Как говорится, чудесное рядом :blink:

На старой машинке MARK-2 стола матадоромскшина на шипах.Ничего плохого сказать не могу,скорее только хорошее!

Не советую Matador, лучше Barum Brilliantis, он немного дороже, но гораздо лучше.