Измерение давления в рампе Где купить манометр? Опции

В мануале указан код манометра для измерения давления в рампе: 07406-0040001

Но он очень дорогой, каким Российским аналогом его можно заменить? Резьба должна быть М10.

На авторынке ходил спрашивал жидкостный маномерт, но все на меня только глаза таращили и спрашивали, а что это такое и где я про него прочитал?


Какие есть аналоги у этого манометра?

Продаются в Техкоме на Варшавке стоит где то 280р не давно друг покупал чтоб померить помереть на свеем Тезике

Аааааааааа пардон ты не из Москвы не углядел

Про российские аналоги не скажу, а вот еще в 2000 году покупал в Москве в фирме AmEuro International Inc. http://www.ameuro.ru/ комплект американского манометра для измерения давления топлива инжекторных двигателей. Тогда он стоил тоже не мало (3813,75 рублей). В его комплект входили: сам манометр и два переходника. Один для измерения давления топлива автомобилей ВАЗ, а другой для автомобилей ГАЗ.
Вот так выглядит сам манометр

Вот так выглядит переходник, который мне сделал знакомый токарь для двигателя F20Z1

А это все вместе - манометр подключен через переходник к топливной рампе

Он так и называется "Жидкстный манометр для измерения давления"?

Может в иннет магазе они есть? Хотелось бы не за 4000 тысячи конечно :)
Цену хочеться в районе 300 руб.

А от таза подойдет крепление? Мне надо М10, чтобы шланг с резьбой можно было вкрутить вместо винта.

На сайте www.ameuro.ru он называется "MTA-2 Комплект для измерения давления топлива на автомобилях ВАЗ, ГАЗ и УАЗ" и теперешняя цена его 2010 рублей http://www.ameuro.ru/index.php?productID=107, но судя по фотографии сам манометр там уже далеко не американский, а больше смахивает на наш аналог. Что касается штуцера подключения манометра, то штуцер от автомобилей ВАЗ и ГАЗ не подходит для Хонды, поэтому и пришлось точить специальный переходник между манометром и хондовским болтом рампы. Много раз им пользовался и на автомобилях ВАЗ и Хонда. Очень удобно следить, когда топливный фильтр пора менять.

Вы, хлопцы, с дуба попадали все оба!
Любой манометр любого производства меряет давление у себя внутри, а чего именно-ему по барабану.Хоть воздуха,хоть азота, хоть бензина/масла, хоть воды.Между прочим, когда в заводской метрологической лаборатории поверяют манометры воздуха то это происходит с заполнением испытуемого манометра жиденьким маслицем.Во как.
Задача сводится к добыче манометра с нужным диапазоном измеряемого давления, изготовлению двух переходников (с манометра на шланг и со шланга на соединительную резьбу рампы),сборке всего аппарата.Мелочи в виде куска шланга и пары хомутов не в счёт.
Всё это обходится ну баксов 10 от силы.Не хера кормить AmEuro International Inc !

Манометры для измерения давления колес без какой либо ресьбы, поэтому не знаю как его нацепить на шланг. Может отпилить часть трубочки, которая прикладывается к колпачку колеса для измерения давления и надеть на нее резиновый шланг и пережать соединение хомутом? А на другой конец вытачить спеиальный переходник?
Такая схема нормальная?

2 gregar:
А сам бензонасос и регулятор давления топлива проверяются ведь тоже с помощью этого манометра?

2 gregar:
А сам бензонасос и регулятор давления топлива проверяются ведь тоже с помощью этого манометра?

Отклонение давления топлива в топливной магистрали от значений заявленных производителем двигателя диагностируется именно с помощью манометра. Бензонасос и регулятор давления топлива являются составляющими частями топливной магистрали и, следовательно, посредством манометра можно косвенно проверить исправность или неисправность любого из этих устройств.

2 gregar Абсолютно точно.
2 Basto А зачем на всё это дело именно шинный манометр? На многих хозрынках (особенно на развалах разной всячины у полупьяных дедков)спокойно продаются новые и не очень манометры на различные давления.Очень часто встречаются манометры на 16 бар -для наших целей не подходят.Не менее часто встречается на 6 бар это - наш.Желательно найти новенький в обёртке, не коцаный приборчик с фабричной заглушкой на входе.Чаще всего встречаются манометры с заявленной погрешностью до 4%.
Плоховато но сгодится.Лично мне без особого труда удалось купить промышленного назначения манометр на 6 бар точностью 1,5%.Далее заказываеш переходник с резьбы манометра на "елочку" диаметром 6 мм (можно и 4мм и 8 мм) и обратный переходник с "елочки" на рамповую резьбу.Соединяй всё это дело шлангом с винтовыми хомутами и меряй на здоровье.

"Елочка" это имеешь ввиду цилиндрическая поверхность с "зазубринками", чтобы шлангу тяжелее соскочить было? :)

2 Basto
Мы понимаем друг друга!

Спасибо за советы, буду искать в продаже гидравлический манометр :)

Ищи любой. Бензин не настолько агресивная жидкость, а время измерения не столь велико, чтобы задумываться.