Провалы при разгоне достали уже Опции

Всем здрасте !!

Вот какая проблема мучает меня – мишинка оч плохо разгоняется т.е. идут провалы при разгоне на 1 ой вроде не плохо а вот на 2 ой и 3 ей вообще труба. На 3 ей начинает дергаться как ишак, туда-сюда при наборе 3.5 тыс. Поменял свечи, все фильтра и промыл форсунки стало чуть-чуть получше. Даже не знаю куда дальше лезть – есть идеи про зажигание и бензонасоса, но пока проверить не могу (нет манометра). Может еще что подскажите, или посоветуете ?
Да еще вот что, при разгоне на всех передачах издается звук идущий из под капота как будто срабатывает отсечка или что то не дает выхлопу выходить свободно. Может конец кату ? Хотя его недавно меняли 15 тыс назад. Как бы его проверить ?
ПаМаГиТЕ

Сообщение отредактировал Eagle - 24.05.06 - 13:32

ВВ провода, зажигание? Спилить кат?

ВВ провода не менял
а вот зажигание надо проверить - а где метки должны быть с какой стороны на них смотреть ?

скачай мануал
там всё подробро написано и нарисовано

скачай мануал
там всё подробро написано и нарисовано

Да вот то как раз немогу найти на свой мотор мануала
но на серию D все должно быть примерно одинаково ?

Всё одинаково на все серии.
Стробоскоп + руки
И свети себе на шкив.

я бы начинал с вв проводов

я бы начинал с вв проводов

я так думаю дойдет и до них
но пока обожду
подключать стробоскоп надо к проводу 1 ой свечи

бред, ты вложился с чистками ужо на 5ку если не больше
поменяй провода, хоть на подборные по 200р. за провод или НЖК за ~2000р. комплект.
При подобных неисправностях мне помогла только замена проводов.
не наступай на мои грабли.
Если совсем жаба душит, возьми у когонить вв провода прокатиться зы.. :)

Угу и про свечки не забываем...

бред, ты вложился с чистками ужо на 5ку если не больше
поменяй провода, хоть на подборные по 200р. за провод или НЖК за ~2000р. комплект.
При подобных неисправностях мне помогла только замена проводов.
не наступай на мои грабли.
Если совсем жаба душит, возьми у когонить вв провода прокатиться зы.. :)

не бред
Я вложился 1500 р на фильтра свечи и прочистку форсунок а кат менял предыдущий хозяин о чем есть доки. Провода я конечно попробую и кого нить снять и попробовать Какое у них должо быть сопротивление ?

Проверили сегодня зажигание и давление
Зажигаите слугка повнрнули было 9 гр стало 11 - завод с пол оборота
но все тоже осталось ДерГается Зараза
Давление до рампы 1,8 при езде и резком газе 2,4. Вроде все в норме - завтра провода попоробую другие а где еще искаьт не знаю
Самодиагностика ошибок не дает
Жду советов :)

Если на ХХ держит обороты нормально, замени топливный фильт.

Если на ХХ держит обороты нормально, замени топливный фильт.

Да поменяно уже все это

А может лямбда?

на бензонасосе сеточка в каком состоянии? недавно почистили приведенью сеточку (была совсем негритосная) исчезли глюки потопливу

А может лямбда?

Не она - я поробовал её отключить, никаких изменений

на бензонасосе сеточка в каком состоянии? недавно почистили приведенью сеточку (была совсем негритосная) исчезли глюки потопливу

Туда еще пока не лазил - но думаю что там може все ок т.к давленеие в топливной магистрали нормальное.

Померил сопротивление вв проводов - 11 10 8 7.8 кОм
Что то не нравится мне это Вроде должно быть 25 кОм
Правда я мерил когда двиг был достаточно горячим может еще на холодную померить ?

Интересно а на дв D15z3 и Z6 одинаковые углы опережения ?
Просто на Z3 16 +- 2